Ero sivun ”Toyota Cressida xX3x” versioiden välillä
(Palautettu edelliseen versioon) |
|||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Farmari]]<br>2-ovinen [[Coupé]]| | kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Farmari]]<br>2-ovinen [[Coupé]]| | ||
moottori = [[R4]], [[R6]]| | moottori = [[R4]], [[R6]]| | ||
| − | huippunopeus = | | + | huippunopeus = 135–160 km/h| |
| − | kiihtyvyys = | | + | kiihtyvyys = 14,6–17,6 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = n. 1968–2600 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 1968–2600 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = | | teho = | | ||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[Takaveto]]| | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | | + | hintaluokka = 24.900–31.300 € (1979)| |
edeltäjä = [[Toyota Cressida mk1]]| | edeltäjä = [[Toyota Cressida mk1]]| | ||
seuraaja = [[Toyota Cressida xX6x]]| | seuraaja = [[Toyota Cressida xX6x]]| | ||
| Rivi 33: | Rivi 33: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | Moottori on [[Rivi-6 | + | Moottori on [[Rivi-6]] -moottori, joka on sekä tehokas että hiljainen. Heikko lenkki on polttoainetaloudellisuus, joka on kuitenkin huomattavasti parempi verrattuna vastaaviin amerikkalaisiin autoihin. |
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]]|| ||1986 cm<sup>3</sup>||65 kW (89 hv) @ 5000 r/min||145 Nm @ 3600 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.6'''||[[R6]] [[SOHC]]||[[Toyota 4M-E -moottori|4M-E]]|| || || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.1 D'''||[[R4]]|| ||2112 cm<sup>3</sup>||48 kW (65 hv) @ 4500 r/min||119 Nm @ 2500 r/min | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | *Pituus: 4530 mm (Farmari 4495 mm) | ||
| + | *Leveys: 1682 mm (1.6, 2.0 1689 mm, Turbo 1696 mm) | ||
| + | *Korkeus: 1445 mm (Farmari 1455 mm) | ||
| + | *Akseliväli: 2645 mm | ||
| + | *Omamassa: 910–1170 kg | ||
| + | *Polttoainesäiliö: 65/61 l | ||
[[Luokka:Toyota|Cressida xX3x]] | [[Luokka:Toyota|Cressida xX3x]] | ||
[[Luokka:Mallit|Cressida xX3x]] | [[Luokka:Mallit|Cressida xX3x]] | ||
Versio 16. huhtikuuta 2009 kello 18.53
| Toyota Cressida | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1977–1980 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Farmari 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, R6 |
| Iskutilavuus | n. 1968–2600 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 14,6–17,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 135–160 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 24.900–31.300 € (1979) |
| Edeltäjä | Toyota Cressida mk1 |
| Seuraaja | Toyota Cressida xX6x |
| Saman luokan autoja | |
Toyota Cressida xX3x oli saatavilla sedanin ja farmarina, mutta joillain markkinoilla oli myös coupé-malli. Auto oli aikanaan yksi kehittyneimmistä autoista liikenteessä ja sen muotoilu oli yksinkertaista mutta eleganttia, varustelu oli runsasta ja saumat on hyvin viimeistelty. Auton äänieristys on erittäin hyvä ja se olikin aikanaan yksi hiljaisimmista autoista.
Sisällysluettelo
Varustelu
Perusvarusteluun kuuluu ilmastointi, automaattivaihteisto (myös viisivaihteinen manuaalivaihteisto saatavilla), ohjaustehostin, takapenkin kyynärnojat, AM/FM-kasetti-stereot vahvistimella, teräsvyörenkaat ja takalasin lämmitin. Lisävarusteena saatvilla oli sähköikkunat.
Suomessa ei varusteluun kuulunut ilmastointi, ohjaustehostin eikä sähköikkunat.
Tekniikka
Vaihteistona on viisivaihteinen manuaalivaihteisto tai nelivaihteinen A43DL-automaattivaihteisto.
Moottorit
Moottori on Rivi-6 -moottori, joka on sekä tehokas että hiljainen. Heikko lenkki on polttoainetaloudellisuus, joka on kuitenkin huomattavasti parempi verrattuna vastaaviin amerikkalaisiin autoihin.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 | 1986 cm3 | 65 kW (89 hv) @ 5000 r/min | 145 Nm @ 3600 r/min | |
| 2.6 | R6 SOHC | 4M-E | |||
| 2.1 D | R4 | 2112 cm3 | 48 kW (65 hv) @ 4500 r/min | 119 Nm @ 2500 r/min | |
Mitat
- Pituus: 4530 mm (Farmari 4495 mm)
- Leveys: 1682 mm (1.6, 2.0 1689 mm, Turbo 1696 mm)
- Korkeus: 1445 mm (Farmari 1455 mm)
- Akseliväli: 2645 mm
- Omamassa: 910–1170 kg
- Polttoainesäiliö: 65/61 l
