Ero sivun ”Subaru Sambar I” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (Kustu siirsi sivun Subaru Sambar mk1 uudelle nimelle Subaru Sambar I) |
|||
| (4 välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{Malli| | ||
| + | nimi = Subaru Sambar| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Subaru| | ||
| + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Otakita Plant, Ōta, Gunma | | ||
| + | valmistusaika = [[1961]]–[[1966]]| | ||
| + | luokka = [[Kei]]| | ||
| + | kori = [[Pakettiauto]]<br>[[Avolava]]| | ||
| + | suunnittelija = Shinroku Momose| | ||
| + | pohjalevy = | | ||
| + | moottori = [[R2]]| | ||
| + | huippunopeus = | | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
| + | iskutilavuus = 3567 cm cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 13 kW| | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = [[Subaru Sambar mk2]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
'''Subaru Sambar mk1''' on [[Subaru 360]] -mallin pohjalta tehty [[keicar]] -lava-auto ja pakettiautomalli. Sambar oli yksi ensimmäisistä kei -luokkaan mahtuvista pakettiautoista | '''Subaru Sambar mk1''' on [[Subaru 360]] -mallin pohjalta tehty [[keicar]] -lava-auto ja pakettiautomalli. Sambar oli yksi ensimmäisistä kei -luokkaan mahtuvista pakettiautoista | ||
| Rivi 7: | Rivi 30: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | *'''0.4''' (356 cm<sup>3</sup>) | + | *'''0.4''' [[Subaru EK -moottori|EK31]] (356 cm<sup>3</sup>) 13 kW (18 hv) |
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||2990 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1300 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1520 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||1670 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||470 kg [[Pakettiauto]]<br>395 kg [[Avolava]] | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | ==Lähteet== | ||
| + | {{EngWikipedia|Subaru_Sambar}} | ||
| − | [[Luokka: Subaru|Sambar mk1]] | + | [[Luokka:Subaru|Sambar mk1]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Sambar mk1]] | + | [[Luokka:Mallit|Sambar mk1]] |
Nykyinen versio 4. huhtikuuta 2024 kello 20.53
| Subaru Sambar | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Subaru,  Japani, Otakita Plant, Ōta, Gunma
|
| Valmistusaika | 1961–1966 |
| Luokka | Kei |
| Kori | Pakettiauto Avolava |
| Suunnittelija | Shinroku Momose |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R2 |
| Iskutilavuus | 3567 cm cm3 |
| Teho | 13 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Subaru Sambar mk2 |
| Saman luokan autoja | |
Subaru Sambar mk1 on Subaru 360 -mallin pohjalta tehty keicar -lava-auto ja pakettiautomalli. Sambar oli yksi ensimmäisistä kei -luokkaan mahtuvista pakettiautoista
Sisällysluettelo
Kehitys[muokkaa]
Pakettiautoversio tuli myyntiin vuonna 1962.
Moottorit[muokkaa]
- 0.4 EK31 (356 cm3) 13 kW (18 hv)
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 2990 mm |
| Leveys | 1300 mm |
| Korkeus | 1520 mm |
| Akseliväli | 1670 mm |
| Omamassa | 470 kg Pakettiauto 395 kg Avolava |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Subaru_Sambar-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
