Toyota Camry (XV20)
| Toyota Camry | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota,  Japani
|
| Valmistusaika | 1997–2001 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 2164–2995 cm3 |
| Teho | 96–147 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 8,6–10,4 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 200–220 km/h |
| Kulutus | 8,8–11,6 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 216–276 g/km |
| Hintaluokka | 38.600–50.400 € (2001) |
| Edeltäjä | Toyota Camry (XV10) |
| Seuraaja | Toyota Camry (XV30) |
| Saman luokan autoja | Dodge Stratus Lancia Kappa Nissan Maxima Oldsmobile Alero Volvo 850 / S70 |
Toyota Camry xxV2x eli neljännen sukupolven Camry tuli myytiin joulukuussa 1996. Se oli saatavana sekä sedanina että farmarina jota myytiin Japanissa nimellä Toyota Gracia. Manuaalivaihteisto oli saatavilla vain CE ja Solara -malleihin, muutoin kaikissa Camryissä oli automaattivaihteistot.
Tämä Camryn malli oli myös ensimmäinen Camry jota myytiin Daihatsun nimellä, Daihatsu Altis on täysin identtinen vientimallin Camryn kanssa.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti[muokkaa]
xxV2x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 |
|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 199 | 132 | 59 | 46 | 76 |
Varustelu[muokkaa]
Vuonna 1999 myyntiin tuli myös avo ja Coupé -mallit nimellä Camry Solara. Solara oli saatavina SE ja SLE -versioina, jotka vastaavat sedan mallin LE ja XLE versioita.
Kori[muokkaa]
Takaistuimella on tilaa kolmelle, mutta keskellä kolmannen matkustajan mukavuus ei ole yhtä hyvä kuin muiden. Melutasoa nostaa rengasmelu varsinkin karkealla pinnalla. Varustetaso on runsas. [1]
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Ohjauksen keskialueella on tahmeutta ja ohjaustuntoa voisi olla enemmänkin, mutta suuntavakavuus on sinänsä kunnossa. Jousitus on pintakova. Moottori toimii hyvin.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 | R4 DOHC 16V | 5S-FE | 2164 cm3 | 96 kW (131 hv) @ 5200 r/min | 194 Nm @ 4200 r/min | 1996–1999 | Executive/GL/GX |
| 2.5 | V6 DOHC 24V | 2MZ-FE | 2496 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 6000 r/min | 245 Nm @ 4600 r/min | ||
| 3.0 | V6 DOHC | 1MZ-FE | 2995 cm3 | 140 kW (190 hv) @ 5400 r/min | 275 Nm @ 4400 r/min | 1996–1999 | Executive/GL/GX |
2164 cm³ moottorin sylinterin mitat ovat 87,0 × 91,0 mm.
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 1/1997 mittasi Toyota Camry 2,2i:n (96 kW, 1415 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 7,0 sekuntia, 0–100 km/h 10,6 sekuntia ja 0–120 km/h 15,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 200 km/h.
Mallit[muokkaa]
- SXV20 = 5S-FE -moottori, etuveto
- SXV25 = 5S-FE -moottori, neliveto
- MCV21 = 2MZ-FE -moottori
Mitat[muokkaa]
| Malli | Sedan | Coupé | Farmari |
|---|---|---|---|
| Pituus | 4765 mm | 4775 mm | |
| Leveys | 1785 mm | 1785 mm | |
| Korkeus | 1430 mm | 1470 mm | |
| Akseliväli | 2670 mm | 2670 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1545/1520 mm | 1545/1520 mm | |
| Omamassa | 1380–1520 kg | 1470–1610 kg | |
| Tavaratila (VDA) | 518 l | ||
| Polttoainesäiliö | 70 l | 70 l |
Turvallisuus[muokkaa]
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
25 pistettä |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija |  |
15 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Tekniikan Maailma 1/1997
