Hummer HX
| Hummer HX | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Hummer,  Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 2008 |
| Luokka | Konseptiauto |
| Kori | 2-ovinen SUV |
| Suunnittelija | Robert Jablonski Kang Min-young David Rojas |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | 3564 cm3 |
| Teho | 226 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ? km/h |
| Kulutus | ?,? l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | ? g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Jeep Wrangler |
Hummer HX on Hummerin vuonna 2008 New Yorkin autonäyttelyssä esittelemä 2-ovinen maastoauto-konsepti [1].
Sisällysluettelo
Muotoilu[muokkaa]
HX-konseptiauto projektin päämääränä oli markkinoida Hummer-merkkiä potentiaalisilla pienemmän koon ja halvemmilla SUV-markkinoilla [2]. Auton kehitys, jonka piti olla H4 [3], alkoi vuonna 2004 ja uuden mallin piti olla Jeep Wranglerin kokoinen [2].
HX esiteltiin "slant-back"ina, maalattuna aavikkoteemaisesti oliivin väriseksi mattana, ja siinä on irroitettavat ovet näkyvillä saranatapeilla sekä irroitettavat lokasuojan kaaret, jotka ovat kiinnitetty käännettävillä pikalukitteilla [4].
Ulkopuolen matta oliivi väri on sisälletty myös sisustuksessa oleviin isoihin metallipinnoitteisiin verhoilulevyihin. Lattiassa on kumitettua materiaalia. HX:ssä on neljä istuinta, takaistuinten ollessa kuppi-tyyppiset. Takaistuimet on irroitettavissa tavaratilan isontamiseksi. Kojelaudassa on lokero puhelimelle ja mp3-soittimelle ilman tavanomaista radiota, vain integroidut kaiuttimet ja liitäntä digitaalisille soittimille tai vastaaville laitteille [4].
Kolme suunnittelijaa, jotka olivat uusia General Motorsilla, Robert Jablonski, Etelä-Korean kansalainen Kang Min-young, ja Perun kansalainen David Rojas, osallistuivat Hummer HX:n kehittämiseen [5].
Tekniikka[muokkaa]
Vuoden 2008 HX esittelyauto on pienempi kuin H2 tai H3. HX jakaa Hummerin kori-rungolla -rakenteen, jossa on etu- ja takapäässä erillisjousitus, levyjarrut, ja jatkuva neliveto [1]. Siinä on 3,6-litrainen V6 liitettynä 6-portaiseen Hydra-Matic 6L50 -automaattivaihteistoon. Moottorin puristussuhde on 11,3:1 ja sylinterin halkaisija sekä iskunpituus ovat 94 mm × 85,6 mm [6].
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|
| V6 DOHC 24V VVT SIDI | 3564 cm3 | 226 kW (304 hv) @ 6300 r/min | 370 Nm @ 5200 r/min | |
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4343 mm
- Leveys: 2057 mm
- Korkeus: 1829 mm
- Akseliväli: 2616 mm
- Raideleveys (e / t): 1701 mm / 1727 mm
- Lähestymiskulma: 56°
- Jättökulma: 51°
Lähteet[muokkaa]
- ↑ 1,0 1,1 Hummer HX Concept Embargo Totally Fragged - Matt Hardigree, Gawker Media, Jalopnik, 8. tammikuuta 2008
- ↑ 2,0 2,1 Overpromise and overdeliver: the secrets of unshakeable customer loyalty - Rick Barrera, Penguin, s. 97, 2004, ISBN = 978-1-59184-061-9
- ↑ Hummer H3 - Larry Edsall, MBI Publishing, s. 10–11, 2005, ISBN = 978-0-7603-2195-9
- ↑ 4,0 4,1 Detroit 2008: Hummer HX Concept - Damon Lavrinc, autoblog.com, 8. tammikuuta 2008
- ↑ In their hands - a profile of Detroit's top young designers - Robert Cumberford, Automobile, no: 23, s. 76–78, 2008
- ↑ HUMMER HX Concept Info - Hummer Guy
