Ford Granada (GG)

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Ford Granada mk1
Ford Granada
Valmistaja ja valmistusmaa Ford,
Flag of Germany.svg.png Länsi-Saksa, Köln
Valmistusaika 19721977
Luokka E-segmentti
Kori 2- ja 4-ovinen sedan
2-ovinen coupé
5-ovinen farmari
Moottori R4, V4, V6, V8
Iskutilavuus 1700–5000 cm3
Teho 48–188 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 10,5–23 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 143–190 km/h
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Ford Granada (GU)
Saman luokan autoja Mercedes-Benz W123
Opel Rekord
Peugeot 504

Ford Granada (GG) on vuosina 19721977 valmistettu ylemmän keskiluokan automalli ja Ford Granadan ensimmäisen sukupolven malli.

Kori[muokkaa]

Sisätilat ovat isot. Istuimet ovat mukavat sekä edessä että takana, mutta vuoden 1973 mallissa ei ole pääntukia. Vuoden 1975 malleissa pääntuet ovat vakiovarusteena edessä.

Kaikissa pyörissä on erillisjousitus, ensimmäisenä Fordin suursarjatuotantomallina. Jousitus on varsin pehmeä, mikä epätasaisella pinnalla hieman heikentää suuntavakavuutta. Maavara on pieni, 150 mm. Vuosimallin 1975 jousitusta jäykennettiin, mikä hieman paransi ajo-ominaisuuksia. Lisäksi 1975 mallin keula on 12 mm alempana ja perä 9 mm ylempänä kuin aiemmissa malleissa [1].

Ghia-mallin vakiovarusteisiin kuuluu kattoluukku, joka kuitenkin pienentää pääntilaa takana. Muuten takaistuimella on riittävästi tilaa, polvitilaa on hyvin ja takaistuin on mukava kahdelle. Kolmas takanaistuja joutuu kuitenkin tyytymään keskipaikkaan, jota ei ole muotoiltu hyvin. Ghia-mallin vakiovarusteisiin kuuluvat myös aluvanteet, vinyylikatto ja sumuvalot. [2]

Ford Granada 2,3 GL
Ford Granada 2600 GXL

Tekniikka[muokkaa]

Moottorit[muokkaa]

Aluksi Granadaa oli saatavana vain V6-moottorilla. Englannin Ford käytti 2,5- ja 3,0-litraisia Essex-moottoreita ja Länsi-Saksan Ford 2,3- ja 2,6-litraisia Cologne-moottoreita. Suomessa oli saatavana 1973 2,6-litran moottorin lisäksi 2,3- ja 3,0-litran V6-moottorit. V6-malli oli Ford Granada V6 2.6.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.7 60° V4 OHV 8V Taunus V4 1699 cm3 48 kW (65 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.7 60° V4 OHV 8V Taunus V4 1699 cm3 51,5 kW (70 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.7 60° V4 OHV 8V Taunus V4 1699 cm3 55 kW (75 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.0 60° V6 OHV 12V Cologne 1998 cm3 63 kW (84 hv) @ ? r/min 151 Nm @ ? r/min
2.0 60° V6 OHV 12V Cologne 1998 cm3 66 kW (89 hv) @ ? r/min 158 Nm @ ? r/min
2.0 60° V4 OHV 8V Essex 1996 cm3 70 kW (95 hv) @ ? r/min 166 Nm @ ? r/min
2.0 R4 1993 cm3 73 kW (99 hv) @ 5500 r/min 151 Nm @ 4000 r/min
2.3 60° V6 OHV 12V Cologne 2293 cm3 79 kW (108 hv) @ ? r/min 176 Nm @ ? r/min
2.5 60° V6 OHV 12V Essex 2495 cm3 88 kW (120 hv) @ ? r/min 179 Nm @ ? r/min
2.6 60° V6 OHV 12V Cologne 2550 cm3 79 kW (107 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
2.6 60° V6 OHV 12V Cologne 2550 cm3 92 kW (125 hv) @ 5000 r/min 205 Nm @ ? r/min
3.0 60° V6 OHV 12V Essex 2994 cm3 101,5 kW (138 hv) @ 5000 r/min 236 Nm @ 3000 r/min
5.0 90° V8 OHV 16V Windsor 4942 cm3 188 kW (252 hv) @ ? r/min 405 Nm @ 2600 r/min

2,6-litran 60° V6-moottorin sylinterin mitat ovat 90,03 × 66,8 mm.

Vaihteisto[muokkaa]

Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja. Vaihdevipu on lattialla.

Muuta[muokkaa]

Ford Granadan ensimmäisen sukupolven halvempi mallisarja oli nimeltään Consul, esimerkiksi Ford Consul 2000.

Mitat[muokkaa]

Pituus 4572 mm
Leveys 1791 mm
Korkeus 1369 mm
Akseliväli 2769 mm
Raideleveys (e/t) 1511 / 1537 mm
Omapaino –1380 kg
Polttoainesäiliö 67 L

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 2/1973, koeajo
  • Tekniikan Maailma 20/1975, vertailu
  1. Tekniikan Maailma 10/1975
  2. Tekniikan Maailma 20/1975
  • Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Ford_Granada-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Granada_(Europe)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.