Volkswagen Amarok II
| Volkswagen Amarok | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen Nutzfahrzeuge,  Etelä Afrikka, Silverton, Pretoria (VW South Africa) [1]
|
| Valmistusaika | 2022 – |
| Luokka | Kevyt hyötyajoneuvo |
| Kori | 4-ovinen lava-auto |
| Suunnittelija | Gu-Han Kim |
| Pohjalevy | Ford T6 |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1996 – 2993 cm3 |
| Teho | 125 – 177 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Volkswagen Amarok I |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Mercedes-Benz X (470-sarja) |
Toisen sukupolven Volkswagen Amarok tuli myyntiin vuonna 2022. Amarok esiteltiin 7.7.2022. Se jakaa saman alustan Ford Rangerin kanssa ja valmistus tapahtuu Fordin Etelä-Afrikan tehtaassa, osana vuoden 2019 Fordin ja VW:n yhteistyösopimusta.[1]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Uutta Amarokia saa toistaiseksi yhdellä ohjaamoversiolla, eli 4-ovisena Double Cab -versiona. Muotoilullisesti uusi Amarok muistuttaa paljon edeltäjäänsä. Keulan ja lavan korkeutta on kuitenkin nostettu reilusti, ja samalla myös auton kokoa on kasvatettu entisestään. Akseliväli on pidentynyt 173 millimetriä ja pituus 96 millimetriä, joka tarkoittaa lyhyempiä korin ylityksiä. Tämän vuoksi auton kohtaus- ja jättökulmat ovat hieman aikaisempaa parempia.[1]
Suomessa Amarok on saatavilla neljällä eri varustetasolla: Life, Style, Pan Americana ja Aventura.[2]
Amarok
Amarok sisältä
Tekniikka[muokkaa]
Kaikissa Suomeen tuotavissa malleissa on Volkswagenin 4Motion -nelivetojärjestelmä. Vetotavan valitsijassa on neljä asentoa: 2H (tavaveto), 4A (automaattinen neliveto), 4H (lukittu neliveto) ja 4L, jolloin käytössä on lukittu neliveto sekä alennusvaihteisto (3,06:1). Maastovarustukseen kuuluu lisäksi myös alamäkihidastin sekä useita erilaisia maastoajotiloja. Lukittava takatasauspyörästö on saatavilla lisävarusteena. Suomeen tuodaan ainoastaan kahta moottorivaihtoehtoa: 151 kW tuottavaa R4 dieselmoottoria sekä 177 kW tuottavaa V6 dieselmoottoria. Vaihteistona on aina 10-vaihteinen automaatti.[1]
Amarokissa on erillisrunko ja takana on jäykkä taka-akseli pitkittäisillä lehtijousilla. Etujousitus on toteutettu kolmiomaisin ylä- ja alatukivarsin, olka-akselilla ja kierrejousin. Edestä löytyy myös kallistuksenvaimennin. Edessä ja takana on jäähdytetyt levyjarrut.[1]
Mittaukset[muokkaa]
2993 cm³ 6-sylinterinen V-dieselmoottori. Suurin teho 177 kW /3250 r/min ja suurin vääntömomentti 600 Nm /1750 r/min.
Auto motor und sport 19/2023 mittasi Volkswagen Amarok 3.0 TDI:n (177 kW, 2399 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 6,4 sekuntia, 0–100 km/h 9,4 sekuntia, 0–120 km/h 13,3 sekuntia, 0–140 km/h 18,8 sekuntia ja 0–160 km/h 29,0 sekuntia. Huippunopeus 190 km/h. [3]
Tekniset tiedot[muokkaa]
Suomeen tuodaan ainoastaan nelivetoisia tehokkaampia R4 -dieselversioita sekä V6 -versioita automaattivaihteistolla.
| 2,3 TSI | 2,0 TDI | 3,0 TDI | ||
|---|---|---|---|---|
| Myynnissä | 01/2023– | |||
| Moottori | R4-ottomoottori, DOHC 16v, suorasuihkutus, S&S, Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshafts), turbo, välijäähdytin | R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispainesuihkutus, S&S, turbo, välijäähdytin | R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispainesuihkutus, S&S, biturbo, välijäähdytin | V6-dieselmoottori, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, S&S, turbo, välijäähdytin |
| Moottorin tunnus | EcoBoost 2,3 | EcoBlue (DXKB) | EcoBlue (DXKD) | Power Stroke (DXWB) |
| Iskutilavuus | 2261 cm3 | 1996 cm3 | 2993 cm3 | |
| Suurin teho | 222 kW (302 hv) / 5900 r/min |
125 kW (170 hv) / 3500 r/min |
151 kW (205 hv) / 3750 r/min |
177 kW (241 hv) / 3250 r/min |
| Suurin vääntö | 452 Nm / 3350 r/min |
405 Nm / 1750 r/min |
500 Nm / 1750–2000 r/min |
600 Nm / 1750 r/min |
| Vetotapa, vakio | Neliveto | Takaveto | ||
| Vetotapa, valinnainen | – | Neliveto | ||
| Vaihteisto, vakio | 6-port. manuaali | 10-port. automaatti (Ford-GM 10R80) | ||
| Vaihteisto, valinnainen | 10-port. automaatti (Ford-GM 10R80) | – | ||
| Huippunopeus | 180 km/h | |||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 11,6 s | 10,5 – 10,6 s | 8,8 s | |
| Kulutus (WLTP) | 8,6 l/100km | 8,7–9,1 l/100km | 10,1–10,3 l/100km | |
| CO2-päästöt | 226 g/km | 229–239 g/km | 265–270 g/km | |
| Päästöluokitus | – | Euro 6d | ||
Mitat[muokkaa]
| Malli | Amarok |
|---|---|
| Pituus | 5350 mm |
| Leveys | 1910 mm |
| Korkeus | 1888 mm |
| Akseliväli | 3270 mm |
| Raideleveys e / t | 1620 mm / 1620 mm |
| Kuormatilan pituus | 1651 mm |
| Maavara | 217 mm |
| Kahluusyvyys | 800 mm |
| Kääntösäde | 12,9 m |
| Nousukulma edessä / takana | 30° / 23° |
| Töyräänylityskulma | 21° |
| Vetopaino jarrullinen / jarruton | 3500 kg / 750 kg |
Turvallisuus[muokkaa]
- 2022
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 84 % | 32.0 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 90 % | 44.2 pistettä |
| Jalankulkija | 74 % | 40.0 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 84 % | 13.6 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet[muokkaa]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 Robert Koistinen: Tyylikkäästi, vaikka soramontussa – tekniikanmaailma.fi, 31. lokakuu 2023. Viitattu: 1. helmikuu 2024.
- ↑ Uusi Volkswagen Amarok - Hinnasto – K-auto, 20. lokakuu 2023. Viitattu: 21. joulukuu 2024.
- ↑ Auto motor und sport 19/2023
 Volkswagenin eurooppalaisten mallien aikajana, 2010–2040
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
| Kaupunkiauto | Fox | up! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Polo V | Polo VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Golf VI | Golf VII | Golf VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jetta V | Jetta VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| New Beetle | Beetle | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | Passat B6 | Passat B7 | Passat B8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | Passat CC | CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arteon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | Phaeton | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Scirocco III | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avoauto | New Beetle | Beetle | T-Roc | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Eos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | T-Cross | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| T-Roc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tiguan I | Tiguan II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Touareg (7P) | Touareg (CR) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto | Golf Plus | Golf Sportsvan | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Touran (1T) | Touran (5T) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sharan II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T5 Caravelle / Multivan | T6 Caravelle / Multivan | T7 Multivan | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto / Pakettiauto / Hyötyajoneuvo |
Caddy III | Caddy IV | Caddy V | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Transporter T5 | Transporter T6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crafter I | Crafter II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lava-auto | Amarok | |||||||||||||||||||||||||||||||||
