Ero sivun ”Jaguar XK120” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:800px-1950 Jaguar XK120 34.jpg|250px|Jaguar XK-120]]| | kuva = [[Kuva:800px-1950 Jaguar XK120 34.jpg|250px|Jaguar XK-120]]| | ||
valmistaja = Jaguar Cars| | valmistaja = Jaguar Cars| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Iso-Britannia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Iso-Britannia}} Iso-Britannia| |
valmistusaika = [[1949]]–[[1954]]| | valmistusaika = [[1949]]–[[1954]]| | ||
luokka = [[urheiluauto]]| | luokka = [[urheiluauto]]| | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Jaguar XK-120''' on urheiluauto, jota valmistettiin vuosina [[1949]] | + | '''Jaguar XK-120''' on urheiluauto, jota valmistettiin vuosina [[1949]]–[[1954]]. Se on Jaguarin ensimmäinen urheiluauto, joka valmistettiin toisen maailmansodan jälkeen. Auto esiteltiin vuonna [[1948]] Lontoon autonäyttelyssä. Myyntiin tullessaan auto oli maailman nopein tuotantoauto. Nimi XK-120 tulee auton huippunopeudesta, 120 mph. The Motor -lehti mittasi marraskuussa 1949 auton nopeudeksi 124.6 mph (200,5 km/h), minkä perusteella auto oli ensimmäinen sarjatuotantomalli, jonka huippunopeus oli yli 200 km/h. |
Kokonaisvalmistusmäärä: 12.078 kpl | Kokonaisvalmistusmäärä: 12.078 kpl | ||
Versio 8. syyskuuta 2017 kello 09.39
| Jaguar XK-120 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Jaguar Cars,  Iso-Britannia
|
| Valmistusaika | 1949–1954 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé, 2-ovinen convertible 2-ovinen roadster |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 3442 cm3 |
| Teho | 160–193 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 9,5–10 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 193–201 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 1.600 £ |
| Edeltäjä | Jaguar SS100 |
| Seuraaja | Jaguar XK140 |
| Saman luokan autoja | |
Jaguar XK-120 on urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1949–1954. Se on Jaguarin ensimmäinen urheiluauto, joka valmistettiin toisen maailmansodan jälkeen. Auto esiteltiin vuonna 1948 Lontoon autonäyttelyssä. Myyntiin tullessaan auto oli maailman nopein tuotantoauto. Nimi XK-120 tulee auton huippunopeudesta, 120 mph. The Motor -lehti mittasi marraskuussa 1949 auton nopeudeksi 124.6 mph (200,5 km/h), minkä perusteella auto oli ensimmäinen sarjatuotantomalli, jonka huippunopeus oli yli 200 km/h.
Kokonaisvalmistusmäärä: 12.078 kpl
Moottori
Voimanlähteenä on kahdella kannen yläpuolisella nokka-akselilla varustettu 3,4 -litrainen Jaguarin XK6 Rivi-6 moottori.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 3.4 | XK6 DOHC 12V | 3442 cm3 | 119 kW (160 hv) @5000 r/min | 264 Nm @2500 r/min |
| 3.4 | XK6 DOHC 12V | 3442 cm3 | 134 kW (182 hv) @5300 r/min | 275 Nm @4000 r/min |
| 3.4 | XK6 DOHC 12V | 3442 cm3 | 142 kW (193 hv) @5500 r/min | 285 Nm @2500 r/min |
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
Aiheesta muualla
- X120 Wikipediassa (useilla kielillä, ei suomeksi)
