Ero sivun ”Buick Park Avenue (1997)” versioiden välillä
p |
(Kumottu muokkaus 114887, jonka teki Fuller (keskustelu)) |
||
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Buick Park Avenue (1991)]]| | edeltäjä = [[Buick Park Avenue (1991)]]| | ||
| − | seuraaja = | | + | seuraaja = [[Buick Lucerne]]| |
samaaluokkaa = [[Oldsmobile Aurora]]}} | samaaluokkaa = [[Oldsmobile Aurora]]}} | ||
'''Buick Park Avenuen''' päivitetty versio esiteltiin mallivuodelle 1997. Malli oli valmistettu edelleen GM:n C-pohjalevylle, mutta sitä oli uudistettu niin, että se oli lähes samanlainen [[Buick Riviera]]ssa käytetyn [[GM G-pohjalevy]]n kanssa. Uuden sukupolven Park Avenue käytti voimanlähteenään perinteikkään [[Buick V6-moottorit|Buickin "3800"-V6]] moottorin päivitettyä Series II-varianttia. Kuten jo ensimmäisen sukupolven malleissa, "Ultra"-versiot oli varustettu mekaanisella ahtimella. Perusvarustellun version konepellillä oli Buick-keulakoriste, Ultra-versioissa Buickin logo "tri-shield" eli kolme limittäin olevaa kilpeä, oli upotettu maskin yläosaan. Aiemmin perusversion valinnaisena istuimien verhoilumateriaalina ollut velour pudotettiin pois valikoimista, koska nahkaverhous oli huomattavasti suositumpi. | '''Buick Park Avenuen''' päivitetty versio esiteltiin mallivuodelle 1997. Malli oli valmistettu edelleen GM:n C-pohjalevylle, mutta sitä oli uudistettu niin, että se oli lähes samanlainen [[Buick Riviera]]ssa käytetyn [[GM G-pohjalevy]]n kanssa. Uuden sukupolven Park Avenue käytti voimanlähteenään perinteikkään [[Buick V6-moottorit|Buickin "3800"-V6]] moottorin päivitettyä Series II-varianttia. Kuten jo ensimmäisen sukupolven malleissa, "Ultra"-versiot oli varustettu mekaanisella ahtimella. Perusvarustellun version konepellillä oli Buick-keulakoriste, Ultra-versioissa Buickin logo "tri-shield" eli kolme limittäin olevaa kilpeä, oli upotettu maskin yläosaan. Aiemmin perusversion valinnaisena istuimien verhoilumateriaalina ollut velour pudotettiin pois valikoimista, koska nahkaverhous oli huomattavasti suositumpi. | ||
Versio 17. helmikuuta 2013 kello 13.13
| Buick Park Avenue | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1997–2005 |
| Luokka | Full size |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | n. 3800 cm3 |
| Teho | 151–177 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Buick Park Avenue (1991) |
| Seuraaja | Buick Lucerne |
| Saman luokan autoja | Oldsmobile Aurora |
Buick Park Avenuen päivitetty versio esiteltiin mallivuodelle 1997. Malli oli valmistettu edelleen GM:n C-pohjalevylle, mutta sitä oli uudistettu niin, että se oli lähes samanlainen Buick Rivierassa käytetyn GM G-pohjalevyn kanssa. Uuden sukupolven Park Avenue käytti voimanlähteenään perinteikkään Buickin "3800"-V6 moottorin päivitettyä Series II-varianttia. Kuten jo ensimmäisen sukupolven malleissa, "Ultra"-versiot oli varustettu mekaanisella ahtimella. Perusvarustellun version konepellillä oli Buick-keulakoriste, Ultra-versioissa Buickin logo "tri-shield" eli kolme limittäin olevaa kilpeä, oli upotettu maskin yläosaan. Aiemmin perusversion valinnaisena istuimien verhoilumateriaalina ollut velour pudotettiin pois valikoimista, koska nahkaverhous oli huomattavasti suositumpi.
Park Avenue pysyi pääosin muutumattomana vuoteen 2003 asti. Tuolloin Ultra-versioon tekivät paluun jo 1950-luvulla Buickin tavaramerkiksi muodostuneet etulokasuojien vale-tuuletusaukot. Samalla auto sai uuden maskin, jonka keskellä oli isokokoinen Buickin logo. Mallivuodelle 2005, joka oli Park Avenuen viimeinen valmistusvuosi Yhdysvalloissa, myös perusversiot saivat "Porthole"-koristeet lokasuojiinsa sekä saman maskin, joka oli tullut Ultra-versioihin jo pari vuotta aiemmin. Mallin peräpeili muotoiltiin uudestaan: takavalojen malli muuttui ja kirkaslinssiset suuntavilkut olivat oransseilla polttimoilla varustetut. Takaluukun keskelle, rekisterikilven päälle tuli leveä kromikoriste jossa oli auton mallinimi.
Vuoden 2004 perusversio Park Avenue oli viimeinen Amerikan kotimarkkinoille valmistettu Buick, joka kantoi konepellillään merkin keulakoristetta. Vuoden 2005 viimeiset 3000 Park Avenue-yksilöä saivat erityisen "Special Edition"-embleemin, jossa oli kuvattu myös New York Cityn silhuetti. Näistä SE-versioista 300 sai erityisen kaksivärimaalauksen, jossa oli musta kori ja platinanvaalea katto.
Park Avenuen valmistus lopetettiin mallivuoden 2005 jälkeen ja sen korvasi vuonna 2006 Buick Lucerne V8. Myös paremmin myynyt LeSabre poistettiin mallistosta samaan aikaan ja Lucerne korvasi näin kaksi mallia.
Sisällysluettelo
Tekninen erittely
- 3.8 V6 - 151 kW (205 hv)
- 3.8 V6 Ultra - 177 kW (240 hv)
- pohjalevy = GM C-pohjalevy
- vaihteisto = 4-portainen 4T65-E automaattivaihteisto, 4-portainen 4T65-E HD automaattivaihteisto
- akseliväli = 113,8 tuumaa (2890 mm)
- pituus = 206,8 tuumaa (5250 mm)
- leveys = 74,7 tuumaa (1900 mm)
- korkeus = 57,4 tuumaa (1460 mm)
Tutustu myös
Autowikin artikkeli Buick Park Avenue
Aiheesta muualla
http://www.youtube.com/watch?v=8Xz5pnHefqU Törmäystesti
http://www.youtube.com/watch?v=OJSndTgSxac Park Avenue Ultra
Lähteet
http://www.edmunds.com/buick/park-avenue/1997/ Park Avenue 1997
http://www.buick-autos.info/buick/2003-buick-park-avenue-base-4dr-sedan.html Park Avenue 2003 eri kuvakulmista
http://www.thecarconnection.com/overview/buick_park-avenue_2003
http://www.edmunds.com/buick/park-avenue/2005/ Park Avenue Ultra 2005
http://vehiclemugshot.com/Make/Buick/2003-2005-Buick-Park-Avenue-Sedan.html 2005-malli takaa
http://www.conceptcarz.com/vehicle/z8275/Buick-Park-Avenue.aspx Buick Park Avenue 2005 Special Edition
| <-Vanhemmat |  Buick-mallit, vuodesta 1980 eteenpäin ( USA:ssa valmistetut mallit )
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka (amerikkalainen) |
1980 | 1990 | 2000 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
| Subcompact | Skyhawk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact | Skyhawk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Somerset | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skylark | Skylark | Skylark | Verano | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mid-size | Century | Century | Century | Regal | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Regal | Regal | Regal | LaCrosse | LaCrosse | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Full-size | LeSabre | LeSabre | LeSabre | LeSabre | Lucerne | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Electra | Electra | Park Avenue | Park Avenue | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Full-size station wagon | Estate | Roadmaster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Personal | Riviera | Riviera | Riviera | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact crossover | Encore | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mid-size crossover | Rendezvous | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Full-size crossover | Enclave | Enclave | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Rainier | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minivan | Terraza | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sports | Reatta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
