Ero sivun ”Lancia Kappa 2.4 LE 20V” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = Lancia Kappa| kuva = 250px| valmistaja = Lancia| valmistusmaa = <br>Italia| valmistusaika = 1994–2000|...) |
|||
| (3 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Tiedosto:Lancia Kappa (facelift) front.jpg|250px]]| | kuva = [[Tiedosto:Lancia Kappa (facelift) front.jpg|250px]]| | ||
valmistaja = Lancia| | valmistaja = Lancia| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Italia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia| |
valmistusaika = [[1994]]–[[2000]]| | valmistusaika = [[1994]]–[[2000]]| | ||
luokka = [[E-segmentti]]| | luokka = [[E-segmentti]]| | ||
kori = 4-ovinen [[Sedan]]| | kori = 4-ovinen [[Sedan]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R5]]| | moottori = [[R5]]| | ||
| − | huippunopeus = 215 km/ | + | huippunopeus = 215 km/h| |
kiihtyvyys = 8,9 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 8,9 s (0–100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 2446 cm³| | iskutilavuus = 2446 cm³| | ||
| Rivi 19: | Rivi 21: | ||
seuraaja = [[Lancia Thesis]]| | seuraaja = [[Lancia Thesis]]| | ||
samaaluokkaa = [[BMW 7-sarja E38]]<br>[[Audi A6]]<br>[[Mercedes-Benz W210]]<br>[[Peugeot 605]]}} | samaaluokkaa = [[BMW 7-sarja E38]]<br>[[Audi A6]]<br>[[Mercedes-Benz W210]]<br>[[Peugeot 605]]}} | ||
| − | |||
'''Lancia Kappa 2.4 LE 20V''' on iso neliovinen automalli, jota valmistettiin vuosina [[1994]]–[[2000]]. [[Lancia Kappa]] käsitettiin kotimaassaan Italiassa edustusluokan autoksi, jonka isot tilat riittivät vaativaankin käyttöön. | '''Lancia Kappa 2.4 LE 20V''' on iso neliovinen automalli, jota valmistettiin vuosina [[1994]]–[[2000]]. [[Lancia Kappa]] käsitettiin kotimaassaan Italiassa edustusluokan autoksi, jonka isot tilat riittivät vaativaankin käyttöön. | ||
| − | + | == Kori == | |
| + | Sisätilat ovat isot. Myös takana on ruhtinaallisesti tilaa. Takaistuin on mukavan pehmeä, mutta pitkillä matkoilla pehmeys saa matkustajan vaihtamaan asentoaan. Sisätiloissa ei ole monikäyttömahdollisuutta, paitsi takaistuimen keskellä on niin sanottu suksiluukku, johon mahtuvat tavaratilan pitkät esineet. Kappa on erittäin hiljainen auto. Ainoa vakavampi epäkohta ovat lähivalot, jotka voisivat valaista paremminkin. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 30: | Rivi 32: | ||
Saatavana oli 5-vaihteinen manuaali tai 4-nopeuksinen automaatti. Koeajovaunussa oli manuaali. | Saatavana oli 5-vaihteinen manuaali tai 4-nopeuksinen automaatti. Koeajovaunussa oli manuaali. | ||
| − | == | + | == Ajo-ominaisuudet == |
Ajo-ominaisuudet ovat 1990-luvun Lancioiden tapaan erinomaiset. Ohjaus on mainio, tunnokas ja vaunu on suuntavakaa. Iso moottori takaa hyvän suorituskyvyn. Moottori on erinomaisen vääntävä ja joustava. Vakiovarusteena olevat ABS-jarrut pysäyttävät Lancian tehokkaasti. | Ajo-ominaisuudet ovat 1990-luvun Lancioiden tapaan erinomaiset. Ohjaus on mainio, tunnokas ja vaunu on suuntavakaa. Iso moottori takaa hyvän suorituskyvyn. Moottori on erinomaisen vääntävä ja joustava. Vakiovarusteena olevat ABS-jarrut pysäyttävät Lancian tehokkaasti. | ||
| − | |||
| − | |||
== Mittaukset == | == Mittaukset == | ||
| − | [[Tekniikan Maailma]] 16/1995 mittasi Lancia Kappa 2.4 LE 20V:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/ | + | [[Tekniikan Maailma]] 16/1995 mittasi Lancia Kappa 2.4 LE 20V:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,1 sekuntia, 0-80 km/h 6,1 sekuntia, 0-100 km/h 8,9 sekuntia ja 0-120 km/h 12,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 215 km/h. |
Kulutus oli TM:n koeajossa keskimäärin 9,9 litraa /100 km. Kulutus vaihtelee välillä 8-10 l/100 km. Auton painoon ja suorituskykyyn nähden kulutus on kohtuullinen. | Kulutus oli TM:n koeajossa keskimäärin 9,9 litraa /100 km. Kulutus vaihtelee välillä 8-10 l/100 km. Auton painoon ja suorituskykyyn nähden kulutus on kohtuullinen. | ||
| Rivi 55: | Rivi 55: | ||
|'''Omapaino'''||1480 kg | |'''Omapaino'''||1480 kg | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Suomessa == | ||
| + | Lancia Kappa 2.4 LE 20V maksoi Suomessa vuonna [[1995]] 239.000 markkaa eli 55.233 euroa (v. 2014 kerroin 0,2311). Metalliväri oli lisävaruste 3900 markan hintaan. Maahantuoja oli Italkon. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | Tekniikan Maailma 16/1995 | + | * Tekniikan Maailma 16/1995 |
| + | <references/> | ||
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == | ||
Nykyinen versio 16. elokuuta 2025 kello 14.09
| Lancia Kappa | |
|---|---|
_front.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Lancia,  Italia
|
| Valmistusaika | 1994–2000 |
| Luokka | E-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R5 |
| Iskutilavuus | 2446 cm³ |
| Teho | 129 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 215 km/h |
| Kulutus | 8-10 l/100 km |
| CO2-päästöt | 264–299 g/km |
| Hintaluokka | 55.200 € (1995, v. 2014 kerroin) |
| Edeltäjä | Lancia Thema |
| Seuraaja | Lancia Thesis |
| Saman luokan autoja | BMW 7-sarja E38 Audi A6 Mercedes-Benz W210 Peugeot 605 |
Lancia Kappa 2.4 LE 20V on iso neliovinen automalli, jota valmistettiin vuosina 1994–2000. Lancia Kappa käsitettiin kotimaassaan Italiassa edustusluokan autoksi, jonka isot tilat riittivät vaativaankin käyttöön.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Sisätilat ovat isot. Myös takana on ruhtinaallisesti tilaa. Takaistuin on mukavan pehmeä, mutta pitkillä matkoilla pehmeys saa matkustajan vaihtamaan asentoaan. Sisätiloissa ei ole monikäyttömahdollisuutta, paitsi takaistuimen keskellä on niin sanottu suksiluukku, johon mahtuvat tavaratilan pitkät esineet. Kappa on erittäin hiljainen auto. Ainoa vakavampi epäkohta ovat lähivalot, jotka voisivat valaista paremminkin.
Moottorit[muokkaa]
Kapan viisisylinterinen moottori on sijoitettu poikittain ja auto on etuvetoinen. R5-moottorin iskutilavuus on 2446 cm³ ja suurin teho 129 kW /6100 DIN (175 hv). Suurin vääntömomentti on 230 Nm /3750 (DIN, 23,4 kpm). Sylinterin mitat ovat halkaisija 83,0 mm x iskun pituus 90,4 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Venttiileitä on 4 sylinteriä kohti.
Vaihteistot[muokkaa]
Saatavana oli 5-vaihteinen manuaali tai 4-nopeuksinen automaatti. Koeajovaunussa oli manuaali.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Ajo-ominaisuudet ovat 1990-luvun Lancioiden tapaan erinomaiset. Ohjaus on mainio, tunnokas ja vaunu on suuntavakaa. Iso moottori takaa hyvän suorituskyvyn. Moottori on erinomaisen vääntävä ja joustava. Vakiovarusteena olevat ABS-jarrut pysäyttävät Lancian tehokkaasti.
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 16/1995 mittasi Lancia Kappa 2.4 LE 20V:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,1 sekuntia, 0-80 km/h 6,1 sekuntia, 0-100 km/h 8,9 sekuntia ja 0-120 km/h 12,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 215 km/h.
Kulutus oli TM:n koeajossa keskimäärin 9,9 litraa /100 km. Kulutus vaihtelee välillä 8-10 l/100 km. Auton painoon ja suorituskykyyn nähden kulutus on kohtuullinen.
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4687 mm |
| Leveys | 1826 mm |
| Korkeus | 1432 mm |
| Akseliväli | 2700 mm |
| Raideleveys (e / t) | 1546 mm / 1533 mm |
| Omapaino | 1480 kg |
Suomessa[muokkaa]
Lancia Kappa 2.4 LE 20V maksoi Suomessa vuonna 1995 239.000 markkaa eli 55.233 euroa (v. 2014 kerroin 0,2311). Metalliväri oli lisävaruste 3900 markan hintaan. Maahantuoja oli Italkon.
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 16/1995
