Peugeot 205
Versio hetkellä 27. elokuuta 2006 kello 21.13 – tehnyt Miksunderi (keskustelu | muokkaukset)
|
Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
| Peugeot 205 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot, Ranska |
| Valmistusaika | 1983–1998 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback 2-ovinen Cabriolet |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 954-1905 cm3 |
| Teho | 45-197 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 6-19 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 134-209 km/h |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Peugeot 104 |
| Seuraaja | Peugeot 106 Peugeot 206 |
| Saman luokan autoja | Volkswagen Golf Fiat Uno |
Peugeot 205 oli Peugeotin menestyspikkuauto 80-luvulla. Yleisesti sanotaan 205:n tehneen Peugeotista menestyneen valmistajan. Aluksi auto käytti edeltäjänsä, 104:n moottoria, mutta pian se sai XU- ja TU-sarjan moottoreita. Autolle ei tehty käytännössä ollenkaan kasvojenkohotusta, mutta silti se myi erinomaisesti koko elinkaarensa (1983-1998). Vuonna 1991 auton takavalot uusittiin ja 1987 kojelautaan tehtiin pientä muutosta, mutta kuitenkin auto oli käytännössä sama vuodesta toiseen.
Moottorit
- 1.0 GL (954 cm3) - 45 hv @ 6000 r/min, 67 Nm @ 2750 r/min
- 954i (954 cm3) - 50 hv @ 6000 r/min, 73 Nm @ 3700 r/min
- 1.1 GR (1124 cm3) - 50 hv @ 4800 r/min, 84 Nm @ 2300 r/min
- 1.1i (1124 cm3) - 60 hv @ 6200 r/min, 88 Nm @ 3800 r/min
- 1.3 Rallye (1294 cm3) - 103 hv @ 6800 r/min
- 1.4 SR (1360 cm3) - 60 hv @ 5000 r/min, 105 Nm @ 2500 r/min
- 1.4i (1360 cm3) - 75 hv @ 6200 r/min, 109 Nm @ 4000 r/min
- 1.4 GT (1360 cm3) - 80 hv @ 5800 r/min, 109 Nm @ 2800 r/min
- 1.6i (1580 cm3) - 88 hv @ 6000 r/min, 128 Nm @ 3000 r/min
- 1.6 GTi (1580 cm3) - 105 hv @ 6250 r/min, 134 Nm @ 4000 r/min (1984 - 1986)
- 1.6 GTi (1580 cm3) - 115 hv @ 6250 r/min, 133 Nm @ 4000 r/min (1986 - )
- 1.8 Turbo 16 (1775 cm3) - 197 hv @ 6750 r/min, 255 Nm @ 4000 r/min
- 1.9 CTi (1905 cm3) - 105 hv, 140 Nm
- 1.9 GTi (1905 cm3) - 130 hv @ 6000 r/min, 161 Nm @ 4750 r/min (1986 - 1992)
- 1.9 GTi (1905 cm3) - 120 hv @ 6000 r/min, 150 Nm @ 3800 r/min (1992 - )
- 1.8 GRD (1768 cm3) - 60 hv @ 4500 r/min, 106 Nm @ 2000 r/min
- 1.8 Turbo D (1768 cm3) - 78 hv @ 4300 r/min, 159 Nm @ 2100 r/min
Erikoismallit
- 205 GTI osoittautui äärimmäisen suosituksi malliksi, ja se sai muitakin valmistajia tekemään vastaavia autoja.
- 205 Turbo 16 oli auton ralliversio joka näytti täysin samalta, mutta se oli lasikuitua. Katulaillisessa versiossa tehoja on vain hieman alle 200 hv, mutta kilparadalla käytetyssä mallissa 400 hv.
