Hyundai i40
Hyundai i40 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Hyundai Motor Company, Etelä-Korea, Ulsan Venäjä, Kaliningrad (Avtotor) |
Valmistusaika | 2011 – 2019 |
Luokka | D-segmentti |
Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
Suunnittelija | Thomas Bürkle [1] [2] |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1591–1999 cm3 |
Teho | 85–130 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 9,5–12,9 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 190–212 km/h |
Kulutus | 4,3–7,5 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 113–156 g/km |
Hintaluokka | ?–? € |
Edeltäjä | Hyundai Sonata |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Ford Mondeo Honda Accord Toyota Avensis VW Passat |
Hyundai i40 on maaliskuussa 2011 Geneven autonäyttelyssä Euroopan markkinoita varten esitelty ylemmän keskiluokan henkilöauto, joka korvasi Sonatan Hyundain Euroopan mallistossa kesällä 2011. Auton myynti käynnistyi farmariversiolla, ja Suomeen mallin saapui syksyllä.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Auto suunniteltiin Hyundain Euroopan tutkimuskeskuksessa Russelsheimissa, Saksassa [3] ja se jakaa saman pohjalevyn Sonatan kanssa [4].
Vertailu 2012[muokkaa]
Hyundai i40 1,6 GDI Style sijoittui Tekniikan Maailman 12/2012 8 auton vertailussa jaetusti 6:nneksi (6-7./8). Vertailun muut autot olivat 1-2. Škoda Superb 1,4 TSI Comfort, 1-2. Volkswagen Passat 1,4 TSI Trendline, 3. Ford Mondeo 1,6 EcoBoost Titanium Business, 4-5. Peugeot 508 THP 156 Allure Limited, 4-5. Toyota Avensis 1,8 Valvematic Linea Sol, 6-7. Hyundai, 6-7. Mazda 6 2,0 Touring ja 8. Chevrolet Malibu 2,4 LTZ A.
Hyundain arvosanat ovat 8/10, 9/10 ja kerran 7/10 (takaistuin), yhteensä 8,2. [5]
Varustelu[muokkaa]
Uuteen i40-malliin on saatavana useita teknisesti edistyksellisiä varusteita, kuten älykäs pysäköintitutka, kaistavahti, Bluetooth® handsfree ääniohjauksella, navigaatiojärjestelmä ja peruutuskamera. Sähköinen käsijarru, ilmastoidut etuistuimet, lämmitettävät takaistuimet ja lämmitettävä ohjauspyörä nostavat mukavuustasoa. Varusteluettelosta löytyy lisäksi mm. ISG-Start&Stop-toiminto, Xenon-ajovalot sekä Supervision Cluster -mittaristo.
Moottorit[muokkaa]
Moottorin voi valita neljästä vaihtoehdosta, joista kaksi on bensiini- ja kaksi dieselmoottoria. Kaikki ovat tietysti Euro5-normit täyttäviä. Tässä kokoluokassa markkinoilla dieselmoottoreiden osuus on yli 75 %. Hyundai uskoo, että i40-mallisarjassa suosituimmaksi vaihtoehdoksi tulee 136 hevosvoimainen 1.7 CRDi. Mutta uuden i40-mallin myötä esitellään myös täysin uusi 2.0-litrainen GDI suorasuihkutusmoottori.
Bensiinimoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 GDI | R4 DOHC 16V CVVT GDI | Gamma | 1591 cm3 | 99 kW (135 hv) @ 6300 r/min | 164 Nm @ 4850 r/min | 2011– |
2.0 GDI | R4 DOHC 16V Dual CVVT GDI | Theta II | 1999 cm3 | 130 kW (177 hv) @ 6500 r/min | 208 Nm @ 4700 r/min | 2011– |
Dieselmoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.7 CRDi | R4 DOHC 16V CR Turbo | 1685 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min | 260 Nm @ 1250–2750 r/min | 2011– | |
1.7 CRDi | R4 DOHC 16V CR Turbo | 1685 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 4000 r/min | 325 Nm @ 2000–2500 r/min | 2011– |
Suorituskyky[muokkaa]
Malli | Huippunopeus (km/h) | Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) |
Kulutus (yhd. EU) (l/100 km) |
Päästöt CO2 (g/km) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sedan (MT/AT) | Farmari (MT/AT) | Sedan (MT/AT) | Farmari (MT/AT) | Sedan (MT/AT) | Farmari (MT/AT) | Sedan (MT/AT) | Farmari (MT/AT) | |
1.6 GDI | 197 | 195 | 11,3 | 11,6 | 6,0 | 140 | ||
2.0 GDI | 212 / 209 | 212 / 208 | 9,5 / 10,0 | 9,7 / 10,8 | 6,8 / 7,5 | 159 / 176 | ||
1.7 CRD 85 kW | 192 | 190 | 12,3 | 12,9 | 4,3 | 113 | ||
1.7 CRD 100 kW | 201 / 197 | 200 / 190 | 10,3 / 11,6 | 10,6 / 12,0 | 4,5 / 5,6 | 119 / 149 |
Mitat[muokkaa]
Malli | Sedan | Farmari |
---|---|---|
Pituus | 4740 mm | 4770 mm |
Leveys | 1815 mm | |
Korkeus | 1470 mm | 1480 mm |
Akseliväli | 2770 mm | |
Raideleveys (E/T) | 1591 mm / 1597 mm | |
Omamassa | 1447 - 1695 kg | 1470 - 1734 kg |
Tavaratila | 525 l | 553 l / 1719 l |
Polttoainesäiliö | 70 l |
Turvallisuus[muokkaa]
Hyundai i40 tarjoaa matkustajilleen viimeisintä aktiivista ja passiivista turvallisuustekniikkaa. Vakiona mm. ESC- ja VSM-ajovakaudenhallinta, lukkiutumattomat jarrut, mäkilähtöavustin, hätäjarrutustehostin ja ESS-hätäjarrutusvaroitin. Turvatyynyjä i40:ssä on jopa yhdeksän: etuturvatyynyt, sivuturvatyynyt edessä ja takana, turvaverhot ja kuljettajan polviturvatyyny.
Hyundai odottaa i40-mallin saavuttavan täydet viisi tähteä Euro NCAP törmäystestissä.
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 92 % | 33,2 pistettä |
Lapsimatkustaja | 86 % | 42,2 pistettä |
Jalankulkija | 43 % | 15,5 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 89 % | 6 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Suomessa[muokkaa]
Rekisteröinti[muokkaa]
i40 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2011 | 2012 |
---|---|---|
Määrä (kpl) | 437 | 790 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Hyundai_i40-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Thomas Bürkle - Hyundai Motor UK Ltd.
- ↑ Thomas Burkle's Career Gamble - GoAuto, 19 lokakuuta 2011
- ↑ Hyundai press release 20 December 2010 - Worldwide.hyundai.com, 20. joulukuuta 2010
- ↑ Hyundai i40 1.7 CRDi Tourer - Hilton Holloway, Autocar, Autocar.co.uk, 8. joulukuuta 2010
- ↑ Tekniikan Maailma 12/2012