Ero sivun ”Smart Roadster” versioiden välillä
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 2-ovinen [[roadster]]<br>2-ovinen [[coupé]]| | kori = 2-ovinen [[roadster]]<br>2-ovinen [[coupé]]| | ||
moottori = [[R3]] Turbo Intercooler| | moottori = [[R3]] Turbo Intercooler| | ||
| − | huippunopeus = ?-185 km/h (raj.)| | + | huippunopeus = ?-185 km/h (raj.)Brabus 200km/h| |
kiihtyvyys = ?-10,9 s (0-100 km/h)| | kiihtyvyys = ?-10,9 s (0-100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 698 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 698 cm<sup>3</sup>| | ||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
kulutus = 4,5/5/6 l/100km| | kulutus = 4,5/5/6 l/100km| | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = uutena vuonna 2003-2005 ~ | + | hintaluokka = uutena vuonna 2003-2005 ~40 000€| |
edeltäjä = ei edeltäjää| | edeltäjä = ei edeltäjää| | ||
seuraaja = [[AC Roadster]]| | seuraaja = [[AC Roadster]]| | ||
Versio 18. elokuuta 2007 kello 11.00
| smart Roadster smart Coupé | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | smart, Ranska |
| Valmistusaika | 2003–2005 |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 2-ovinen roadster 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R3 Turbo Intercooler |
| Iskutilavuus | 698 cm3 |
| Teho | 61–101 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | ?-10,9 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | ?-185 km/h (raj.)Brabus 200km/h |
| Kulutus | 4,5/5/6 l/100km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | uutena vuonna 2003-2005 ~40 000€ |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | AC Roadster |
| Saman luokan autoja | |
smart Roadster on vuodesta 2003 lähtien valmistettu 2-paikkainen Roadster. Auto perustuu Fortwon venytettyyn pohjalevyyn. Mallista ei kuitenkaan ikinä tullut kovin suurta myyntimenestystä, joten sen valmistus päätettiin lopettaa vuonna 2005. Autoa valmistettiin myös Coupe-mallina.
Moottorit
- 0.7, 61 hv (ei maahantuotu Suomeen)
- 0.7, 82 hv
- 0.7 BRABUS, 101 hv
AC Roadster/Coupe
Pääartikkeli: AC Roadster
Kesällä 2006 ilmoitettiin, että Roadsterin ja Coupen tuotanto jatkuu, tosin AC:n merkillä. Tuotannosta vastaa mallin valmistusoikeudet ostanut brittiläinen Project Kimber -niminen yritys, joka sijoittaa tehtaansa Walesiin. Tuotanto on tarkoitus aloittaa kesällä 2007 ja vuosituotannoksi on kaavailtu 8.000 kappaletta. Auton moottori päivitetään. Autoa on suunnittelemassa nimekäs joukko ihmisiä, mm. McLaren F1 -auton suunnittelusta vastannut Gordon Murray ja Jaguar F-Type -konseptiauton suunnitellut Keith Helfet.
