Ero sivun ”Aston Martin Lagonda” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 17: | Rivi 17: | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Lagonda Rapide]]| | edeltäjä = [[Lagonda Rapide]]| | ||
| − | seuraaja = [[Aston Martin Rapide]]<br> | + | seuraaja = [[Aston Martin Rapide]]<br>[[Aston Martin Lagonda "Limited"]]| |
| − | [[Aston Martin Lagonda "Limited"]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
Versio 29. elokuuta 2014 kello 18.17
| Aston Martin Lagonda | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Aston Martin, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1976–1989 |
| Luokka | Gran Turismo |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 5340 cm3 |
| Teho | 230 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 8,4–8,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 225–234 km/h |
| Kulutus | 16–25 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Lagonda Rapide |
| Seuraaja | Aston Martin Rapide Aston Martin Lagonda "Limited" |
| Saman luokan autoja | |
Aston Martin Lagonda on luksusluokan neliovinen saloon, jota valmistettiin Newport Pagnellissa, Englannissa vuosina 1976–1989. William Townsin suunnittelema auto on hyvin harvinainen, sillä sitä valmistettiin ainoastaan 645 kappaletta. Muotoilu on hyvin kulmikasta ja se on aina jakanut mielipiteet. Lagonda on maailman ensimmäinen tuotantoauto, joka on tietokonehjattu ja siinä on digitaalinen mittaristo. Tietokoneiden suunnittelu Lagondaan maksoi neljä kertaa auton budjetin verran. Alkuperäisten LEDeillä toimivien digitaalimittaristojen tilalle tuli seuraavassa sarjassa CRT-kuvaputkilla toteutetut näytöt.
Sisällysluettelo
Erikoismallit
- Rapide - kaksiovinen lyhyemmällä akselivälillä varustettu versio
- Tickford - limusiinimalli
- Estate - farmarimalli
Tekniikka
Vaihteistona on kolmivaihteinen Chryslerin TorqueFlite-automaattivaihteisto.
Tekniset tiedot
| Moottori | 8-sylinterinen V-Moottori, 90° V-kulma |
| Iskutilavuus | 5341 cm³ |
| Isku × halkaisija | 100 × 85 mm |
| Teho | 227,5 kW /5000 (309 hv) |
| Suurin vääntömomentti | 434 Nm /4000 |
| Puristussuhde | 9,5 |
| Vaihteisto | Kolmiportainen automaattivaihteisto (Chrysler Torque-Flite) takaveto |
| Raideväli edessä/takana | 1500/1500 mm |
| Akseliväli | 2915 mm |
| Ulkomitat | 5285 × 1815 × 1300 mm |
| Tyhjäpaino | 2095 kg |
| Huippunopeus | 230 km/h |
| 0–100 km/t | 8,8 s |
| Kulutus | noin 16–25 litraa /100 km |
| Hinta (ilman autoveroa) | 271.200 Sveitsin frangia vuonna 1987 |
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 5.3 | V8 DOHC 32V | 5340 cm3 | 230 kW (313 hv) @ 5500 r/min | 434 Nm @ 4000 r/min |
Mitat
- Pituus: 5290 mm
- Leveys: 1820 mm
- Korkeus: 1300 mm
- Akseliväli: 2920 mm
- Omamassa: 2065–2097 kg
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
