Genesis GV70
| Genesis GV70 (JK1) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Genesis Motors,  Etelä-Korea Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 2020 – |
| Luokka | J-segmentti |
| Kori | 5-ovinen Katumaasturi |
| Suunnittelija | Ki-Euk Kim |
| Pohjalevy | Hyundai-Kia M3 |
| Moottori | R4, V6, Sähkömoottori |
| Iskutilavuus | 2199–3470 cm3 |
| Teho | 207–375 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 5,1–7,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Infiniti QX70 |
GV70 on Genesiksen valmistama urheilullinen katumaasturi. GV70 on Genesiksen toinen SUV-malli ja mitoiltaan se on hieman pienempi kuin Genesis GV80.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Valmistaja julkaisi ensimmäiset kuvat tulevasta GV70 -mallista lokakuussa 2020. Myynti alkoi Etelä Korean markkinoilla vuoden 2021 alussa ja saman vuoden syksynä malli saapui Eurooppaan. Genesis ei kuitenkaan tuo autojaan Suomeen, eikä GV70 ole tässä suhteessa poikkeus. Alustan ja teknisen perustan GV70 jakaa G70 -sedanmallin kanssa.
GV70
GV70 sisältä
Electrified GV70[muokkaa]
Marraskuussa 2021 Guangzhoun autonäyttelyssä paljastettiin täyssähköinen versio nimeltä Electrified GV70. Se käyttää samaa pohjalevyä, kuin polttomoottorinen malli, eikä erillistä sähköautoille tarkoitettua alustaa. Sähköistetty malli on aina nelivetoinen. Sähkömoottorit tuottavat yhteensä 360 kW (490 hv) tehoa ja 700 newtonmetriä vääntöä. Kiihtyvyys 0–100 km/h on 4,2 sekuntia ja huippunopeus on 235 km/h. Genesiksen mukaan lataus 10%–80% kestää 18 minuuttia 350 kW:n laturilla.[1]
GV70 Electrified
Tekniset tiedot[muokkaa]
| 2.5 T-GDi | 3.5 T-GDi | 2.2 CRDi | |
|---|---|---|---|
| Vuosimalli | 2021– | 2021– | 2021– |
| Moottori | R4-ottomoottori, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo |
V6-ottomoottori, DOHC 24v, suorasuihkutus, turbo |
R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin |
| Moottorin tunnus | Hyundai Smartstream GDi (G4KR) | Hyundai Smartstream GDi (G6DS) | Hyundai Smartstream D2.2 (D4HF) |
| Iskutilavuus | 2497 cm3 | 3470 cm3 | 2199 cm3 |
| Suurin teho | 224 kW (304 hv) @ 5800 r/min | 279 kW (380 hv) @ 5800 r/min | 154 kW (210 hv) @ 3800 r/min |
| Suurin vääntö | 422 Nm @ 1650–4000 r/min | 530 Nm @ 1300–4500 r/min | 441 Nm @ 1750–2750 r/min |
| Vetotapa | Takaveto / neliveto | ||
| Vaihteisto, vakio | 8-port. automaatti | ||
| Huippunopeus | 240 km/h | 250 km/h | 215 km/h |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 6,1 s | 5,1 s | 7,9 s |
| Polttoaineenkulutus | 9,3–10,9 l/100km | 11,3–12,2 l/100km | 7,4–8,3 l/100km |
| Polttoainesäiliö | 66 l | ||
Mitat[muokkaa]
| GV70 | |
|---|---|
| Pituus | 4715 mm |
| Leveys | 1910 mm |
| Korkeus | 1630 mm |
| Akseliväli | 2875 mm |
Turvallisuus[muokkaa]
- 2021
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 89 % | 34,1 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 87 % | 43,0 pistettä |
| Jalankulkija | 64 % | 34,8 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 87 % | 14,0 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Genesis_GV70-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ CONNOR HOFFMAN: 483-HP 2023 Genesis Electrified GV70 Is an EV in Disguise – www.caranddriver.com, 20. marraskuu 2021. Viitattu: 9. maaliskuu 2024.
