Peugeot P4
Versio hetkellä 12. lokakuuta 2021 kello 19.30 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
| Peugeot P4 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot, Panhard (PSA Peugeot Citroën)  Ranska [1]
|
| Valmistusaika | 1982–1992 |
| Luokka | Maastoauto |
| Kori | Avokori sääsuojalla Lava-auto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 2000–3000 cm3 |
| Teho | 52–125 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Citroën C44 Mercedes-Benz G Renault TRM 500 |
Peugeot P4 on Mercedes-Benz G-sarjan rungolle rakennettu maasturi, jota Peugeot -valmisti Ranskan armeijalle. Auto on käytännössä muuten identtinen Mercedeksen kanssa, mutta moottori ja varusteet ovat Peugeotin omia. Autojen valmistus siirrettiin vuonna 1985 Panhardille, joka on osa PSA-konsernia.
Sisällysluettelo
Kehitys
- Vuonna 1992 Panhard muunsi 2 300 kappaletta bensiinikäyttöisiä P4:sia dieselkäyttöisiksi, nämä mallit tunnetaan nimellä P4D. Lisäksi autosta tehtiin myös panssaroitua versiota nimellä P4P (Protégé).
Moottori
P4:n moottori on sama kuin Peugeot 504:ssä.
Mitat
- Pituus: 4200 mm
- Leveys: 1700 mm
- Korkeus: 1950 mm
- Omamassa: 1780 kg
Lähteet
- ↑ Nicolas Laperruque: P4, l’étrange histoire du 4X4 de Peugeot – Le Progrès, 9. tammikuu 2021. Viitattu: 12. lokakuu 2021.
