Mitsubishi Space Wagon 2
| Mitsubishi Space Wagon Mitsubishi Chariot Mitsubishi Nimbus | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi Motors Corporation,  Japani
|
| Valmistusaika | 1991–1997 |
| Luokka | Tila-auto |
| Kori | 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1834 cm3 |
| Teho | 90 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 11,1 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 180 km/h |
| Kulutus | 9,4 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 38 600 euroa (1992, v. 2016 kerroin) |
| Edeltäjä | Space Wagon 1 |
| Seuraaja | Space Wagon 3 |
| Saman luokan autoja | Pontiac Trans Sport Chrysler Voyager Ford Aerostar Renault Espace II Volkswagen Caravelle |
2. sukupolven Mitsubishi Space Wagon on tila-auto, jota valmistettiin Japanissa vuosina 1991–1997 ja Etelä-Koreassa 1996–2002.
Space Wagon on varhainen tila-automalli, mutta tila-autojen luokassa se on suhteellisen pieni. Japanissa ja eräissä muissa maissa auto tunnetaan nimellä Mitsubishi Chariot tai Mitsubishi Nimbus.
Alla olevat tiedot koskevat erityisesti Space Wagonin vuoden 1992 GLXi-mallia.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Jousitus on hieman kova, mutta se kantaa hyvin kuormaa. Mitsubishi Space Wagon rekisteröitiin 7:lle, mutta taaimmainen penkki on varsin ahdas ja se sopii lähinnä lapsille. TM:n mielestä oikea henkilöluku olisi paremminkin "5+2". Jos kyydissä on 7 henkeä, tavaratila on hyvin pieni. Istuimet ovat mukavat.
Melutaso on voisi olla alhaisempikin (100 km/h 72/71 dB) ja moottori on äänekäs, "karjuu".
1997-mallin tilat ovat hyvät edessä, mutta ahtaat takimmaisilla penkeillä. Keskimmäisillä istuimilla on pituussäätö. [1]
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, mutta ongelmana on sivutuuliherkkyys. Ohjaus on turhan raskas.
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 6/1992 mittasi Mitsubishi Space Wagon GLXi:n (90 kW, 1330 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,9 sekuntia, 0-80 km/h 7,4 sekuntia, 0-100 km/h 11,1 sekuntia, 0-120 km/h 16,2 sekuntia ja 0-140 km/h 25,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h. Kulutus oli koeajossa keskimäärin 9,4 litraa /100 km.
Tekniikan Maailma 6/1997 mittasi Mitsubishi Space Wagon 2,0 GLX TD:n (60 kW, 1415 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 4,4 sekuntia, 0-80 km/h 9,9 sekuntia, 0-100 km/h 15,6 sekuntia ja 0-120 km/h 25,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 155 km/h.
Vertailu 1997[muokkaa]
Mitsubishi Space Wagon sijoittui Tuulilasin 7/1997 7 tila-auton vertailussa viimeiseksi (6-7./7). [2]
Tekniikka[muokkaa]
Moottorit[muokkaa]
Ottomoottorien (1,8–2,0 litraa) teho on 75–98 kW ja 2,0–litran dieselmoottorin 60 kW.
Nelisylinterisen 1834 cm³ rivimoottorin suurin teho on 90 kW /6000 (DIN, 112 hv) ja suurin vääntömomentti 161 Nm /4500 DIN. Sylinterin mitat ovat 81,0 × 89,0 mm. Moottorissa on nakutustunnistus, joka tarvittaessa alentaa tehoa nakutuksen poistamiseksi.
Vaihteisto[muokkaa]
Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja.
Suomessa[muokkaa]
Mitsubishi Space Wagon maksoi Suomessa vuonna 1992 159 900 markkaa eli 38 584 euroa (v. 2016 kerroin 0,2413).
Mitsubishi Space Wagonia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 12 | 69 | 35 | 24 | 21 | 82 | 134 | 82 | 114 |
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4515 mm |
| Leveys | 1580 mm |
| Korkeus | 1695 mm |
| Akseliväli | 2720 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1460 mm /1460 mm |
| Omapaino | 1330 kg |
Mitat koskevat 1992 mallia
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Chariot-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Mitsubishi_Space_Wagon-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Tekniikan Maailma 6/1992
