Chrysler 180

Chrysler 180
Valmistaja ja valmistusmaa	Chrysler, Ranska
Valmistusaika	1970–1982
Luokka	D-segmentti
Kori	4-ovinen sedan
Suunnittelija	Roy Axe Curt Gwinn
Pohjalevy
Moottori	R4
Iskutilavuus	1812 cm³
Teho	71 kW
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys	12,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	170 km/h
Kulutus	8–13 l/100 km
CO2-päästöt	? g/km
Hintaluokka	31.700 € (1973, v. 2014 kerroin)
Edeltäjä	Vedette Versailles
Seuraaja
Saman luokan autoja	Datsun 200L Ford Taunus 2000 GXL/ Consul 2000 Lancia Beta 1800 Opel Rekord D Saab 99 Toyota Crown 2000 BS Toyota Corona Mk II Vauxhall Victor FE

Chrysler 180 on vuosina 1970–1982 valmistettu keskikokoinen auto, joka ominaisuuksiensa puolesta sopii perheautoksi. Ranskassa valmistetun "Hyrslerin" ulkonäkö on lehdistön arvioiden mukaan vaatimaton.

Kori

Matkustusmukavuus on hyvä (8,5/10, TM), mihin vaikuttaa vaunun vähämeluisuus. Pääntuet ovat vakiovaruste ainakin Suomeen tuotavissa malleissa. Varustelu on runsas, esimerkiksi mittaristossa on kierroslukumittari. Pienet mittarit eivät kuitenkaan ole kovin selkeitä. Myös sisäpeili ja turvavyöt voisivat olla parempia.

Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja. Vaihteensiirron liikkeet ovat turhan pitkät. Kytkinpolkimen liike on myös liian pitkä, kuten saman tehtaan Simca 1100:ssa. Ohjauspyörän ja istuimen väli on turhan ahdas, mutta ajoasento on hyvä. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin. Tavaratila on iso.

Ajo-ominaisuudet

Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät (9/10, TM). Ohjaus on tarkka, mutta pysäköitäessä ja kaarteissa melko raskas. Ohjauspyörän kierroksia on 4 1/4 eli ohjaus on melko hidas. Edessä ja takana ovat levyjarrut, jotka pysäyttävät vaunun tehokkaasti. Jarrutusmatka 100-0 km/h on 43,4 metriä.

Tekniikka

R4-moottorin iskutilavuus on 1812 cm³. Suurin teho 71 kilowattia @ 5600 r/min (DIN, 97 hv). Suurin vääntömomentti 144 Nm @ 3000 r/min (DIN, 14,7 kpm). R4-rivimoottorin sylinterin mitat ovat 87,7 × 75,0 mm. Moottori on sitkeä.

Mittaukset

Tekniikan Maailman 6/1973 koeajo mittasi Chrysler 180:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,4 sekuntia, 0–80 km/h 8,0 sekuntia, 0–100 km/h 12,8 sekuntia, 0–120 km/h 19,3 sekuntia ja 0–140 km/h 31,4 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 165,2 km/h. Suorituskyky on hyvä.

Kulutus on tyypillinen aikansa vähän alle kaksilitraisten lukema, koeajon keskikulutus oli 13,7 litraa /100 km. Kulutus vaihtelee välillä 8–13,5 litraa /100 km.

Suomessa

Chrysler 180 sijoittui Tekniikan Maailman 3/1973 7 auton vertailussa toiseksi (2./7). Chrysler 180 sai kaikista arvostelukohteista tasaisesti pisteitä, kaikista 8-9 (/10). Autosta oli kolme mallia, 160, 160 GT ja 180 ja näistä myytiin Suomessa malleja 160 GT ja 180 (näissä oli sama moottori, 180:ssä oli enemmän varusteita). Chrysler 180 maksoi Suomessa vuonna 1973 27 990 markkaa eli 31 690 euroa (v. 2014, kerroin 1,1322).

Moottori

Malli	Moottori	Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.8	R4	1812 cm3	71 kW (97 hv) @ 5600 r/min	144 Nm @ 3000 r/min
1.6	R4	1639 cm3	59 kW (80 hv) @ 5600 r/min	121,6 Nm @ 3000 r/min

160-malli: 1639 cm³, 1.8-moottoria pienempi sylinterin halkaisija, 59 kW ja 121,6 Nm eli 12,4 kpm. 160:ssä ovat edessä levyjarrut ja takana rumpujarrut, muissa malleissa (160 GT ja 180) levyjarrut kaikissa pyörissä.

Mitat

Pituus	4527 mm
Leveys	1728 mm
Korkeus	1430 mm
Akseliväli	2667 mm
Raideleveys (e/t)	1400/1397 mm
Omamassa	1120 kg

Lähteet

• Tekniikan Maailma 3/1973
• Tekniikan Maailma 6/1973, sivut 82-87

Aiheesta muualla

• http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_180