Ero sivun ”Alfa Romeo GTV” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(moottori- ja mittatietojen järjestelyä)
(→‎Lähteet)
 
(10 välissä olevaa versiota 5 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{mallisarja|
+
{{malli|
 
nimi = Alfa Romeo GTV<br>Alfa Romeo Spider (1995)|
 
nimi = Alfa Romeo GTV<br>Alfa Romeo Spider (1995)|
−
kuva = [[Kuva:AlfaGTVCup46-2-933.jpg|250px|Alfa Romeo GTV Cup]]|
+
kuva = [[Kuva:Alfa Romeo GTV.jpg|250px|Alfa Romeo GTV]]|
 
valmistaja = Pininfarina|
 
valmistaja = Pininfarina|
−
valmistusmaa = <br>Italia|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia, Milano<br>Torino ([[Pininfarina]]) 2000&ndash;|
−
valmistusaika = [[1995]]&ndash;[[2006]]|
+
valmistusaika = [[1993]]&ndash;[[2004]] (Spider)<br>[[1994]]&ndash;[[2004]] (Coupé)|
−
luokka = [[urheiluauto]]|
+
luokka = [[Urheiluauto]]|
−
kori = 2-ovinen [[Coupé]]<br>2-ovinen [[Spider]]|
+
kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]|
 +
suunnittelija = Enrico Fumia ([[Pininfarina]])<br>Walter de Silva (Centro Stile Alfa Romeo) (sisätilat)<br>Pininfarina (Phase 3)|
 +
pohjalevy = Type 2|
 
moottori = [[R4]], [[V6]]|
 
moottori = [[R4]], [[V6]]|
 
huippunopeus = 210&ndash;255 km/h|
 
huippunopeus = 210&ndash;255 km/h|
−
kiihtyvyys = 6,3&ndash;9,2 s (0-100 km/h)|
+
kiihtyvyys = 6,3&ndash;9,2 s (0&ndash;100 km/h)|
 
iskutilavuus = 1747&ndash;3179 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1747&ndash;3179 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 106&ndash;176 kW|
 
teho = 106&ndash;176 kW|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
−
kulutus = 9,2&ndash;11,7 l/100 km (yhd. EU)|
+
kulutus = 8,9&ndash;13,2 l/100 km (yhd. EU)|
 
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 
hintaluokka = 46.900&ndash;56.150 € (1999)|
 
hintaluokka = 46.900&ndash;56.150 € (1999)|
Rivi 21: Rivi 23:
  
 
'''[[Alfa Romeo]] GTV ja Spider''' (916-sarja) esiteltiin vuonna [[1995]] [[Geneven autonäyttely]]ssä.  
 
'''[[Alfa Romeo]] GTV ja Spider''' (916-sarja) esiteltiin vuonna [[1995]] [[Geneven autonäyttely]]ssä.  
−
 
−
GTV/Spider-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 
−
 
−
* 1990 - 3 kpl
 
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
−
 
 
Autojen suunnittelusta ja muotoilusta vastasi Alfa Romeo ja [[Pininfarina]]. Mallit perustuvat suuresti muokattuun [[Tipo-pohjalevy|"Tipo"-pohjalevyyn]]. Autossa on lievästi ohjaava takapää ja nopea ohjaus: laidasta laitaan 2,1 kierrosta. Etujousitus on toteutettu MacPherson joustintuilla ja takana on monivarsituenta. GTV Coupe on 2(+2)-paikkainen ja sisarmalli Spider Convertible on puhtaasti 2-paikkainen auto. Auton [[konepelti]] on komposiittimateriaalia nimeltään KMC.
 
Autojen suunnittelusta ja muotoilusta vastasi Alfa Romeo ja [[Pininfarina]]. Mallit perustuvat suuresti muokattuun [[Tipo-pohjalevy|"Tipo"-pohjalevyyn]]. Autossa on lievästi ohjaava takapää ja nopea ohjaus: laidasta laitaan 2,1 kierrosta. Etujousitus on toteutettu MacPherson joustintuilla ja takana on monivarsituenta. GTV Coupe on 2(+2)-paikkainen ja sisarmalli Spider Convertible on puhtaasti 2-paikkainen auto. Auton [[konepelti]] on komposiittimateriaalia nimeltään KMC.
  
Rivi 36: Rivi 33:
 
Vuonna [[2005]] GTV sai seuraajansa, kun [[Alfa Romeo Brera|Brera]] esiteltiin. Spiderin [[Alfa Romeo Spider (2006)|uusin sukupolvi]] esiteltiin maaliskuussa [[2006]].  
 
Vuonna [[2005]] GTV sai seuraajansa, kun [[Alfa Romeo Brera|Brera]] esiteltiin. Spiderin [[Alfa Romeo Spider (2006)|uusin sukupolvi]] esiteltiin maaliskuussa [[2006]].  
  
−
=== Moottorit ===
+
== Rekisteröinti ==
 +
GTV / Spider-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!Vuosi!!1990!!1998 <ref>Tekniikan Maailman 3/1999</ref>
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||3||1
 +
|}
  
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
== Moottorit ==
−
!Malli
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!Moottori
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!Huom
−
!Iskutilavuus
 
−
!Teho
 
−
!Vääntö
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.8 TS'''||[[R4]]||1747 cm<sup>3</sup>||106 kW (144 hv) @6500 r/min||169 Nm @3500 r/min
+
|'''1.8 TS'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||AR 32201||1747 cm<sup>3</sup>||106 kW (144 hv) @ 6500 r/min||169 Nm @ 3500 r/min||5/ 1998&ndash;8/ 2000||[[Euro2]]
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 TS''' (98 –›)||[[R4]]||1970 cm<sup>3</sup>||114 kW (155 hv) @6400 r/min||187 Nm @3500 r/min
+
|'''2.0 TS'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||AR 32310||1970 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 6300 r/min||181 Nm @ 3800 r/min||8/ 2000&ndash;2006||[[Euro3]]
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 TS'''||[[R4]]||1970 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @6200 r/min||186 Nm @4000 r/min
+
|'''2.0 TS'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||AR 16201||1970 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 6200 r/min||186 Nm @ 4000 r/min||1995&ndash;5/ 1998||[[Euro1]]
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 JTS'''||[[R4]]||1970 cm<sup>3</sup>||121 kW (165 hv) @6400 r/min||206 Nm @3250 r/min
+
|'''2.0 TS'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||AR 32301||1970 cm<sup>3</sup>||114 kW (155 hv) @ 6400 r/min||187 Nm @ 3500 r/min||5/ 1998&ndash;8/ 2000||[[Euro2]]
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 V6 Turbo'''||[[V6]]||1996 cm<sup>3</sup>||148 kW (202 hv+overboost) @6000 r/min||285 Nm @2400 r/min
+
|'''2.0 JTS'''||[[R4]]||937A1000||1970 cm<sup>3</sup>||121 kW (165 hv) @ 6400 r/min||206 Nm @ 3250 r/min||4/ 2003&ndash;2006||[[Euro 4]]
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''3.0 V6 24V'''||[[V6]]||2959 cm<sup>3</sup>||162 kW (220 hv) @6300 r/min||270 Nm @5000 r/min
+
|'''2.0 TB'''||[[V6]] [[Turbo]]||||1996 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 6000 r/min<br>+overboost||280 Nm @ 2400 r/min||1995&ndash;8/ 2000||[[Euro1]], [[Euro2]]
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''3.2 V6 24V'''||[[V6]]||3179 cm<sup>3</sup>||176 kW (240 hv) @6200 r/min||289 Nm @4800 r/min
+
|'''3.0''' Spider||[[V6]] 12V||AR 16101 ||2959 cm<sup>3</sup>||141 kW (189 hv) @ 5800 r/min||260 Nm @ 4400 r/min||1995&ndash;8/ 2000||[[Euro1]], [[Euro2]]
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0''' GTV||[[V6]] 24V||AR 16102 ||2959 cm<sup>3</sup>||162 kW (220 hv) @ 6300 r/min||270 Nm @ 5000 r/min||1997&ndash;8/ 2000||[[Euro1]], [[Euro2]]
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0'''||[[V6]] 24V||AR 16105 ||2959 cm<sup>3</sup>||160 kW (218 hv) @ 6300 r/min||265 Nm @ 5000 r/min||8/ 2000&ndash;4/ 2003||[[Euro3]]
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.2'''||[[V6]] 24V||936A6000||3179 cm<sup>3</sup>||176 kW (240 hv) @ 6200 r/min||289 Nm @ 4800 r/min||4/ 2003&ndash;2006||[[Euro3]]
 
|}
 
|}
 +
 +
[[Kuva:Alfa Romeo GTV (2003).jpg|thumb|250px|Alfa Romeo GTV (2003)]]
  
 
== Suorituskyky ==
 
== Suorituskyky ==
−
 
+
[[Kuva:Alfa Romeo GTV (2003)-back.jpg|thumb|250px|Alfa Romeo GTV (2003)]]
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!Malli
+
!Malli!!Huippunopeus<br>(km/h)!!Kiihtyvyys<br>s (0&ndash;100 km/h)
−
!Huippunopeus<br>(km/h)
 
−
!Kiihtyvyys<br>(s/0&ndash;100 km/h)
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''1.8 TS'''||210||9,2
 
|'''1.8 TS'''||210||9,2
Rivi 73: Rivi 80:
 
|'''2.0 JTS'''||220||8,4
 
|'''2.0 JTS'''||220||8,4
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 V6 Turbo'''||240||7,4
+
|'''2.0 V6 Turbo'''||240||7,0
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0 V6 24V''' Spider||225||7,3
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0 V6 24V'''||240||6,7
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''3.0 V6 24V 6m aerokit'''||250||6,7
+
|'''3.0 V6 24V''' 6m aerokit||248||6,8
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''3.2 V6 24V'''||255||6,3
 
|'''3.2 V6 24V'''||255||6,3
Rivi 81: Rivi 92:
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
−
 
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
! !!TS!!V6
 
! !!TS!!V6
Rivi 93: Rivi 103:
 
|'''Akseliväli'''||colspan=2|2540 mm
 
|'''Akseliväli'''||colspan=2|2540 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Raideleveys''' (e/t)||1499/1506 mm||1508/1530 mm
+
|'''Raideleveys''' (e / t)||1499 mm / 1506 mm||1508 mm / 1530 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Etujarrut''' (tuuletetut levyjarrut)||284 mm||305 mm
 
|'''Etujarrut''' (tuuletetut levyjarrut)||284 mm||305 mm
Rivi 99: Rivi 109:
 
|'''Takajarrut''' (levyjarrut)||colspan=2|240 mm
 
|'''Takajarrut''' (levyjarrut)||colspan=2|240 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Omamassa'''||colspan=2|1370&ndash;1430 kg
+
|'''Omamassa'''||colspan=2|1350&ndash;1470 kg
 
|}
 
|}
  
 +
== GTV Cup -erikoismalli ==
 +
[[Kuva:AlfaGTVCup46-2-933.jpg|200px|left|Alfa Romeo GTV Cup]]
 +
Kuvassa on GTV Cup malli (3,0 l) joka oli numeroitu 150 kpl erikoismalli varustettuna korisarjalla, johon sisältyy takaspoileri, etuspoileri, etulokasuojan paneelit, sivuhelmat ja 17 tuumaiset tummanharmaat vanteet.
  
−
== GTV Cup -erikoismalli ==
+
{{clear|left}}
  
−
Kuvassa on GTV Cup malli (3,0 l) joka oli numeroitu 150 kpl erikoismalli varustettuna korisarjalla, johon sisältyy takaspoileri, etuspoileri, etulokasuojan paneelit, sivuhelmat ja 17 tuumaiset tummanharmaat vanteet.
+
== Lähteet ==
 +
{{EngWikipedia|Alfa_Romeo_GTV_and_Spider}}
 +
<references/>
  
 
[[Luokka:Alfa Romeo|GTV]]
 
[[Luokka:Alfa Romeo|GTV]]
 
[[Luokka:Mallit|GTV]]
 
[[Luokka:Mallit|GTV]]

Nykyinen versio 4. tammikuuta 2025 kello 12.26

Alfa Romeo GTV
Alfa Romeo Spider (1995)
Alfa Romeo GTV
Valmistaja ja valmistusmaa Pininfarina,
Flag of Italy.svg.png Italia, Milano
Torino (Pininfarina) 2000–
Valmistusaika 1993–2004 (Spider)
1994–2004 (Coupé)
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen coupé
2-ovinen avoauto
Suunnittelija Enrico Fumia (Pininfarina)
Walter de Silva (Centro Stile Alfa Romeo) (sisätilat)
Pininfarina (Phase 3)
Pohjalevy Type 2
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1747–3179 cm3
Teho 106–176 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 6,3–9,2 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 210–255 km/h
Kulutus 8,9–13,2 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 46.900–56.150 € (1999)
Edeltäjä Alfa Romeo GTV6
Duetto Spider
Seuraaja Alfa Romeo Brera
Alfa Romeo Spider (2006)
Saman luokan autoja BMW Z3
Nissan 200SX
Honda Prelude SH
Fiat Coupe


Alfa Romeo GTV ja Spider (916-sarja) esiteltiin vuonna 1995 Geneven autonäyttelyssä.

Yleistä[muokkaa]

Autojen suunnittelusta ja muotoilusta vastasi Alfa Romeo ja Pininfarina. Mallit perustuvat suuresti muokattuun "Tipo"-pohjalevyyn. Autossa on lievästi ohjaava takapää ja nopea ohjaus: laidasta laitaan 2,1 kierrosta. Etujousitus on toteutettu MacPherson joustintuilla ja takana on monivarsituenta. GTV Coupe on 2(+2)-paikkainen ja sisarmalli Spider Convertible on puhtaasti 2-paikkainen auto. Auton konepelti on komposiittimateriaalia nimeltään KMC.

Vuonna 1998 mallit saivat lievän faceliftin: maski muuttui kromiseksi, ohjaamoa uudistettiin sekä tehtiin muita pienempiä muutoksia. 3.0 24V -versioon tuli vaihtoehdoksi myös 6-vaihteinen vaihdelaatikko.

Vuonna 2003 tehtiin suurempi facelift: 147-tyylinen etumaski, 3,2-litrainen V6, parannettu jousitus sekä muita pienempiä muutoksia.

Vuonna 2005 GTV sai seuraajansa, kun Brera esiteltiin. Spiderin uusin sukupolvi esiteltiin maaliskuussa 2006.

Rekisteröinti[muokkaa]

GTV / Spider-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1990 1998 [1]
Määrä (kpl) 3 1

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet Huom
1.8 TS R4 DOHC 16V AR 32201 1747 cm3 106 kW (144 hv) @ 6500 r/min 169 Nm @ 3500 r/min 5/ 1998–8/ 2000 Euro2
2.0 TS R4 DOHC 16V AR 32310 1970 cm3 110 kW (150 hv) @ 6300 r/min 181 Nm @ 3800 r/min 8/ 2000–2006 Euro3
2.0 TS R4 DOHC 16V AR 16201 1970 cm3 110 kW (150 hv) @ 6200 r/min 186 Nm @ 4000 r/min 1995–5/ 1998 Euro1
2.0 TS R4 DOHC 16V AR 32301 1970 cm3 114 kW (155 hv) @ 6400 r/min 187 Nm @ 3500 r/min 5/ 1998–8/ 2000 Euro2
2.0 JTS R4 937A1000 1970 cm3 121 kW (165 hv) @ 6400 r/min 206 Nm @ 3250 r/min 4/ 2003–2006 Euro 4
2.0 TB V6 Turbo 1996 cm3 147 kW (200 hv) @ 6000 r/min
+overboost		 280 Nm @ 2400 r/min 1995–8/ 2000 Euro1, Euro2
3.0 Spider V6 12V AR 16101 2959 cm3 141 kW (189 hv) @ 5800 r/min 260 Nm @ 4400 r/min 1995–8/ 2000 Euro1, Euro2
3.0 GTV V6 24V AR 16102 2959 cm3 162 kW (220 hv) @ 6300 r/min 270 Nm @ 5000 r/min 1997–8/ 2000 Euro1, Euro2
3.0 V6 24V AR 16105 2959 cm3 160 kW (218 hv) @ 6300 r/min 265 Nm @ 5000 r/min 8/ 2000–4/ 2003 Euro3
3.2 V6 24V 936A6000 3179 cm3 176 kW (240 hv) @ 6200 r/min 289 Nm @ 4800 r/min 4/ 2003–2006 Euro3
Alfa Romeo GTV (2003)

Suorituskyky[muokkaa]

Alfa Romeo GTV (2003)
Malli Huippunopeus
(km/h)		 Kiihtyvyys
s (0–100 km/h)
1.8 TS 210 9,2
2.0 TS 216 8,4
2.0 JTS 220 8,4
2.0 V6 Turbo 240 7,0
3.0 V6 24V Spider 225 7,3
3.0 V6 24V 240 6,7
3.0 V6 24V 6m aerokit 248 6,8
3.2 V6 24V 255 6,3

Mitat[muokkaa]

TS V6
Pituus 4285 mm
Leveys 1780 mm
Korkeus 1318 mm
Akseliväli 2540 mm
Raideleveys (e / t) 1499 mm / 1506 mm 1508 mm / 1530 mm
Etujarrut (tuuletetut levyjarrut) 284 mm 305 mm
Takajarrut (levyjarrut) 240 mm
Omamassa 1350–1470 kg

GTV Cup -erikoismalli[muokkaa]

Alfa Romeo GTV Cup

Kuvassa on GTV Cup malli (3,0 l) joka oli numeroitu 150 kpl erikoismalli varustettuna korisarjalla, johon sisältyy takaspoileri, etuspoileri, etulokasuojan paneelit, sivuhelmat ja 17 tuumaiset tummanharmaat vanteet.

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ Tekniikan Maailman 3/1999
Noudettu kohteesta "http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_GTV&oldid=235510"