Fiat Croma (194)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 1. toukokuuta 2009 kello 12.17 – tehnyt 81.175.203.7 (keskustelu) (Mitat)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Fiat Croma mk2
Mahdollinen kuva
Valmistaja ja valmistusmaa Fiat,
Italia
Valmistusaika 2005
Luokka C/D-segmentti
Kori 5-ovinen Wagon
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1796–2387 cm3
Teho 100–147 kW
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 8,5–11,3 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 195–216 km/h
Kulutus 6,1–9,7 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 157–181 g/km
Hintaluokka 23.990–29.990 € (2008)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja


Keväällä 2005 esitelty Fiat Croma oli lähes kymmeneen vuoteen uusi ylemmän keskiluokan Fiat-malli. Nimi viittaa vanhaan 80-luvulta olevaan samankokoiseen Fiat Croma viistoperään. Vuoden 2007 lopulla esiteltiin facelift-malli.

Yleistä

Auton varsin pelkistetystä muotoilusta vastaa Giorgetto Giugiaro ja se esiteltiin ensi kertaa Geneven autonäyttelyssä vuonna 2005. EuroNCAP-testissä se on saanut 5 tähteä.

Marraskuussa 2007 Fiat esitteli facelift-version. Ulkoisesti autoa on muotoiltu uudestaan ja piirteitään se muistuttaa enemmän Fiatin Punto- ja Bravo-malleja. Sisustukseen on tehty vain pieniä muutoksia. Moottorivalikoimassa säilyy edelleen kaksi bensiini- ja kolme dieselmoottoria. Dieselien yhteydessä on 6-portainen ja bensiinimoottorien yhteydessä 5-portainen vaihteisto.

Facelift-malli keväällä 2008 Leipzigissa

Wagon -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2008
Määrä (kpl) 153

Tekniikka

Croma käyttää GM Epsilon-pohjalevyä . Korityyppi on korkea farmarimainen, minkä myötä sisätilat ovat aika avarat, mutta tavaratila on kuitenkin tavanomainen. Vaihteistona kaikissa bensiinimalleissa on 5-vaihteinen manuaali. 2,2 litran moottorin yhteydessä optiona saa myös automaatin. Diesel-malleissa on 6-vaihteinen manuaali ja optiona tehokkaampaan 1,9-litraiseen saa 6-vaihteinen automaatin, joka on 2,4-litraisessa vakiona. Jousitus edessä on hoidettu MacPherson-joustintuilla ja takana on monivarsituenta.

Moottorit

Bensiinimoottorit ovat Opel-peräisiä ja dieselit ovat omia yhteispaineruiskutuksella varustettuja JTD-moottoreita.

Bensiinimoottorit

  • 1.8 MPI 16V DOHC, 1796 cm3, 103 kW (140 hv) @ 6300 r/min, 175 Nm @ 3800 r/min
    • EU-kulutus: 9,9/6,1/7,5 l/100 km (kaupunki/maantie/yhdistetty)
  • 2.2 MPI 16V DOHC, 2198 cm3, 108 kW (147 hv) @ 5800 r/min, 203 Nm @ 4000 r/min
    • EU-kulutus: 11,5(13,0)/7,0(7,8)/8,6(9,7) l/100 km (kaupunki/maantie/yhdistetty)

Dieselmoottorit

  • 1.9 MultiJet 8V, 1910 cm3, 88 kW (120 hv) @ 4000 r/min, 280 Nm @ 2000 r/min
    • EU-kulutus: 7,9/5,0/6,1 l/100 km (kaupunki/maantie/yhdistetty)
  • 1.9 MultiJet 16V , 1910 cm3, 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min, 320 Nm @ 2000 r/min
    • EU-kulutus: 8,2(9,3)/4,9(5,8)/6,1(7,1) l/100 km (kaupunki/maantie/yhdistetty)
  • 2.4 MultiJet 20V automatic , 2387 cm3, 147 kW (200 hv) @ 4000 r/min, 400 Nm @ 2000 r/min
    • EU-kulutus: 11,5/6,0/8,0 l/100 km (kaupunki/maantie/yhdistetty)

Varustelusta

Auton perusvarustelu on hyvä ja sisältää mm. 7 turvatyynyä, luistonesto -ja ajonhallintajärjestelmät, mäkijarrun (hill holder), ilmastoinnin ja CD-soittimen.

Varustelutasoja on kansainvälisesti kolme: Active, Dynamic ja Emotion. Dynamicissa on Activen lisäksi mm. vakionopeussäädin, nahkaratti, sumuvalot ja radio/CD-soitin. Suomeen tuotavien autojen varustelua kutsutaan Comfortiksi ja se sijoittuu näiden mallien väliin. Vakionopeussäädin tulee Business-paketin mukana, mutta nahkaratti ei ole vakiovaruste. Emotionissa on mm. automaatti-ilmastointi, takasivuikkunoiden rullaverhot ja ristiseläntuen säätö.

Mitat

Malli 2005–2007 Facelift
Pituus 4756 mm
Leveys 1775 mm
Korkeus 1597 mm
Akseliväli 2700 mm
Raideleveys (e/t) 1513/1496 mm
Omamassa 1430–1650 kg
Tavaratila 500/1610 l
Polttoainesäiliö

Kolariturvallisuus

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 34 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 4.png 39 pistettä
Jalankulkija Encap p 1.png 6 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Linkkejä

Lähteet