BMW 6-sarja E24
| BMW 630CS BMW 633CSi BMW 635CSi BMW M635CSi BMW M6 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Saksa |
| Valmistusaika | 1976–1989 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2788–3453 cm3 |
| Teho | 182–286 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 6,4–9,3 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 208–255 km/h |
| Kulutus | 11,8–12,7 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 117.650–171.250 € (1986) |
| Edeltäjä | BMW E9 |
| Seuraaja | BMW 8-sarja E31 |
| Saman luokan autoja | |
BMW 600 E24 on ensimmäinen varsinainen 600-sarjan auto. Auton seuraaja oli kalliimpi ja isompi 800 -sarja, mutta 600 -nimi tuli myöhemmin takaisin BMW 600 E63 mallin muodossa vuonna 2004.
Tuotanto alkoi vuonna 1976 kahtena mallina: 630CS ja 633CSi. Alunperin korien valmistajana toimi Karmann, mutta myöhemmin BMW itse alkoi valmistaa koreja.
E24-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
- 1984 - 2 kpl
Kehitys
Vuonna 1978 tuli tehokkaampi 635CSi -variantti, Yhdysvaltoihin 3.5 -litrainen moottori tuli tosin vasta vuonna 1985.
Vuonna 1982 sisusta muutettiin ja myös ulkoasua kohotettiin hieman. Vuonna 1984 markkinoille tuli vieläkin tehokkaampi M635CSi, jossa on BMW M1:n moottori. Autossa on BBS:n erikoisvanteet. Yhdysvalloissa M-malli oli M6, jossa on hieman vähemmän tehoa tiukempien päästömääräysten takia.
Vuonna 1988 etuvalot muutettiin ja autoihin tuli integroidut puskurit kaikkiin malleihin.
Moottorit
Eurooppa:
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet |
|---|---|---|---|---|---|
| 628CSi | R6 | 2788 cm3 | 135 kW (184 hv) @ 5800 r/min | 240 Nm @ 4200 r/min | |
| 630CS | R6 M30 | 2986 cm3 | 182 hv @ 5800 r/min | 255 Nm @ 3500 r/min | |
| 630CSi | R6 M30 | 2986 cm3 | 173 hv @ 5500 r/min | 251 Nm @ 4500 r/min | |
| 633CSi | R6 M30 | 3210 cm3 | 145 kW (197 hv) @ 5500 r/min | 285 Nm @ 4300 r/min | 1976–1979 |
| 633CSi | R6 M30 | 3210 cm3 | 194 hv @ 5500 r/min | 285 Nm @ 4300 r/min | 1979– |
| 635CSi | R6 M90 | 3453 cm3 | 218 hv @ 5200 r/min | 310 Nm @ 4000 r/min | 1978–1981 |
| 635CSi | R6 M30 | 3430 cm3 | 160 kW (218 hv) @ 5200 r/min | 310 Nm @ 4000 r/min | 1981–1987 |
| 635CSi | R6 | 3430 cm3 | 216 hv @ 5700 r/min | 315 Nm @ 4000 r/min | 1987–1989 |
| M635CSi | R6 S38 | 3453 cm3 | 286 hv @ 6500 r/min | 334 Nm @ 4500 r/min |
Yhdysvallat:
Yhdysvaltain markkinoilla tehot olivat hiukan pienemmät johtuen katalysaattoreista.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 633CSi | R6 M30 | 181 hv | ||
| 635CSi | R6 | 182 hv | ||
| M6 | R6 M88 | 256 hv |
Mitat
- Pituus: 4755 mm
- Leveys: 1725 mm
- Korkeus: 1365 mm
- Akseliväli: 2626 mm
- Omamassa: 1475–1480 kg
