Opel Senator B

Opel Senator
Valmistaja ja valmistusmaa	Opel, Saksa
Valmistusaika	1987–1994
Luokka	Suuri auto
Kori	4-ovinen Sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R6
Iskutilavuus	2490–3983 cm3
Teho	103–200 kW
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys	7,7–11 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	204–245 km/h
Kulutus	10,1–10,5 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	60.600–78.500 € (1993)
Edeltäjä	Opel Senator A
Seuraaja	Opel Omega
Saman luokan autoja	Ford Scorpio BMW 5-sarja Rover 800-Sarja

Opel Senator B on pidennetty versio Opel Omega A:sta. B-mallista ei tullut coupe-versiota A-mallin tavoin, vaan kaikki tähän runkoon perustuvat autot ovat sedaneita.

Senator B:n pohjalta tehtiin Holden Commodore VN Australiassa. Britanniassa Senator tunnetaan nimellä Vauxhall Senator. Ilmanvastuskerroin on cd 0,28

Kori

Korin muodot eroavat Omegasta: Senatorin keula on erilainen, samoin takapyörien aukko. Maavara säätyy automaattisesti. Iskunvaimentimissa on 3 jäykkyystasoa. ABS-jarrut, ajotietokone, ohjaustehostin, sähköikkunat ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita. Kojelaudassa on nestekidemittaristo. Auto painaa 1530 kiloa.

Mittaukset

Tekniikan Maailma 8/1988 mittasi Opel Senator 3.0i CD:n (130 kW) kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 4,3 sekuntia, 0-80 km/t 7,6 sekuntia, 0-100 km/t 10,7 sekuntia, 0-120 km/t 14,5 sekuntia, 0-140 km/t 19,7 sekuntia ja 0-160 km/t 26,6 sekuntia.

Vertailu 1989

Opel Senator 3.0i CD voitti jaetusti Tekniikan Maailman 1/1989 edustusautojen vertailun (1-2./7). Hinta Suomessa vuonna 1989 295 000 markkaa (vertaillun edeullisin auto). Senatorin kaikki arvosanat olivat 9 tai 10/10, paitsi suorituskyvystä 8/10.

Etuistuinten muotoilu voisi olla parempi, mutta ajoasento on hyvä. Sisätilat ovat isot. Takaistuin on mukava kahdelle. Jarrut ovat tehokkaat. Varustetaso on vertailun paras.

Tekniikan Maailma 1/1989 mittasi Opel Senator 3.0i CD:n (130 kW, 1530 kg) kiihtyvyydeksi 0-80 km/h 7,7 sekuntia, 0-100 km/h 11,1 sekuntia ja 0-120 km/h 15,1 sekuntia. Huippunopeus on 215 km/h.

Tekniikka

6-sylinterisen 2969 cm³ rivimoottorin suurin teho on 130 kW /5600 r/min (177 hv) ja suurin vääntömomentti 240 Nm /4400 r/min. Sylinterin mitat ovat 95,0 × 69,8 mm.

Vaihteisto on neliportainen automaatti. Lukkoperä on vakiovaruste. Liukkaalla auto lähtee tarvittaessa kolmosella liikkeelle.

Rekisteröinti

B-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1987	1988	1989	1990	1991	1992	1993
Määrä (kpl)	18	75	70	41	19	10	6

Moottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
2.5i	R6 12V	25NE	2490 cm3	103 kW (140 hv) @ 5200 r/min	205 Nm @ 4200 r/min
2.6i	R6	C26NE	2594 cm3	110 kW (150 hv) @ 5600 r/min	220 Nm @ 3600 r/min
3.0i	R6	C30LE	2969 cm3	115 kW (156 hv) @ 5600 r/min	225 Nm @ 4200 r/min
3.0i	R6 12V	30NE	2969 cm3	130 kW (177 hv) @ 5800 r/min	240 Nm @ 4400 r/min	1987–1992
3.0i	R6 12V kat	C30NE	2969 cm3	130 kW (177 hv) @ 5800 r/min	240 Nm @ 4400 r/min
3.0i	R6 24V	C30SE	2969 cm3	150 kW (204 hv) @ 6000 r/min	270 Nm @ 3600 r/min
Irmscher	R6 24V	C40SE	3983 cm3	200 kW (272 hv) @ 5800 r/min	395 Nm @ 3300 r/min

2969 cm³ moottorin sylinterin mitat ovat 95,0 × 69,8 mm.

Mitat

• Pituus: 4845 mm
• Leveys: 1763 mm
• Korkeus: 1450 mm
• Akseliväli: 2730 mm
• Raideleveys (e/t): 1450/1468 mm
• Omamassa: 1530–1750 kg
• Tavaratila (VDA): 530 l
• Polttoainesäiliö: 75 l

Muuta

Opel Omega B:n tullessa myyntiin vuonna 1994 Senator-mallinimi poistettiin käytöstä ja autot liitettiin Omega-mallistoon, jonka MV6-versiosta tuli Senatorin seuraaja.

Lähteet

• Tekniikan Maailma 8/1988
• Tekniikan Maailma 1/1989