Audi Sport Quattro S1
| Audi Sport Quattro S1 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | quattro GmbH,  Länsi-Saksa, Ingolstadt
|
| Valmistusaika | 1985–1986 |
| Luokka | Ralliauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R5 |
| Iskutilavuus | 2100 cm3 |
| Teho | 331–441 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | n. 3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Audi Rallye Quattro Group 4 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Audi Sport quattro S1 on saksalaisen Audin tehdastallin (Audi Sport) rallin maailmanmestaruussarjassa kaudella 1985 käyttämä FIA Ryhmä B:n ralliauto. Kaudella 1986 sitä seurasi evoluutiomalli Sport Quattro S1 E2.
Sport Quattro S1
Audi Sport Quattro S1 oli Ur-quattron pohjalta ralliautoilun B-ryhmää varten kehitetty kilpa-auto. Auton homologaatioversio oli Audi Sport Quattro ja niitä valmistettiin tieliikennekelpoisina 224 kappaletta.[1]
S1:n voimanlähteenä oli täysalumiininen, 2,1-litrainen rivi-5, jonka poraus on 79,3 mm ja isku 86,4 mm. Moottorissa on kaksi sylinterikannen yläpuolista nokka-akselia (DOHC) ja jokaista sylinteriä kohden neljä venttiiliä (Multi-valve). Polttoaineensyötöstä vastaa digitaalisesti ohjattu Bosch LH-Jetronic-monipistesuihkutus ja KKK K27 -turboahdin. Moottorin iskutilavuus oli hieman pienempi kuin vakio-Audi Quattrossa, jotta se turboahdettuihin moottoreihin sovelletun 1,4-kertoimen mukaan laskettuna olisi 3-litraisten moottoreiden luokassa. Tieliikennekelpoisen version viritysasteella moottorin teho oli 225 kW (306 hv) / 6700 r/min ja suurin vääntö 350 Nm / 3700 r/min. Kilpaversion teho oli alussa n. 331 kW (450 hv).[1]
S1:n typ 85 -peruskori perustuu VW Group B-pohjalevylle, jota lyhennettiin Ur-quattron mitoista 230 mm. Keula ja tuulilasin kehys tulevat koriversiosta typ 81 (Audi 80 B2). Edessä teräksinen apurunko. Ovet teräspeltiä, muut korin pinnat kevlaria. Konepeitto, takaluukku, katto ja puskurien pinnat komposiittia.
Sport Quattro S1 ei osallistunut ainoastaan rallin MM-sarjaan. Vuonna 1985 Michele Mouton otti sillä voiton Pikes Peak International Hill Climb -kisassa ennätysajalla.
Lähteet
- ↑ 1,0 1,1 Audi Sport Quattro S1/E2 (Group B) – Rally Group B Shrine, Viitattu: 18. heinäkuu 2021.
