Simca Vedette

Simca Vedette
Valmistaja ja valmistusmaa	Simca, Ranska Brasilia
Valmistusaika	1954 – 1961 1959 – 1966 (BRA)
Luokka	Suuri auto
Kori	4-ovinen sedan 5-ovinen farmari
Moottori	V8
Iskutilavuus	2400 cm3
Teho	80–84 hv (bhp)
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä	Ford Vedette
Seuraaja	Simca Esplanada (BRA)
Saman luokan autoja	Ford Zodiac Opel Kapitän Renault Frégate Vauxhall Cresta

Simca Vedette on automalli, joka syntyi kun Simca osti Ford SAFin tehtaat ja malliston. Aiemmin vastaavaa mallia oli valmistettu nimellä Ford Vedette ja myöhemmin mallin rinnalle tuli myös taloudellisempi versio Simca Ariane. Simcan kiinnostus Ranskan Fordiin alkoi kun Ford oli julkaisemassa amerikkalaistyylisesti muotoiltua toisen sukupolven Vedette-mallia. Vedette muistutti brittifordeja ja Vauxhalleja, minkä takia päädyttiin ostamaan Ford SAF. Joillakin markkinoilla mallia myytiin edelleen Fordin nimellä, vaikka omistus oli jo muuttunut. Yhteensä mallia valmistettiin 173 288 kappaletta.

Auton eri varustelutasoisia versioita myytiin eri nimillä. Perusmalli on Simca Trianon, keskitason versio Simca Versailles ja paras malli Simca Régence. Halvinta Trianon-mallia myytiin lähinnä Ranskan kotimarkkinoilla.

Tekniikka

Autossa on jäykkä taka-akseli ja voimanvälitys taka-akselille tapahtuu nelivaihteisen manuaalivaihteiston kautta. Etujousitus on erillisjousitus MacPherson-joustintuin ja joka pyörässä on rumpujarrut.

Kehitys

Vuonna 1956 markkinoille tuli farmarimalli, Simca Vedette Marly ja koko mallisto päivitettiin. Etupuskuriin tuli uusi rekisterikilvenpaikka ja takarekisterikilven paikka toimi samalla polttoainesäiliön peitteenä amerikkalaiseen tyyliin. Uusi ominaisuus oli myös poljinkäyttöinen tuulilasinpesuri sekä trippimittari.

Vuonna 1957 Vedetten koriin laitettiin tehottomampi 1,3 litran moottori pienemmästä Simca Arondesta, jolloin tuli uusi malli Simca Ariane. Myöhemmin myös V8-moottorisesta mallista tuli Simca Ariane 8 ja Versaillesin korvasi Simca Beaulieu ja Régencen Simca Chambord. Farmarimallin nimi pysyi ennallaan.

Vuonna 1959 uudeksi varusteeksi tuli Rush-Matic-automaattivaihteisto, jossa on kaksi valintaa: täysiautomaattinen Rush ja manuaalinen Road. Samana vuonna alkoi Vedetten valmistus Brasiliassa ja esiteltiin uusi Présidence-luksusmalli, jossa on mm. luksussisusta ja ensimmäistä kertaa eurooppalaisessa autossa radiopuhelin.

Vuonna 1960 loppui Beaulieu-mallin valmistus.

Moottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
Ariane	R4	Flash	1290 cm3	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
2.4	V8 sivuventtiili	Aquillon	2429 cm3	59 kW (80 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min

• Kaasutin: Zenith 32NX

Vedette Marly

Vedette Marly

Aiheesta muualla

http://www.automobile-catalog.com/make/simca/vedette_marly/vedette_marly/1958.html 1958 Vedette Marly teknisiä tietoja