GAZ-64
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| GAZ-64 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | GAZ,  Neuvostoliitto
|
| Valmistusaika | 1941–1942 |
| Luokka | Maasturi |
| Kori | |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 3285 cm3 |
| Teho | 37 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 100 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | GAZ-67 |
| Saman luokan autoja | |
GAZ-64 on ensimmäinen neuvostoliittolainen maasto-auto. Autoa valmistettiin vain 646 kpl kaksivuotisen valmistusaikansa aikana, jonka jälkeen sen korvasi kehitetty malli GAZ-67.
Auton pohjalta rakennettiin myös BA-64 panssariauto.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.3 | R6 | 3285 cm3 | 37 kW (50 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
