Mercedes-Benz W114

Mercedes-Benz W114 Mercedes-Benz W115
Valmistaja ja valmistusmaa	Mercedes-Benz, Saksa
Valmistusaika	1968–1976
Luokka	Ylempi keskiluokka
Kori	4-ovinen sedan 2-ovinen coupé
Moottori	R4, R5, R6
Iskutilavuus	1988–3005 cm3
Teho	55–185 hv
Voimanvälitys	takaveto
Kiihtyvyys	10–31 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	130–205 km/h
Hintaluokka	9.200–10.600 € (1973)
Edeltäjä	Mercedes-Benz W110
Seuraaja	Mercedes-Benz W123
Saman luokan autoja

Mercedes-Benz W114 ja sen nelisylinterinen versio W115 olivat huomattavasti edeltäjäänsä modernimpia. Ajovalot olivat muuttuneet pyöreistä malleista suorakaiteen muotoisiksi pystylampuiksi. Autossa oli myös maailman ensimmäinen viisisylinterinen dieselmoottori. Malli muistetaan hyvästä ajettavuudesta ja mukavuudesta, jotka ovat E-sarjalle tyypillisiä piirteitä.

Vuonna 1973 auto sai kasvojenkohotuksen, jossa maskia ja sisustaa muokattiin ja ohjauspyörä vaihdettiin. Takalamppujen lasit saivat urituksen.

W114:stä tehtiin myös coupé-versiota, jonka alkuperäisessä ruiskumoottorissa (250 CE) käytettiin ensimmäistä kertaa Boschin toteuttamaa D-Jetronic-polttoaineensuihkutusjärjestelmää.

Mallit

W114:

Malli	Moottori	Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Valmistusvuodet
230.6	M180	? kW (120 hv)			1968–1976
250	M114				1968–1972
250 2.8	M130				1969–1976
250 C	M114				1969–1972
250 CE	M114				1969–1972
280	R6 M110				1971–1976
280 E	R6 M110				1971–1976
280 C	R6 M110				1971–1976
280 CE	R6 M110				1971–1976

W115:

Malli	Moottori	Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Valmistusvuodet
200	R4 M115	70 kW (95 hv)			1968–1976
220	R4 M115				1968–1973
230.4	R4 M115	81 kW (110 hv)			1973–1976
200 D	OM615	40 kW (55 hv)			1968–1973
220 D	OM615				1968–1973
240 D	R4 OM616	48 kW (65 hv)			1973–1976
240 D 3.0	R5 OM617				1974–1976