Fiat Siena (178)
| Fiat Siena (178) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat,  Brasilia, Betim Argentiina, Córdoba Turkki, Bursa (Tofas) Puola, Tychy / Bielsko-Biała (FSM) Intia, Pune Etelä-Afrikka, Rosslyn Kiina, Nanjing Vietnam, Hồ Chí Minhin kaupunki Iran, Saveh Marokko, Casablanca20px Pohjois-Korea, Nampo (Pyeonghwa)  Venezuela, La Victoria / Valencia
|
| Valmistusaika | 1996 – 2016 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | I.DE.A Institute |
| Pohjalevy | Tipo Uno |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 999–1796 cm3 |
| Teho | 57–86 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Fiat Duna |
| Seuraaja | Fiat Albea (Turkki) |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Corsa Ford Fiesta Renault Clio |
Fiat Siena (178) on neliovinen sedan versio Fiat Paliosta. Auto on suunnattu lähinnä kehitysmaiden markkinoille ja sitä valmistetaankin Brasiliassa, Argentiinassa, Turkissa, Puolassa, Intiassa, Etelä-Afrikassa, Kiinassa ja Vietnamissa sekä lisenssivalmisteena Pohjois-Koreassa nimellä Pyonghwa Hwiparam. Auto tuli myyntiin vuonna 1996 Brasiliassa ja pääasiallisena kilpailijana oli Chevrolet Corsan sedan malli. Meksikossa auto tunnetaan nykyään nimellä Fiat Palio Sedan.
Sisällysluettelo
Kehitys[muokkaa]
Vuonna 2001 auto sai ensimmäisen kasvojenkohotuksensa, auton muodot piirsi uudelleen Italialainen suunnitteluguru Giorgetto Giugiaro ja siihen sisältyy uudet keulan ja perän muodot. Lisäksi markkinoille tuli 16 venttiiliset 1.0 ja 1.2 litraiset FIRE -moottorit. Turkissa ja Kiinassa autot saivat SpeedGear -vaihdelaatikot. Turkissa Sienan seuraajaksi tuli Fiat Albea.
Vuonna 2004 mallin muotoja uudistettiin jälleen Giugiaron toimesta, keula, perä ja sisusta uusittiin ja autosta tuli ensimmäinen Brasilialainen kompaktiluokan sedan, jossa on neljä turvatyynyä, valo ja sadetunnistimet, parkkitutka, yms. Nämä varusteet olivat kuitenkin Brasiliassa melko kalliita joten niitä valittiin autoihin harvemmin.
Vuonna 2007 malli sai jälleen kasvojenkohotuksen, joka esiteltiin São Paulon autonäyttelyssä. Auton keula ja perä muotoiltiin uudelleen ja linjoja lainataan Fiat Grande Punto mallista sekä Fiat Cromasta.
Tekniikka[muokkaa]
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 | R4 8V | FIRE | 999 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ||
| 1.0 FlexFuel | R4 8V | FIRE Evo | 999 cm3 | 57 kW (77 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 2005– | Brasilia |
| 1.0 | R4 | Fiasa | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ||
| 1.2 | R4 8V | FIRE | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ||
| 1.2 | R4 16V | FIRE | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ||
| 1.3 FlexFuel | R4 | FIRE | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ||
| 1.3 | R4 DOHC 16V | 4A90 | 1332 cm3 | 70 kW (94 hv) @ 6000 r/min | 125 Nm @ 4000 r/min | Kiina | |
| 1.4 FlexFuel | R4 8V | FIRE Evo | 1368 cm3 | 66 kW (90 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 2005– | Brasilia |
| 1.5 | R4 8V | Fiasa | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ||
| 1.5 | R4 DOHC 16V | 4A91 | 1499 cm3 | 81 kW (109 hv) @ 6000 r/min | 145 Nm @ 5000 r/min | Kiina | |
| 1.6 | R4 DOHC 16V | Torque | 1581 cm3 | 76 kW (103 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ||
| 1.6 FlexFuel | R4 16V | E.TorQ | 1598 cm3 | 86 kW (115 hv) @ 5500 r/min | 165 Nm @ 4500 r/min | Brasilia | |
| 1.8 | R4 OHC 8V | GM N18XFH | 1796 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ||
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | R4 16V | Multijet | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.7 TD | R4 8V Turbo | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
Vaihteistot[muokkaa]
Vaihteistona on viisi (C570) tai kuusivaihteinen manuaalivaihteisto.
Mitat[muokkaa]
| Malli | 1996–2001 | 2001–2007 | 2007–2011 |
|---|---|---|---|
| Pituus | 4100 mm | 4135 mm | 4155 mm |
| Leveys | 1614 mm | 1634 mm | 1639 mm |
| Korkeus | 1445 mm | 1453 mm | 1425 mm |
| Akseliväli | 2360 mm | 2373 mm | 2374 mm |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_Siena-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fully_Integrated_Robotised_Engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_4A9_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_128_SOHC_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_E.torQ_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
