Toyota Hiace mk1

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Toyota Hi-Ace
Toyota Hiace
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 19671976
Luokka
Kori Pakettiauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1587– cm³
Teho ?– kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Toyota Hiace mk2
Saman luokan autoja Citroën H
Hanomag K 2500
Bedford CF
Fiat 238
Ford Transit
Leyland Sherpa‎‎
Morris J4
Renault Estafette
VW Transporter

Toyota Hiace (mk1) on 19671976 valmistettu pakettiauto.

Kori[muokkaa]

Toyota Hiacessa on edessä tilaa kolmelle, mutta ahtaasti. Vaihdevipu on ohjauspylväässä. Näkyvyys autosta on erinomainen. Ajoasento on ikävä. Muoviset istuimet ovat kehnot, säätövarat ovat niukat ja tuki heikko.

Ominaisuudet[muokkaa]

Ohjaamossa on 3 istuinta ja kuljettaja on turhan lähellä ovea. Istuinten selkänojaa ei voi säätää ja vain kuljettajan istuimessa on etäisyyssäätö. Istuimissa on muoviverhoilu, tuki on huono, on pääntuet. Osa kytkimistä on turhan kaukana kuljettajasta. Raittiin ilman sisäänotto on keulassa turhan lähellä edellä ajavien pakokaasujen virtaa. Lämmityslaite ei ole tehokas. Bensiinin kulutus on suurehko, 14–16 l/100 km. [1]

Vertailu 1976[muokkaa]

Toyota Hi-Ace sijoittui Tekniikan Maailman 13/1976 7 pakettiauton vertailussa kolmanneksi (3./7). Vertailun muut autot olivat 1. VW Kombiwagen, 2. Bedford CF, 3. Toyota, 4-5. Leyland Sherpa, 4-5. Fiat 238 Mira, 6. Ford Transit 100-LA ja 7. Renault Estafette.

Jousitus toimii miellyttävästi ja moottori on tehokas. Mitoiltaan pieni Hi-Ace on suhteellisen ketterä. Vaihteiston välityssuhteissa on parannettavaa, ne ovat 2-4-vaihteilla turhan lyhyet. Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu, valitsin ohjauspylväässä. Edessä ja takana ovat rumpujarrut. Hi-Ace on turhan meluisa. Kuljettajan istuin on ikävä. Tavaratila on ryhmän pienin.

Kiihtyvyys on vertailun nopein, 0-400 metriä vie 25 sekuntia. Kulutus on sekä kaupunkiajossa että maantieajossa noin 12,5 l/100 km bensiiniä. 45 litran polttoainesäiliö.

Nelisylinterisen bensiinikäyttöisen 1587 cm³ rivimoottorin (R4) suurin teho on 66 kW /5400 SAE (90 hv) ja suurin vääntömomentti 132 Nm /3000 (13,5 kpm). Nettoteho (DIN) ei tiedossa. Sylinterin mitat ovat 80,5 × 78,0 mm. Omapaino 1290 kiloa, kantavuus 1010 kiloa. [2]

Mitat[muokkaa]

Pituus 430 cm
Leveys 169 cm
Korkeus 189 cm
Akseliväli 243 cm
Raideleveys (e/t) 135 / 135 cm
Omapaino 1290 kg

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 R4 bensiini 1587 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min

Suomessa[muokkaa]

Toyota Hi-Ace maksoi Suomessa vuonna 1976 19 900 markkaa eli 14 721 euroa (v. 2020, kerroin 0,73976978).

Rekisteröinti[muokkaa]

Toyota Hiacea rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1975 [3]
Määrä (kpl) 724

1975 Toyota Hiace oli Suomen 3. myydyin pakettiauto.

Lähteet[muokkaa]

  1. Tekniikan Maailma 4/1976
  2. Tekniikan Maailma 13/1976
  3. Tekniikan Maailma 4/1976, s. 110