BMW 700
Versio hetkellä 8. marraskuuta 2006 kello 16.32 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
| BMW 700 BMW LS | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Saksa |
| Valmistusaika | 1959–1965 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto |
| Moottori | R2 |
| Iskutilavuus | 697 cm3 |
| Teho | 30–70 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 120 km/h |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | BMW 600 |
| Seuraaja | BMW 1-sarja (2004) |
| Saman luokan autoja | - |
BMW 700 on pieni takamoottorinen auto, jota valmistettiin vuosina 1959–1965. Auto perustui edeltäjäänsä BMW 600 -malliin. Muotoilu oli Michelottin kädenjälkeä ja autoa verrataankin usein Michelottin suunnittelemaan Triumph Heraldiin. Myöhemmin mallin nimi muutettiin LS:ksi. Yhteensä mallia valmistettiin 180.000 kappaletta.
Tuotannon loputtua BMW:lle ei jäänyt mitään pienen kokoluokan mallia, vaan vastaavan luokan nykyaikainen malli BMW 1-sarja E87 tuli myyntiin vasta vuonna 2004.
700 RS oli korkeaviritteinen malli 700:sta. Siinä on kevyt aerodynaaminen kori ja 70 hevosvoiman moottori.
Moottori
Moottori on kaksisylinterinen ja ilmajäähdytetty ja se on peräisin BMW R67 -moottoripyörästä.
- 700 Coupé (697 cm3) - 30 hv @ 5 000 r/min, 50 Nm @ 3 400 r/min
- 700 Saloon (697 cm3) - 32 hv @ 5 000 r/min, 50 Nm @ 3 400 r/min
- 700 Coupé (697 cm3) - 40 hv @ 5 700 r/min, 52 Nm @ 4 000 r/min
- 700 RS (697 cm3) - 70 hv
