Ero sivun ”Citroën C1 I” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Rekisteröinti)
 
(31 välissä olevaa versiota 8 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{mallisarja|
+
{{Malli|
 
nimi = Citroën C1|
 
nimi = Citroën C1|
−
kuva = [[Kuva:Citroen C1 op autosalon.jpg|250px|Citroën C1 Geneven autonäyttelyssa 2005]]|
+
kuva = [[Tiedosto:Citroen C1 op autosalon.jpg|250px|Citroën C1 Geneven autonäyttelyssa 2005]]|
 
valmistaja = TPCA|
 
valmistaja = TPCA|
−
valmistusmaa = Tsekki|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Tsekki}} Tsekki, Kolín|
−
valmistusaika = [[2005]]&ndash;|
+
valmistusaika = [[2005]] &ndash; [[2014]]|
 
luokka = [[A-segmentti]]|
 
luokka = [[A-segmentti]]|
−
kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]|
+
kori = 3- ja 5-ovinen [[hatchback]]|
 +
suunnittelija = Donato Coco|
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R3]], [[R4]]|
 
moottori = [[R3]], [[R4]]|
−
huippunopeus = 154&ndash;157 km/h|
 
−
kiihtyvyys = 13,7&ndash;15,6 s (0-100 km/h)|
 
 
iskutilavuus = 998&ndash;1398 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 998&ndash;1398 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 40&ndash;50 kW|
 
teho = 40&ndash;50 kW|
−
voimanvälitys = [[etuveto]]|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
−
hintaluokka = 11.920&ndash;14.430 € (2007)|
+
kiihtyvyys = 13,7&ndash;15,6 s (0&ndash;100 km/h)|
 +
huippunopeus = 154&ndash;157 km/h|
 +
kulutus = 4,1&ndash;4,6 l/100 km (yhd. EU)|
 +
päästöt = 106&ndash;109|
 +
hintaluokka = 9.990&ndash;14.800 € (2009)|
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
−
seuraaja = |
+
seuraaja = [[Citroën C1 II]]|
−
samaaluokkaa = [[Peugeot 107]]<br>[[Toyota Aygo]]}}
+
samaaluokkaa = [[Chevrolet Matiz]]<br>[[Peugeot 107]]<br>[[Toyota Aygo]]}}
 +
{{Pääartikkeli|Citroën C1}}
  
−
'''Citroën C1''' on [[Geneven autonäyttely|Genevessä]] keväällä [[2005]] esitelty pieni kaupunkiauto, joka syntyi [[PSA]]-yhtymän ja [[Toyota]]n yhteistyöprojektin seurauksena. Sen sisarmalleja ovat [[Peugeot 107]] ja [[Toyota Aygo]]. 107 on etupuskuria ja valoumpioita lukuunottamatta identtinen C1:n kanssa, kun taas Aygo eroaa kaksikosta selkeämmin. C2:lla ei [[Citroën]]in mallistossa ollut suoranaista edeltäjää. Vuoteen [[1992]] valmistettu [[Citroën Saxo|Saxo]] oli luokkaa suurempi ja sen korvasi [[Citroën C2|C2]]- ja [[Citroën C3|C3]]-mallit.
+
'''Citroën C1''' on [[Geneven autonäyttely|Genevessä]] keväällä [[2005]] esitelty pieni kaupunkiauto, joka syntyi [[PSA]]-yhtymän ja [[Toyota]]n yhteistyöprojektin seurauksena. Sen sisarmalleja ovat [[Peugeot 107]] ja [[Toyota Aygo]]. 107 on etupuskuria ja valoumpioita lukuunottamatta identtinen C1:n kanssa, kun taas Aygo eroaa kaksikosta selkeämmin. C1:llä ei [[Citroën]]in mallistossa ollut suoranaista edeltäjää. Vuoteen [[2004]] asti valmistettu [[Citroën Saxo|Saxo]] oli luokkaa suurempi ja sen korvasi [[Citroën C2|C2]]- ja [[Citroën C3|C3]]-mallit.
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
−
 
 
C1 tuli markkinoille kesäkuussa [[2005]] ja on ollut omassa luokassaan varsin suosittu auto. Mallia on maailmanlaajuisesti myyty vuoden 2006 loppuun mennessä yli 119&nbsp;000 kappaletta. Valmistajan mukaan siitä pyrittiin tekemään auto, jonka ulkomitat ovat pienet, mutta sisätilat mahdollisimman avarat. Autoa myydään sekä 3- että 5-ovisella korimallilla. Molempien keulat ovat samanlaiset suurikokoisine puskurineen. Auton pienikokoisuudesta johtuen 5-ovisen malli takaovet ylettyvät aivan takavalojen reunaan saakka. Takaluukku on kokonaan lasia. Korin muodot on suunnitellut Donato Coco. C1 valmistetaan sisarmalliensa tavoin Tsekissä, Kolinissa.  
 
C1 tuli markkinoille kesäkuussa [[2005]] ja on ollut omassa luokassaan varsin suosittu auto. Mallia on maailmanlaajuisesti myyty vuoden 2006 loppuun mennessä yli 119&nbsp;000 kappaletta. Valmistajan mukaan siitä pyrittiin tekemään auto, jonka ulkomitat ovat pienet, mutta sisätilat mahdollisimman avarat. Autoa myydään sekä 3- että 5-ovisella korimallilla. Molempien keulat ovat samanlaiset suurikokoisine puskurineen. Auton pienikokoisuudesta johtuen 5-ovisen malli takaovet ylettyvät aivan takavalojen reunaan saakka. Takaluukku on kokonaan lasia. Korin muodot on suunnitellut Donato Coco. C1 valmistetaan sisarmalliensa tavoin Tsekissä, Kolinissa.  
  
 
[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] valitsi auton tammikuussa 2006 Vuoden autoksi Suomessa. [[EuroNCAP]]:n [[törmäystesti]]ssä C1 saavutti neljän tähden tuloksen.
 
[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] valitsi auton tammikuussa 2006 Vuoden autoksi Suomessa. [[EuroNCAP]]:n [[törmäystesti]]ssä C1 saavutti neljän tähden tuloksen.
  
−
== Moottorit ==
+
== Rekisteröinti ==
 +
C1 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!2006!!2007!!2008!!2009!!2010!!2011!!2012!!2013
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||221||66||28||73||335||273||151||170
 +
|}
 +
 
 +
== Talviautovertailu 2006 ==
 +
'''Citroën C1 1,0 SX 3D''' sijoittui Tekniikan Maailman 3/2006 12 auton talviautovertailussa viimeiseksi (12./12). <ref>Tekniikan Maailma 3/2006</ref>
  
−
3-sylinterinen bensiinimoottori on [[Toyota]]n tuotantoa. Sen yhteydessä on mahdollista valita 5-vaihteinen manuaali tai 5-vaihteinen [[SensoDrive]]-[[robottivaihteisto]]. 1,4-litrainen dieselmoottori on PSA-yhtymän omaa tuotantoa. Se perustuu [[Citroën C2|C2]]- ja [[Citroën C3|C3]]-malleissa käytettyyn moottoriin. Dieselmoottori ei toistaiseksi kuuluu Suomen tuontiohjelmaan.
+
== Kehitys ==
 +
* Tammikuussa [[2009]] auto sai kasvojenkohoituksen samalla kuin myös sen sisarmallit [[Peugeot 107]] ja [[Toyota Aygo]].
 +
* Citroën päivitti malliaan uudelleen maaliskuussa [[2012]].
  
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
== Tekniikka ==
−
!Malli
+
Jousitus on toteutettu edessä McPherson-tyyppisellä joustintukiakselistolla kierrejousin sekä kallistuksenvakaimella ja takana yhdystukiakselistolla kierrejousin. Jarruina on edessä tuuletetut levyjarrut ja takana rumpujarrut. Vakio rengastus 1-litraisessa mallissa on 155 / 65 R14 ja vannekoko 4,5J14 ET: 39.
−
!Moottori
+
 
−
!Iskutilavuus
+
=== Moottorit ===
−
!Teho
+
3-sylinterinen bensiinimoottori on [[Toyota]]n tuotantoa ja sen sylinterin halkaisija on 71 mm sekä iskunpituus 84 mm ja puristussuhde on 10,5:1. 1,4-litrainen dieselmoottori on PSA-yhtymän omaa tuotantoa. Se perustuu [[Citroën C2|C2]]- ja [[Citroën C3|C3]]-malleissa käytettyyn moottoriin. Dieselmoottori ei toistaiseksi kuuluu Suomen tuontiohjelmaan.
−
!Vääntö
+
 
 +
==== Bensiinimoottori ====
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.0i'''||[[R3]] [[PSA 1KR-FE-moottori|1KR-FE]]||998 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 6000 r/min||93 Nm @ 3600 r/min  
+
|'''1.0i'''||[[R3]] [[DOHC]] 12V VVT-i||[[Toyota 1KR-moottori|1KR-FE]]||998 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 6000 r/min||93 Nm @ 3600 r/min
 +
|}
 +
 
 +
==== Dieselmoottori ====
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.4 HDi'''||[[R4]] [[PSA DV4D-moottori|DV4D]]||1398 cm<sup>3</sup>||40 kW (54 hv) @ 4000 r/min||130 Nm @ 1750 r/min
+
|'''1.4 HDi'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V [[Turbo]]||[[Ford DLD-moottori|DV4D]]||1398 cm<sup>3</sup>||40 kW (54 hv) @ 4000 r/min||130 Nm @ 1750 r/min
 
|}
 
|}
 +
 +
=== Vaihteistot ===
 +
1-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä on mahdollista valita 5-vaihteinen manuaali tai 5-vaihteinen [[SensoDrive]]-[[robottivaihteisto]].
  
 
== Suorituskyky ==
 
== Suorituskyky ==
−
 
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
!rowspan="2"|Malli!!colspan=2|1.0i!!colspan=2|1.4 HDi
−
!rowspan=2|Malli
 
−
!colspan=2|Huippunopeus (km/h)
 
−
!colspan=2|Kiihtyvyys<br>(0&ndash;100 km/h)
 
−
!colspan=2|Kiihtyvyys<br>(0-1000 m)
 
−
!colspan=2|Kulutus (yhd. EU)<br>(l/100 km)
 
 
|- colspan=2
 
|- colspan=2
−
|man||SensoDrive||man||SensoDrive||man||SensoDrive||man||SensoDrive
+
|man||SensoDrive||man||SensoDrive
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Huippunopeus<br>(km/h)'''||157||157||154||&mdash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Kiihtyvyys<br>(0&ndash;100 km/h)'''||13,7 s||14,0 s||15,6 s||&mdash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Kiihtyvyys<br>(0&ndash;400 m)||19,3 s||19,5 s||?,? s||&mdash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Kiihtyvyys<br>(0&ndash;1000 m)||35,5 s||35,6 s||36,8 s||&mdash;
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.0i'''||157||157||13,7 s||14,0 s||35,5 s||35,6 s||5,5/4,1/4,6||5,5/4,1/4,6
+
|'''Kulutus (kaupunkiajo)<br>(l/100 km)||5,4||5,5||5,3||&mdash;
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.4 HDi'''||154||-||15,6 s||-||36,8 s||-||5,3/3,4/4,1||-
+
|'''Kulutus (maantieajo)<br>(l/100 km)||4,0||4,1||3,4||&mdash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Kulutus (yhd. EU)<br>(l/100 km)||4,5||4,6||4,1||&mdash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''CO<sub>2</sub><br>(g/km)||103||106||?||&mdash;
 
|}
 
|}
  
 
== Erikoismallit ==
 
== Erikoismallit ==
 +
Joulukuussa [[2006]] Citroën esitteli '''C1 Chrono''' -erikoismallin. Teknisesti auto on 1-litraisella moottorilla varustettu C1, jonka varusteluun on lisätty mm. [[kierroslukumittari]]. Lisäksi sivupeilien kotelot ovat valkoiset ja sisustukseen lisätty koristeita. Varustukseen kuuluu mm. [[ilmastointi]] ja 14" alumiinivanteet. Vaihteistoksi voi valita joka 5-vaihteisen [[manuaali]]n tai SensoDrive-vaihteiston. Mallia valmistetaan vain 800 kappaleen sarja.
 +
 +
== Mitat ==
 +
* '''Pituus''': 3435 mm
 +
* '''Leveys''' (ilman peilejä): 1630 mm
 +
* '''Leveys''' (peilit mukaanlukien): 1855 mm
 +
* '''Korkeus''': 1470 mm
 +
* '''Akseliväli''': 2340 mm
 +
* '''Raideleveys''' (e / t): 1415 mm / 1405 mm
 +
* '''Omamassa''': 805 kg
 +
* '''Tavaratila''': 139 l
 +
* '''Kääntöympyrä''': 9,5 m
 +
 +
== Turvallisuus ==
 +
;2005
 +
{{EuroNCAP|
 +
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4|
 +
aikuismatkustajan pisteet = 26|
 +
lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_4|
 +
lapsimatkustajan pisteet = 37|
 +
jalankulkijan tähdet = Encap_p_2|
 +
jalankulkijan pisteet = 14|
 +
valmistenumero = |
 +
kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/en/results/citro%C3%ABn/c1/15661|}}
  
−
Joulukuussa 2006 Citroën esitteli '''C1 Chrono''' -erikoismallin. Teknisesti auto on 1-litraisella moottorilla varustettu C1, jonka varusteluun on lisätty mm. [[kierroslukumittari]]. Lisäksi sivupeilien kotelot ovat valkoiset ja sisustukseen lisätty koristeita. Varustukseen kuuluu mm. [[ilmastointi]] ja 14" alumiinivanteet. Vaihteistoksi voi valita joka 5-vaihteisen [[manuaali]]n tai SensoDrive-vaihteiston. Mallia valmistetaan vain 800 kappaleen sarja.
 
  
−
== Mittoja ==
+
;2012
 +
{{EuroNCAP09|
 +
yleisarvosanan tähdet = Encap_a_3|
 +
aikuismatkustajan prosentit = 68|
 +
aikuismatkustajan pisteet = 25|
 +
lapsimatkustajan prosentit = 73|
 +
lapsimatkustajan pisteet = 36|
 +
jalankulkijan prosentit = 53|
 +
jalankulkijan pisteet = 19|
 +
turvallisuus avusteiden prosentit = 71|
 +
turvallisuus avusteiden pisteet = 5|
 +
valmistenumero = |
 +
kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/results/citro%C3%ABn/c1/10916|}}
  
−
* Pituus: 3430 mm
+
== Lähteet ==
−
* Leveys: 1410 mm
+
{{EngWikipedia|Citroën_C1}}
−
* Korkeus: 1460 mm
+
<references/>
−
* Tavaratila: 139 l
 
−
* Kääntöympyrä: 9,5 m
 
  
−
[[Luokka: Citroën|C1]]
+
[[Luokka:Citroën|C1 I]]
−
[[Luokka: Mallit|C1]]
+
[[Luokka:Mallit|C1 I]]

Nykyinen versio 11. lokakuuta 2023 kello 19.54

Citroën C1
Citroën C1 Geneven autonäyttelyssa 2005
Valmistaja ja valmistusmaa TPCA,
Flag of the Czech Republic.svg.png Tsekki, Kolín
Valmistusaika 2005 – 2014
Luokka A-segmentti
Kori 3- ja 5-ovinen hatchback
Suunnittelija Donato Coco
Pohjalevy
Moottori R3, R4
Iskutilavuus 998–1398 cm3
Teho 40–50 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 13,7–15,6 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 154–157 km/h
Kulutus 4,1–4,6 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 106–109 g/km
Hintaluokka 9.990–14.800 € (2009)
Edeltäjä
Seuraaja Citroën C1 II
Saman luokan autoja Chevrolet Matiz
Peugeot 107
Toyota Aygo

Pääartikkeli: Citroën C1

Citroën C1 on Genevessä keväällä 2005 esitelty pieni kaupunkiauto, joka syntyi PSA-yhtymän ja Toyotan yhteistyöprojektin seurauksena. Sen sisarmalleja ovat Peugeot 107 ja Toyota Aygo. 107 on etupuskuria ja valoumpioita lukuunottamatta identtinen C1:n kanssa, kun taas Aygo eroaa kaksikosta selkeämmin. C1:llä ei Citroënin mallistossa ollut suoranaista edeltäjää. Vuoteen 2004 asti valmistettu Saxo oli luokkaa suurempi ja sen korvasi C2- ja C3-mallit.

Yleistä[muokkaa]

C1 tuli markkinoille kesäkuussa 2005 ja on ollut omassa luokassaan varsin suosittu auto. Mallia on maailmanlaajuisesti myyty vuoden 2006 loppuun mennessä yli 119 000 kappaletta. Valmistajan mukaan siitä pyrittiin tekemään auto, jonka ulkomitat ovat pienet, mutta sisätilat mahdollisimman avarat. Autoa myydään sekä 3- että 5-ovisella korimallilla. Molempien keulat ovat samanlaiset suurikokoisine puskurineen. Auton pienikokoisuudesta johtuen 5-ovisen malli takaovet ylettyvät aivan takavalojen reunaan saakka. Takaluukku on kokonaan lasia. Korin muodot on suunnitellut Donato Coco. C1 valmistetaan sisarmalliensa tavoin Tsekissä, Kolinissa.

Tuulilasi valitsi auton tammikuussa 2006 Vuoden autoksi Suomessa. EuroNCAP:n törmäystestissä C1 saavutti neljän tähden tuloksen.

Rekisteröinti[muokkaa]

C1 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Määrä (kpl) 221 66 28 73 335 273 151 170

Talviautovertailu 2006[muokkaa]

Citroën C1 1,0 SX 3D sijoittui Tekniikan Maailman 3/2006 12 auton talviautovertailussa viimeiseksi (12./12). [1]

Kehitys[muokkaa]

  • Tammikuussa 2009 auto sai kasvojenkohoituksen samalla kuin myös sen sisarmallit Peugeot 107 ja Toyota Aygo.
  • Citroën päivitti malliaan uudelleen maaliskuussa 2012.

Tekniikka[muokkaa]

Jousitus on toteutettu edessä McPherson-tyyppisellä joustintukiakselistolla kierrejousin sekä kallistuksenvakaimella ja takana yhdystukiakselistolla kierrejousin. Jarruina on edessä tuuletetut levyjarrut ja takana rumpujarrut. Vakio rengastus 1-litraisessa mallissa on 155 / 65 R14 ja vannekoko 4,5J14 ET: 39.

Moottorit[muokkaa]

3-sylinterinen bensiinimoottori on Toyotan tuotantoa ja sen sylinterin halkaisija on 71 mm sekä iskunpituus 84 mm ja puristussuhde on 10,5:1. 1,4-litrainen dieselmoottori on PSA-yhtymän omaa tuotantoa. Se perustuu C2- ja C3-malleissa käytettyyn moottoriin. Dieselmoottori ei toistaiseksi kuuluu Suomen tuontiohjelmaan.

Bensiinimoottori[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.0i R3 DOHC 12V VVT-i 1KR-FE 998 cm3 50 kW (68 hv) @ 6000 r/min 93 Nm @ 3600 r/min

Dieselmoottori[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.4 HDi R4 SOHC 8V Turbo DV4D 1398 cm3 40 kW (54 hv) @ 4000 r/min 130 Nm @ 1750 r/min

Vaihteistot[muokkaa]

1-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä on mahdollista valita 5-vaihteinen manuaali tai 5-vaihteinen SensoDrive-robottivaihteisto.

Suorituskyky[muokkaa]

Malli 1.0i 1.4 HDi
man SensoDrive man SensoDrive
Huippunopeus
(km/h)		 157 157 154 —
Kiihtyvyys
(0–100 km/h)		 13,7 s 14,0 s 15,6 s —
Kiihtyvyys
(0–400 m)		 19,3 s 19,5 s ?,? s —
Kiihtyvyys
(0–1000 m)		 35,5 s 35,6 s 36,8 s —
Kulutus (kaupunkiajo)
(l/100 km)		 5,4 5,5 5,3 —
Kulutus (maantieajo)
(l/100 km)		 4,0 4,1 3,4 —
Kulutus (yhd. EU)
(l/100 km)		 4,5 4,6 4,1 —
CO2
(g/km)		 103 106 ? —

Erikoismallit[muokkaa]

Joulukuussa 2006 Citroën esitteli C1 Chrono -erikoismallin. Teknisesti auto on 1-litraisella moottorilla varustettu C1, jonka varusteluun on lisätty mm. kierroslukumittari. Lisäksi sivupeilien kotelot ovat valkoiset ja sisustukseen lisätty koristeita. Varustukseen kuuluu mm. ilmastointi ja 14" alumiinivanteet. Vaihteistoksi voi valita joka 5-vaihteisen manuaalin tai SensoDrive-vaihteiston. Mallia valmistetaan vain 800 kappaleen sarja.

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 3435 mm
  • Leveys (ilman peilejä): 1630 mm
  • Leveys (peilit mukaanlukien): 1855 mm
  • Korkeus: 1470 mm
  • Akseliväli: 2340 mm
  • Raideleveys (e / t): 1415 mm / 1405 mm
  • Omamassa: 805 kg
  • Tavaratila: 139 l
  • Kääntöympyrä: 9,5 m

Turvallisuus[muokkaa]

2005
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 4.png 26 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 4.png 37 pistettä
Jalankulkija Encap p 2.png 14 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla


2012
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 3.png
Aikuismatkustaja 68 % 25 pistettä
Lapsimatkustaja 73 % 36 pistettä
Jalankulkija 53 % 19 pistettä
Turvallisuus avusteet 71 % 5 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Citroën_C1-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. ↑ Tekniikan Maailma 3/2006
Noudettu kohteesta "http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Citroën_C1_I&oldid=221112"