Ero sivun ”Citroën C1 I” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{malli|
+
{{mallisarja|
 
nimi = Citroën C1|
 
nimi = Citroën C1|
−
kuva = |
+
kuva = [[Kuva:Citroen C1 op autosalon.jpg|250px|Citroën C1 Geneven autonäyttelyssa 2005]]|
 
valmistaja = TPCA|
 
valmistaja = TPCA|
 
valmistusmaa = Tsekki|
 
valmistusmaa = Tsekki|
 
valmistusaika = [[2005]]–|
 
valmistusaika = [[2005]]–|
 
luokka = [[A-segmentti]]|
 
luokka = [[A-segmentti]]|
−
kori = 3-ovinen [[hatchback]]|
+
kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]|
 
moottori = [[R3]], [[R4]]|
 
moottori = [[R3]], [[R4]]|
−
huippunopeus = ?-157 km/h|
+
huippunopeus = 154&ndash;157 km/h|
−
kiihtyvyys = 13,7-? s (0-100 km/h)|
+
kiihtyvyys = 13,7&ndash;15,6 s (0-100 km/h)|
−
iskutilavuus = 998-1398 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 998&ndash;1398 cm<sup>3</sup>|
−
teho = 54-67 hv|
+
teho = 40&ndash;50 kW|
−
kulutus = -|
 
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
−
hintaluokka = 11 690-14 200 €|
+
hintaluokka = 11 690&ndash;14 200 €|
 
edeltäjä = [[Citroën Saxo]]|
 
edeltäjä = [[Citroën Saxo]]|
 
seuraaja = tuotannossa|
 
seuraaja = tuotannossa|
 
samaaluokkaa = [[Peugeot 107]]<br>[[Toyota Aygo]]}}
 
samaaluokkaa = [[Peugeot 107]]<br>[[Toyota Aygo]]}}
  
−
'''Citroën C1''' on pieni kaupunkiauto, joka syntyi [[PSA]]-yhtymän ja [[Toyota]]n yhteistyöprojektin seurauksena. Sen sisarmalleja ovat [[Peugeot 107]] ja [[Toyota Aygo]]. C1 valmistetaan sisarmalliensa tavoin Tsekissä.
+
'''Citroën C1''' on pieni kaupunkiauto, joka syntyi [[PSA]]-yhtymän ja [[Toyota]]n yhteistyöprojektin seurauksena. Sen sisarmalleja ovat [[Peugeot 107]] ja [[Toyota Aygo]]. Autot esiteltiin ensimmäisen kerran [[Geneven autonäyttely|Genevessä]] keväällä [[2005]]. C1 valmistetaan sisarmalliensa tavoin Tsekissä, Kolinissa.
 +
 
 +
== Yleistä ==
 +
 
 +
C1 tuli markkinoille kesäkuussa [[2005]] ja on ollut omassa luokassaan varsin suosittu auto. Mallia on maailmanlaajuisesti myyty vuoden 2006 loppuun mennessä yli 119&nbsp;000 kappaletta. Valmistajan mukaan siitä pyrittiin tekemään auto, jonka ulkomitat ovat pienet, mutta sisätilat mahdollisimman avarat. Autoa myydään sekä 3- että 5-ovisella korimallilla. Molempien keulat ovat samanlaiset suurikokoisine puskurineen. Auton pienikokoisuudesta johtuen 5-ovisen malli takaovet ylettyvät aivan takavalojen reunaan saakka. Takaluukku on kokonaan lasia. Korin muodot on suunnitellut Donato Coco.
 +
 
 +
[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] valitsi auton tammikuussa 2006 Vuoden autoksi Suomessa. [[EuroNCAP]]:n [[törmäystesti]]ssä C1 saavutti neljän tähden tuloksen.
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
  
−
*'''1.0i''' (998 cm<sup>3</sup>) - 67 hv @ 6 000 r/min, 93 Nm @ 3 600 r/min  
+
3-sylinterinen bensiinimoottori on [[Toyota]]n tuotantoa. Sen yhteydessä on mahdollista valita 5-vaihteinen manuaali tai 5-vaihteinen [[SensoDrive]]-[[robottivaihteisto]]. 1,4-litrainen dieselmoottori on PSA-yhtymän omaa tuotantoa. Se perustuu [[Citroën C2|C2]]- ja [[Citroën C3|C3]]-malleissa käytettyyn moottoriin. Dieselmoottori ei toistaiseksi kuuluu Suomen tuontiohjelmaan.
−
*'''1.4 HDi''' (1398 cm<sup>3</sup>) - 54 hv, 130 Nm
+
 
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli
 +
!Moottori
 +
!Iskutilavuus
 +
!Teho
 +
!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.0i'''||[[R3]] [[PSA 1KR-FE-moottori|1KR-FE]]||998 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 6000 r/min||93 Nm @ 3600 r/min  
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.4 HDi'''||[[R4]] [[PSA DV4D-moottori|DV4D]]||1398 cm<sup>3</sup>||40 kW (54 hv) @ 4000 r/min||130 Nm @ 1750 r/min
 +
|}
 +
 
 +
== Suorituskyky ==
 +
 
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!rowspan=2|Malli
 +
!colspan=2|Huippunopeus (km/h)
 +
!colspan=2|Kiihtyvyys<br>(0&ndash;100 km/h)
 +
!colspan=2|Kiihtyvyys<br>(0-1000 m)
 +
!colspan=2|Kulutus (yhd. EU)<br>(l/100 km)
 +
|- colspan=2
 +
|man||SensoDrive||man||SensoDrive||man||SensoDrive||man||SensoDrive
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.0i'''||157||157||13,7 s||14,0 s||35,5 s||35,6 s||5,5/4,1/4,6||5,5/4,1/4,6
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.4 HDi'''||154||-||15,6 s||-||36,8 s||-||5,3/3,4/4,1||-
 +
|}
 +
 
 +
== Erikoismallit ==
 +
 
 +
Joulukuussa 2006 Citroën esitteli '''C1 Chrono''' -erikoismallin. Teknisesti auto on 1-litraisella moottorilla varustettu C1, jonka varusteluun on lisätty mm. [[kierroslukumittari]]. Lisäksi sivupeilien kotelot ovat valkoiset ja sisustukseen lisätty koristeita. Varustukseen kuuluu mm. [[ilmastointi]] ja 14" alumiinivanteet. Vaihteistoksi voi valita joka 5-vaihteisen [[manuaali]]n tai SensoDrive-vaihteiston. Mallia valmistetaan vain 800 kappaleen sarja.
 +
 
 +
== Mittoja ==
 +
 
 +
* Pituus: 3430 mm
 +
* Leveys: 1410 mm
 +
* Korkeus: 1460 mm
 +
* Tavaratila: 139 l
 +
* Kääntöympyrä: 9,5 m
  
 
[[Luokka: Citroën|C1]]
 
[[Luokka: Citroën|C1]]
 
[[Luokka: Mallit|C1]]
 
[[Luokka: Mallit|C1]]

Versio 1. tammikuuta 2007 kello 11.36

Citroën C1
Citroën C1 Geneven autonäyttelyssa 2005
Valmistaja ja valmistusmaa TPCA, Tsekki
Valmistusaika 2005–
Luokka A-segmentti
Kori 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
Moottori R3, R4
Iskutilavuus 998–1398 cm3
Teho 40–50 kW
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 13,7–15,6 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 154–157 km/h
Hintaluokka 11 690–14 200 €
Edeltäjä Citroën Saxo
Seuraaja tuotannossa
Saman luokan autoja Peugeot 107
Toyota Aygo


Citroën C1 on pieni kaupunkiauto, joka syntyi PSA-yhtymän ja Toyotan yhteistyöprojektin seurauksena. Sen sisarmalleja ovat Peugeot 107 ja Toyota Aygo. Autot esiteltiin ensimmäisen kerran Genevessä keväällä 2005. C1 valmistetaan sisarmalliensa tavoin Tsekissä, Kolinissa.

Yleistä

C1 tuli markkinoille kesäkuussa 2005 ja on ollut omassa luokassaan varsin suosittu auto. Mallia on maailmanlaajuisesti myyty vuoden 2006 loppuun mennessä yli 119 000 kappaletta. Valmistajan mukaan siitä pyrittiin tekemään auto, jonka ulkomitat ovat pienet, mutta sisätilat mahdollisimman avarat. Autoa myydään sekä 3- että 5-ovisella korimallilla. Molempien keulat ovat samanlaiset suurikokoisine puskurineen. Auton pienikokoisuudesta johtuen 5-ovisen malli takaovet ylettyvät aivan takavalojen reunaan saakka. Takaluukku on kokonaan lasia. Korin muodot on suunnitellut Donato Coco.

Tuulilasi valitsi auton tammikuussa 2006 Vuoden autoksi Suomessa. EuroNCAP:n törmäystestissä C1 saavutti neljän tähden tuloksen.

Moottorit

3-sylinterinen bensiinimoottori on Toyotan tuotantoa. Sen yhteydessä on mahdollista valita 5-vaihteinen manuaali tai 5-vaihteinen SensoDrive-robottivaihteisto. 1,4-litrainen dieselmoottori on PSA-yhtymän omaa tuotantoa. Se perustuu C2- ja C3-malleissa käytettyyn moottoriin. Dieselmoottori ei toistaiseksi kuuluu Suomen tuontiohjelmaan.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.0i R3 1KR-FE 998 cm3 50 kW (68 hv) @ 6000 r/min 93 Nm @ 3600 r/min
1.4 HDi R4 DV4D 1398 cm3 40 kW (54 hv) @ 4000 r/min 130 Nm @ 1750 r/min

Suorituskyky

Malli Huippunopeus (km/h) Kiihtyvyys
(0–100 km/h) 		Kiihtyvyys
(0-1000 m) 		Kulutus (yhd. EU)
(l/100 km)
man SensoDrive man SensoDrive man SensoDrive man SensoDrive
1.0i 157 157 13,7 s 14,0 s 35,5 s 35,6 s 5,5/4,1/4,6 5,5/4,1/4,6
1.4 HDi 154 - 15,6 s - 36,8 s - 5,3/3,4/4,1 -

Erikoismallit

Joulukuussa 2006 Citroën esitteli C1 Chrono -erikoismallin. Teknisesti auto on 1-litraisella moottorilla varustettu C1, jonka varusteluun on lisätty mm. kierroslukumittari. Lisäksi sivupeilien kotelot ovat valkoiset ja sisustukseen lisätty koristeita. Varustukseen kuuluu mm. ilmastointi ja 14" alumiinivanteet. Vaihteistoksi voi valita joka 5-vaihteisen manuaalin tai SensoDrive-vaihteiston. Mallia valmistetaan vain 800 kappaleen sarja.

Mittoja

  • Pituus: 3430 mm
  • Leveys: 1410 mm
  • Korkeus: 1460 mm
  • Tavaratila: 139 l
  • Kääntöympyrä: 9,5 m
Noudettu kohteesta "http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Citroën_C1_I&oldid=28166"