Fiat 510
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Fiat 510 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat,  Italia, Torino
|
| Valmistusaika | 1919 – 1925 |
| Luokka | Luokka |
| Kori | 4-ovinen Sedan 4-ovinen Cabriolet 4-ovinen Landaulet 2-ovinen Torpedo |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 3446 cm3 |
| Teho | 34–40 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | ?–? s |
| Huippunopeus | 80–100 km/h |
| Kulutus | ?,?–?,? l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Fiat Tipo 7 |
| Seuraaja | Fiat 512 |
| Saman luokan autoja | |
Fiat 510 on Fiatin henkilöauto, jota valmistettiin vuosina 1919–1925. Se oli saman tyylinen pienempien 501- ja 505-mallien kanssa.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Vuodesta 1920 lähtien valmistettiin urheilumallia, 510 S, jossa oli tehokkaampi moottori ja lyhyempi alusta. Sen huippunopeus oli 100 km/h. Mallia kutsuttiin nimellä Torpedo. Sitä valmistettiin reilu 400 kappaletta. [1]
Fiat 510:ntä valmistettiin 14148 kappaletta. [2]
Tekniikka[muokkaa]
Fiat 510 oli yksi maailman ensimmäisistä autoista, jossa oli jarrut myös etupyörissä. Jarruina sekä edessä että takana oli rumpujarrut.
Moottorit[muokkaa]
Fiat 510:ssä oli auton keulalla sijaitseva suora kuusisylinterinen moottori, jossa oli joko 46 tai 53 hevosvoimaa. Molemmissa versioissa käytettiin yhtä kaasutinta.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 510 | R6 Sivuventtiili 12V | 3446 cm3 | 34 kW (46 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1920–1926 | |
| 510 S | R6 Sivuventtiili 12V | 3446 cm3 | 40 kW (53 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1921–1926 | |
Vaihteisto[muokkaa]
Vaihteistona on 4-vaihteinen manuaali.
Mitat[muokkaa]
| Malli | 510 | 510 S |
|---|---|---|
| Pituus | 3920 mm | ? mm |
| Leveys | 1470 mm | ? mm |
| Korkeus | 1710 mm | ? mm |
| Akseliväli | 3400 mm | 3100 mm |
| Omamassa | 1550 kg | 950 kg |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ FIAT: modelli storici 1916-1920 – piemonte-online.com, 8. huhtikuu 2009. Arkistoitu 15. toukokuu 2009.
- ↑ Pier Luigi Bassignana, Adriana Castagnoli, Marco Revelli: Storia fotografica dell'industria automobilistica italiana, s. 75-288. italia, Bollati Boringhieri, 4.12.1998. ISBN 978-8833911069.
