BMW 3-sarja E36
Versio hetkellä 30. heinäkuuta 2006 kello 16.57 – tehnyt Jokke (keskustelu | muokkaukset)
| Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
| BMW 3-sarja E36 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Saksa |
| Valmistusaika | 1990–2000 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupe 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | BMW-konsernin moottoreita |
| Iskutilavuus | - |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | BMW 3-sarja E30 |
| Seuraaja | BMW 3-sarja E46 |
| Saman luokan autoja | - |
BMW 300 E36 on järjestyksessään kolmas 3-sarjan sukupolvi. Se esiteltiin loppuvuonna 1990 ja valmistus jatkui vuoteen 2000 asti.
Historia
- Ensimmäisenä markkinoille tuli 4-ovinen sedan 316i-, 318i-, 320i- ja 325i-malleilla, joista kaksi ensimmäistä nelisylinterisillä E30-mallista perityillä M40-moottoreilla. Kuusisylinterisissä 320i- ja 325i-malleissa oli M50-sarjan 24-venttiiliset moottorit. Vuonna 1994 esiteltiin uudet M52-moottorit (käytettiin malleissa 320i, 323i ja 328i) litratilavuuksiltaan 2,0; 2,5 ja 2,8.
- Vuonna 1991 BMW 325td tuli markkinoille 115 hevosvoiman turbodieselmoottorilla.
- Vuonna 1992 esiteltiin 2-oviset coupet 318is-, 320i- ja 325i-malleilla.
- Vuonna 1993 esiteltiin 325tds, jonka moottoriin oli lisätty ahtoilman välijäähdytin. Samana vuonna M40-moottorit korvattiin uusilla M43-moottoreilla.
- Vuonna 1995 uusi huippumalli 328i korvasi 325i:n.
- Vuonna 1996 esiteltiin 323i, jossa oli 2,5-litrainen kuutosmoottori.
Tyyppiviat
- Ennen vuotta 1994 valmistetut pikkulohko-E36:t kärsivät M40-koneen ongelmista
- Takapään vakiopuslat ovat helposti hajoavaa laatua, etenkin iäkkäämmissä yksilöissä ja madalletuissa autoissa
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.