Mercedes-Benz EQS
| Mercedes-Benz EQS (V297) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz Saksa Intia Thaimaa Malesia
|
| Valmistusaika | 2021 – |
| Luokka | F-segmentti |
| Kori | 5-ovinen liftback |
| Suunnittelija | Robert Lešnik |
| Pohjalevy | Mercedes-Benz EVA |
| Moottori | Sähköauto |
| Teho | 215 kW – 560 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 6,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 180 km/h |
| Kulutus | 15,7–23,4 kWh /100 km |
| Hintaluokka | alk. 127.500€ (2024) |
| Edeltäjä | Mercedes-Benz S-sarja |
| Seuraaja | |
| Samaa luokkaa | BMW 7-sarja Lucid Air Genesis G80 Tesla Model S |
EQS on Mercedes-Benzin vuodesta 2021 lähtien valmistama suuri edustusluokan sähköauto. Se on käytännössä S-sarjan täyssähköinen versio. Auto kuuluu Mercedeksen EQ -sähköautojen sarjaan, ja on samalla Mercedes-Benzin ensimmäinen sähköautoksi suunniteltu auto. Keväällä 2022 esiteltiin katumaasturiversio EQS SUV, joka käyttää samaa teknistä perustaa kuin tavallinen EQS.[1]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
EQS esiteltiin ensimmäisen kerran 15. huhtikuuta 2021. Julkaisua oli edeltänyt vuonna 2019 esitelty Mercedes-Benz Vision EQS -konseptiauto, joka jakaa EQS:n tuotantoversion kanssa useita muotoilullisia piirteitä, kuten esimerkiksi korin matalan liftback-muotoilun ja minimalistisen ulkonäön. Tuotantoversioon on päässyt myös konseptiversiosta tutut valonauhalla yhdistetyt etu- ja takavalot. EQS-mallissa on maailman pienin ilmanvastuskerroin (0,20) kaikista tieliikennelaillisista sarjatuotantoautoista.[2]
Varustelu[muokkaa]
EQS on Mercedeksen ensimmäinen malli, jossa on kolme näyttöä sisältävä Hyperscreen -kojelauta. Mittaristonäyttö käyttää LCD-teknologiaa, mutta keski- ja matkustajan näyttö käyttävät OLED-tekniikkaa paremman kuvanlaadun saavuttamiseksi. Näyttöjen käytön sujuvuuden varmistamiseksi näytöillä on käytettävissä yhteensä jopa 24 gigatavua välimuistia, ja tehoa näytöille antaa 8-ytiminen prosessori. EQS:n kääntösädettä parantaa reilusti sen vakiovarusteinen nelipyöräohjaus, joka pystyy kääntämään takapyöriä mallista riippuen 4,5- tai 10 astetta. Yli 60 km/h nopeudessa etu- ja takapyörät ohjaavat samaan suuntaan vakauden parantamiseksi. Kaikissa malleissa on myös tunnelmavalaistus, jonka väriä voi muuttaa. S-sarjan tavoin EQS on ollut tilattavissa useissa maissa Drive Pilot -järjestelmällä toukokuusta 2022 lähtien. Sillä voidaan ajaa moottoritieajoa tietyillä tieosuuksilla ja hyvissä sääolosuhteissa autonomiatason 3 mukaisesti.
Muutenkin auton varustelu on hyvin kattava: vakiovarusteluun kuuluu edellä mainittujen lisäksi mm. digitaaliset LED-ajovalot, adaptiivinen vakionopeudensäädin, tuulilasin heijastusnäyttö, sormenjälkitunnistin, panoraamakattoluukku, 360-kamerajärjestelmä, etu-istuinten ja ohjauspyörän sähkösäädöt muistilla, lämmitettävät etu- ja takaistuimet, Airmatic-ilmajousitus ja Burmester Surround Sound -äänentoistojärjestelmä.[3][4]
EQS
EQS sisältä Hyperscreen -näytöllä
Tekniset tiedot[muokkaa]
| EQS 350 | EQS 450+ | EQS 450 4Matic | EQS 500 4Matic | EQS 580 4Matic | AMG AMG EQS 53 4Matic+ | AMG EQS 53 4Matic+ Dynamic Plus | |||
| Valmistusaika | 11/2021–05/2022 | 08/2021–04/2023 | 07/2023– | 05/2022– | 08/2021–04/2023 | 07/2023– | 12/2021– | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Takamoottori | Kestomagnetoitu tahtimoottori | ||||||||
| Etumoottori | — | Kestomagnetoitu tahtimoottori | |||||||
| Teho | 215 kW (292 hv) | 245 kW (333 hv) | 265 kW (360 hv) | 330 kW (449 hv) | 385 kW (523 hv) | 400 kW (544 hv) | 484 kW (658 hv) | 560 kW (761 hv) | |
| Vääntö | 565 Nm | 568 Nm | 800 Nm | 855 Nm | 858 Nm | 950 Nm | 1020 Nm | ||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 6,6 s | 6,2 s | 6,1 s | 5,6 s | 4,8 s | 4,3 s | 3,8 s | 3,4 s | |
| Huippunopeus | 210 km/h | 220 km/h | 250 km/h | ||||||
| Akkukapasiteetti | 91 kWh | 108 kWh | |||||||
| Toimintasäde (WLTP) | 529–638 km | 631–782 km | 635–753 km | 578–695 km | 582–679 km | 597–717 km | 529–586 km | ||
| Virrankulutus (WTLP) | 16,4 –20,0 kWh | 15,7 –19,8 kWh | 16,4 –19,7 kWh | 17,7 –21,4 kWh | 18,2 –21,3 kWh | 17,2 –20,9 kWh | 21,1 kWh–23,4 kWh | ||
| Latausteho (AC/DC) | 11 kW / 170 kW | 11 kW / 200 kW | |||||||
Mitat[muokkaa]
| Malli | EQS |
|---|---|
| Pituus | 5216 mm – 5265 mm |
| Leveys | 1926 mm |
| Korkeus | 1512 mm |
| Akseliväli | 3210 mm |
| Raideleveys edessä / takana | 1667 mm / 1682 mm |
| Maavara | 150 mm – 180 mm |
| Kääntösäde 4,5° / 10° | 11,9 m / 10,9 m |
| Omamassa | 2480 kg – 2655 kg |
| Vetomassa jarruton / jarrullinen | 750 kg / 750 kg |
| Ilmanvastuskerroin | 0.20 |
Turvallisuus[muokkaa]
- 2021
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 96 % | 36,6 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 91 % | 45,0 pistettä |
| Jalankulkija | 76 % | 41,3 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 80 % | 12,9 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mercedes-Benz_EQS-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Mercedes-Benz_EQS-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ LAURI AHTIAINEN: KOEAJO: MERCEDES-EQ EQS 450+ KAHDEN ÄSSÄN PAINEESSA SYNTYNYT TÄHTI – tekniikanmaailma.fi, 16. marraskuu 2021. Viitattu: 9. maaliskuu 2024.
- ↑ Daniel Golson: The electric Mercedes EQS is the world's most aerodynamic production car – www.cnet.com, 5. huhtikuu 2021. Viitattu: 9. maaliskuu 2024.
- ↑ Mercedes-Benz: Mercedes-Benz-henkilöautojen hinnastot (EQS) – www.mercedes-benz.fi, 4. joulukuu 2023. Viitattu: 9. maaliskuu 2024.
- ↑ VINCENT NGUYEN: Mercedes-Benz MBUX Hyperscreen is a vast digital dash for the 2022 EQS electric sedan – www.slashgear.com, 7. tammikuu 2021. Viitattu: 9. maaliskuu 2024.
