Sunbeam Avenger
| Sunbeam Avenger Hillman Avenger Kostaja | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Rootes, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1970–1981 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2- ja 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1248–1598 cm3 |
| Teho | 54–92 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 15–20 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 140–160 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Hillman Minx |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Morris Marina Vauxhall Viva Fiat 124 Toyota Corolla Lada Mazda 1300 Skoda FSO 125P |
Sunbeam Avenger (Hillman Avenger), eli Kostaja, oli Rootesin 1970-luvulla valmistama perheautomalli. Avenger oli ensimmäinen ja viimeinen Chryslerin aikana suunniteltu uusi malli. Avenger oli tuotannossa yli 20 vuotta aina Rootesin häviämiseen asti. Auto edusti ajalleen tyypillistä colapullo-muotoilua.
"Kostajasta" valmistettiin useita eri versioita, esimerkiksi Talbot Horizonin lailla muotoilu Chrysler Sunbeam. Yhdysvalloissa autoa myytiin Plymouth Cricket mk1:na, malli ei kuitenkaan saavuttanut suurta suosiota.
Teknisesti Avenger ei ollut millään lailla edistyksellinen, se käytti vanhoja työntötankomoottoreita ja siinä oli jäykkä taka-akseli. Auto oli kuitenkin ominaisuuksiltaan tasapainoinen, tyypillinen kardaanivetoinen ajaa eikä pitänyt sisällään mitään erikoisuuksia.
Avenger ei muodostunut miksikään loistavaksi myyntimenestykseksi Suomessa, kuten ei useissa muissakaan maissa. Avengerin pahimmat kilpailijat, Morris Marina ja Vauxhall Viva myivät paremmin, Morris edullisen hintansa ja Viva parempien ominaisuuksiensa tähden. Avenger oli oletettavasti laadukkain näistä englantilaisautoista.
