Peugeot 106

Peugeot 106
Valmistaja ja valmistusmaa	Peugeot, Ranska, Mulhouse/ Aulnay-sous-Bois Tunisia, La Marsa
Valmistusaika	1991–2003
Luokka	A-segmentti
Kori	3- ja 5-ovinen hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R4
Iskutilavuus	1000–1587 cm3
Teho	45–120 hv
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	8,7–18,5? s (0–100 km/h)
Huippunopeus	158–205 km/h
Kulutus	5,3–8,7 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	159 g/km
Hintaluokka	11.400–12.800 € (1999)
Edeltäjä	Peugeot 205
Seuraaja	Peugeot 107
Saman luokan autoja	Chevrolet Matiz Fiat Seicento Ford Ka Opel Agila Renault Twingo Seat Arosa Volkswagen Lupo

Peugeot 106 on ranskalaisen Peugeotin vuonna 1991 esittelemä pieni automalli. Mallisarjan huipulla oli Peugeot 106 GTI.

Rekisteröinti

106 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1992	1993	1994	1996	1997	1998	1999	2000
Määrä (kpl)	950	549	588	699	722	847	480	1

Historia

Ensimmäinen Peugeot 106 näki päivänvalon syksyllä 1991. Aluksi mallistoa oli saatavilla 1,0-, 1,1- ja 1,4-litraisilla bensiinimoottoreilla. Malliston lippulaivana toimi 1.4 XSi, joka antoi vakiona 69 kW / 117 Nm. Heti seuraavana vuonna moottorivalikoima laajeni ja saataville tuli 1,4-litrainen dieselmoottori.

Vuonna 1993 esiteltiin Rallye-malli, jota valmistettiin juuri sen verran, että mallille saatiin ralliluokitus. Moottorina tässä mallissa toimi 1,3-litrainen 8-venttiilinen kone, joka luovutti 76 kW / 112 Nm. Varustelutaso XSi:hin verrattuna oli mitäänsanomaton, mutta eipä mallia luksusautoksi valmistettukaan vaan puhtaasti rallikäyttöön.

Vuonna 1994 XSi-malli sai uuden 1,6-litraisen moottorin. Samoin 1,4-litrainen dieselmoottori korvattiin hivenen isommalla, 1,5-litraisella moottorilla.

Vuonna 1996 106-mallisto koki kasvojenkohotuksen. Eroja tuli niin sisustaan kuin ulkokuoreenkin. Rallye-malli sai uuden isomman ja vääntävämmän 1,6-litraisen moottorin. Malliston uudeksi lippulaivaksi nousi kuitenkin 106 GTI, jossa oli kattavat varusteet, sekä malliston ainoana 1,6-litrainen 16-venttiilinen moottori, joka kiidätti kevyen auton 0–100 km/h kiihdytyksessä 8.7 sekunnin tuntumaan.

106-mallisto sisälsi myös paljon erikoismalleja, kuten Kid, Ski, Atlanta, Independence ja XSi Le Mans (vastaava kuin 1.4 XSi, mutta täysnahkaisella sisustalla).

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Polttoaineensyöttö	Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.0	R4	TU9K	Solex kaasutin	? cm3	33 kW (45 hv) @ 6000 r/min	? Nm @ ? r/min	1991–1992
1.0i	R4	TU9ML/Z	Mono–Motronic MA3.0	? cm3	33 kW (45 hv) @ 6000 r/min	? Nm @ ? r/min	1993–1998
1.0i	R4	TU9ML/Z	Mono–Motronic MA3.0	? cm3	37 kW (50 hv) @ 6000 r/min	? Nm @ ? r/min	1993–1996
1.1i	R4	TU1ML/Z	Mono–Jetronic	1124 cm3	37 kW (50 hv) @ 5800 r/min	? Nm @ ? r/min	1991–1997
1.1i	R4	TU1M	Motronic MA3.1	1124 cm3	40 kW (54 hv) @ 6200 r/min	? Nm @ ? r/min	1997–1999
1.1	R4	TU1K	Solex kaasutin	1124 cm3	44 kW (60 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1991–1992
1.1i	R4	TU1ML/Z	Magneti Marelli FDG6	1124 cm3	44 kW (60 hv) @ 6200 r/min	? Nm @ ? r/min	1993–1996
1.1i	R4	TU1M	Motronic MA3.1	1124 cm3	44 kW (60 hv) @ 6200 r/min	? Nm @ ? r/min	1997–2001
1.1i	R4	TU1JP	Motronic MP 7.4.4	1124 cm3	44 kW (60 hv) @ 5500 r/min	? Nm @ ? r/min	2000–2003
1.3 Rallye	R4	TU2J2L/Z	Magneti Marelli 8P	? cm3	72 kW (98 hv) @ 7200 r/min	? Nm @ ? r/min	1993–1996

Mitat

• Pituus: 3564 mm
• Leveys: 1590 mm (XSi 1607 mm)
• Korkeus: 1369 mm (XSi 1360 mm)
• Akseliväli: 2385 mm
• Raideleveys (e/t): 1380/1300 mm
• Omamassa: 790–880 kg
• Tavaratila: 215 l

Erikoismallit

• Electronic
• XSi 1,4
• 1.6 8v XSi
• 1.3 8v Rallye
• 1.6 8v Rallye
• 106 GTI

Katso myös

• Vääntösauvajousituksen säätö

Linkkejä

• The Original Peugeot 106 Enthusiast Website (UK)

Lähteet

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Peugeot_106-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.