Toyota Celica (A40)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 16. elokuuta 2009 kello 12.13 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Toyota Celica
Celica 1978 1981
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Japani
Valmistusaika 19771981
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 2-ovinen coupé
3-ovinen liftback
4-ovinen sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus n. 1600–1968 cm3
Teho
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys 15 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 175 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 36.900 € (1979)
Edeltäjä Toyota Celica RA2x
Seuraaja Toyota Celica xA6x
Saman luokan autoja


Toyota Celica xA4x -sarjan Celicat jaetaan kahteen osaan: A-sarjaan (ennen kasvojenkohotusta) ja B-sarjaan (kasvojenkohotuksen jälkeen).

Myös seuraavasta A-sarjan Celicasta oli Coupé ja Liftback -versiot. Celica muuttui edeltäjästään huomattavasti. Halvoissa malleissa oli kromipuskurit mutta parempien mallien puskurit olivat kumiset. Ulkonäössä oli myös muita pieniä eroavaisuuksia. A-sarjan Celicassa on pyöreät etuvalot. Uusi Celica oli myös turvallisempi, tehokkaampi ja kulutti vähemmän polttoainetta kuin edeltäjänsä.

Varustelu

Japanin mallit olivat ET, LT, ST, SE, XT, GT ja GTV. GT:ssä ja GTV:ssä oli 18R-G Twincam moottori. Myöhemmin GTV:n tilalle tuli GT Rally

Kehitys

B-sarjan Celican moottorit olivat samoja kuin A-sarjassa mutta ulkonäkö oli muuttunut. Valot olivat nyt kulmikkaat ja puskurit kaikissa malleissa mustat.

Vuonna 1980 Celica mallistoon tuli myös neliovinen versio. Sen nimi oli Toyota Celica Camry, käytännössä auto oli Carina jossa oli Celican keula. Celica Camryä valmistettiin vain kaksi vuotta.

Vuonna 1980 tuli myös rajoitettu erä US Grand Prix GT -versiota ja vuonna 1981 GTA Coupé malli tuli myyntiin juhlistamaan Celican 10 vuotispäivää.

Moottorit

Yhdysvaltojen markkinoilla moottori oli 2,2-litrainen sekä ST että GT -mallissa. Japanissa ja muualla moottoreita oli 1,6, 1,8 ja 2,0-litraisia.

Eurooppa:

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 R4
1.8 R4
2.0 ST R4 1968 cm3 65 kW (89 hv) @ 5000 r/min 145 Nm @ 3600 r/min
2.0 GT/GTV/GT Rally R4 18R-G 1968 cm3 87 kW (118 hv) @ 5800 r/min 152 Nm @ 5200 r/min

Yhdysvallat:

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.2 ST/GT R4

Korimallit

  • RA40 = 18R, 18R-C, 18R-U, 18R-G tai 18R-GU -moottori
  • RA42 = 20R -moottori
  • RA43 = 22R -moottori
  • RA45 = 18R-GEU -moottori
  • RA46 = 21R-U -moottori
  • RA55 = 18R-GEU -moottori
  • TA40 = 2T, 2T-B, 2T-G tai 2T-GEU -moottori
  • TA41 = 12T-U -moottori
  • TA42 = 3T-U -moottori
  • TA45 = 2T-GEU -moottori
  • TA46 = 13T-U -moottori
  • TA47 = 3T-EU -moottori

Mitat

Liftback

  • Pituus: 4330 mm
  • Leveys: 1635 mm
  • Korkeus: 1320 mm
  • Akseliväli: 2500 mm
  • Raideleveys (e/t): 1350/1365 mm
  • Omamassa: 960–1055 kg
  • Polttoainesäiliö: 61 l