MG MG4

MG MG4 (EH32)
Valmistaja ja valmistusmaa	SAIC Motor Kiina
Valmistusaika	2022 –
Luokka	Kompaktiluokka
Kori	5-ovinen Hatchback
Suunnittelija
Moottori	Sähkömoottori
Iskutilavuus
Teho	125 kW (170 hv) – 320 kW (435 hv)
Voimanvälitys	Takaveto, Neliveto
Huippunopeus	160 km/h–200 km/h
Kulutus
CO2-päästöt
Edeltäjä	–

MG4 on Kiinalaisen SAIC Motorin valmistama kompaktiluokan sähköauto MG -automerkin alla. Eurooppaan malli saapui kesällä 2022. Vaikka auto on kiinalainen, se silti kehitettiin vastaamaan myös Euroopan markkinoiden mieltymyksiä.

Yleistä

MG:n mukaan autossa on 50:50 painosuhde, joka parantaa sen hallittavuutta etenkin mutkissa. MG suunnitteli myös ohuemman ja litteämmän akun verrattuna tyypillisiin akkukäyttöisiin sähköajoneuvoihin "One Pack" -akkujärjestelmänsä avulla. Pienimmän akkukapasiteetin malleissa akku on vain 110 mm paksu, mikä vähentää auton korkeutta parantaen sen ilmanvastusta. MG4 on myös ensimmäinen ajoneuvo, joka perustuu SAIC:n akkusähköiseen modulaariseen skaalautuvaan alustaan (Modular Scalable Platform), joka mahdollistaa erilaiset korimuodot eri segmenteissä.

Varustelu

Autoon on tarjolla viittä erilaista varustelutasoa, jotka vaikuttavat auton varusteisiin, tehoon sekä akun kokoon.

• Standard -perusvarusteluun kuuluu mm. mukautuva vakionopeudensäädin, automaattiset kaukovalot, kaistavahti, LED ajo- ja takavalot, matalalle asetettu takaspoileri, parkkitutkat takana, automaatti-ilmastointi, sähköikkunat, sähköpeilit lämmityksellä, kangaspenkit manuaalisäädöillä, polyuretaani ohjauspyörän, 4-kaiuttimen audiojärjestelmä 10,25" näytöllä, 7" mittaristonäytön sekä 6 turvatyynyä. Akku on 51 kWh, jonka korkein latausteho on 88 kW. Tehoa autossa on 170 hv ja vääntöä 250 Nm.

• Comfort -varustelu lisää muun muassa aurinkosuojien peilit, nahkapäällysteisen ohjauspyörän, tummennetut takalasit, sähköisesti sulkeutuvan ilmanottoaukon ja suuremman 64 kWh akun 140 kW enimmäislatausteholla. Tehoa on nyt 204 hv.

• Luxury -varustelu lisää kuolleenkulman varoittimen, aktiivisen kaistavahdin, kaistanvaihtoavustimen, risteävän liikenteen varoituksen taakse, takatörmäysvaroituksen, ovenavausvaroituksen, LED suuntavilkut, korkealle asetettu kaskoisspoileri, 360-asteen kameran, automaattisesti himmenevän taustapeilin, sähköisen peilien taiton, lämpöpumpun, kaikkien ikkunoiden auto up/down-toiminnon, lämmitetyn ohjauspyörän, 6-kaiuttimen audiojärjestelmän, sähkösäätöisen kuljettajanistuimen, polyuretaani + kangasistuimet lehtitaskuilla, lämmitetyt etuistuimet, toisen mikrofonin, matkapuhelimen langattoman laturin, päivitetyn keskinäytön jossa navigaattorin ääniohjauksella, Wifi-hotspotin ja 18" kevytmetallivanteet pyöränsuojuksilla.

• Trophy Extended Range -varustelu sisältää samat varusteet kuin Luxury -paketti. Akun koko on nyt 77 kWh ja sen korkein latausteho on 144 kW. Tämän lisäksi tehoa ja vääntöä on enemmän: 245 hv ja 350 Nm.

• XPOWER -varustelu lisättiin mallistoon vuonna 2023, ja se tuo erityisesti urheilullisuutta lisääviä varusteita, kuten nelivedon, sähköisen tasauspyörästönlukon, liikkeellelähdön hallintatoiminnon (Launch Control), kisa-ajotilan, alcantara -istuimet, ja urheilulliset polkimet sekä jarrusatulat. Akun koko on 64 kWh ja sen korkein latausteho on 140 kW. Tehoa ja vääntöä on paljon enemmän kuin muissa malleissa: 435 hv ja 600 Nm.

• 

  MG4

• 

Tekniikka

Auton etujousitus on toteutettu MacPherson-joustintuin ja takana on erillisjousitus monivarsituennalla. Edessä on tuuletetut levyjarrut ja takana on levyjarrut ilman tuuletusta. MG4 on monien sähköautojen tapaan takavetoinen, mutta XPOWER -mallissa on neliveto. Standard -mallin käyttää litium-rautafosfaattiakkua (LFP), kun kalliimmissa malleissa on litium-nikkeli-mangaani-koboltti akku.

Tekniset tiedot

MG4 XPOWER

	Standard	Comfort / Luxury	Trophy Extended Range	XPOWER
Myynnissä	09/2022–	09/2022–	07/2023–	07/2023–
Takamoottori	Kestomagnetoitu tahtimoottori
Etumoottori	—			Kestomagnetoitu tahtimoottori
Teho	125 kW (170 hv)	150 kW (204 hv)	180 kW (245 hv)	320 kW (435 hv) Etu: 150 kW (204 hv) Taka: 170 kW (231 hv)
Vääntö	250 Nm		350 Nm	600 Nm
Kiihtyvyys 0–100 km/h	7,7 s	7,9 s	6,5 s	3,8 s
Huippunopeus	160 km/h		180 km/h	200 km/h
Akkukapasiteetti	51 kWh	64 kWh	77 kWh	64 kWh
Toimintasäde (WLTP)	350 km	435 km / 450 km	520 km	385 km
Virrankulutus (EPA)	17 kWh/100 km	16 / 16,6 kWh/100 km	16,5 kWh/100 km	18,7 kWh/100 km
Latausteho (DC)	88 kW	140 kW	144 kW	140 kW
Latausaika 10-80% (DC)	37 min	26 min	38 min	26 min

Vertailut

Tekniikan Maailma 21/2022

MG4 Luxury jäi Tekniikan Maailman 21/2022 kolmen edullisen sähköauton vertailussa viimeiseksi (3./3). Vertailun muut autot olivat Volkswagen ID.3 ja Jeep Avenger.

Kiitosta MG sai erityisesti hyvästä ohjauksesta, alustasta ja pitkästä toimintamatkasta sekä nopeasta latauksesta. Tilaa on hyvin ja varustelu on kattava. Suorituskyky on hyvä, mutta toisaalta se laskee toistojen myötä. Vertailun ainoana autona MG:llä saa vetää 500 kilogramman painoista peräkärryä. Hinta on selkeästi vertailun halvin (33700€).

Parannettavaa on kankeassa tietoviihdejärjestelmässä, laatuvaikutelmassa sekä valojen oudossa käyttömekaniikassa.

Mitat

Malli	MG4
Pituus	4287 mm
Leveys	1836 mm
Korkeus	1504 mm – 1516 mm
Akseliväli	2705 mm
Raideleveys (e/t)	1550 mm / 1551 mm
Maavara	150 mm – 160 mm
Omapaino	1635 kg – 1803 kg
Perävaunumassat (jarrullinen / jarruton)	500 kg / 500 kg

Turvallisuus

2022

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana
Aikuismatkustaja	83 %	31,6 pistettä
Lapsimatkustaja	80 %	39,5 pistettä
Jalankulkija	75 %	40,6 pistettä
Turvallisuus avusteet	78 %	12,6 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähteet

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian MG4_EV-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
• Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian MG_4_EV-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
• MG Motor
• Tekniikan Maailma