Ero sivun ”Daewoo Matiz M100/M150” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 40: Rivi 40:
 
Matizissa on monilla Euroopan markkinoilla varustetasot S, SE ja SX. Niihin kaikkiin tulee ilmastointi lisävarusteena, ainakin kuljettajan turvatyyny ja kasettiradio. Suomessa tasot olivat tosin Star ja City.
 
Matizissa on monilla Euroopan markkinoilla varustetasot S, SE ja SX. Niihin kaikkiin tulee ilmastointi lisävarusteena, ainakin kuljettajan turvatyyny ja kasettiradio. Suomessa tasot olivat tosin Star ja City.
  
{{Tynkä}}
+
{{Tynkä/Henkilöauto}}
  
 
[[Luokka:Chevrolet|Matiz M100/150]]
 
[[Luokka:Chevrolet|Matiz M100/150]]
 
[[Luokka:Mallit|Matiz M100/150]]
 
[[Luokka:Mallit|Matiz M100/150]]

Versio 3. maaliskuuta 2011 kello 02.24

Daewoo Matiz
Valmistaja ja valmistusmaa Daewoo, Etelä-Korea
Valmistusaika 19982005
Luokka B-segmentti
Kori 5-ovinen Hatchback
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R3, R4
Iskutilavuus 848–998 cm3
Teho 38–46 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 14,2–17,0 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 144–155 km/h
Kulutus
CO2-päästöt 157–161 g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Daewoo Matiz M200/M250
Saman luokan autoja Citroen C1
Toyota Starlet


Daewoo Matiz M100/M150 eli Matizin ensimmäinen sukupolvi oli Daewoon halvin pikkuauto, joka kuului halpamarketteihin.

Yleistä

Daewoo Matizin valmistus aloitettiin vuonna 1998, ja sitä alettiin myydä Etelä-Koreassa ja monissa Euroopan maissa. M100:n eli Euroopan Matizin muotoilusta vastasi Giorgetto Giugiaro Fiatin hylättyä sen Fiat Cinquecento-konseptina. Moottorit suunniteltiin Britanniassa.

Kehitys

Matizissa oli alkuaan 0,8-litrainen R3-moottori. Vuonna 2000 tuli markkinoille M100:n korvaava faceliftmalli M150, jossa oli nyt myös tehokkaampi 1,0-litrainen R4-moottori toisena vaihtoehtona.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
0,8 R3 848 cm3 38 kW (50 hv) @ 4600 r/min 69 Nm @ 4600 r/min 1998–2005
1.0 R4 998 cm3 46 kW (62 hv) @ 4300 r/min 87 Nm @ 4300 r/min 2000–2005

Varustelu

Matizissa on monilla Euroopan markkinoilla varustetasot S, SE ja SX. Niihin kaikkiin tulee ilmastointi lisävarusteena, ainakin kuljettajan turvatyyny ja kasettiradio. Suomessa tasot olivat tosin Star ja City.


Ford Fiesta mk6.jpg Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.