VAG AUQ -moottori
Versio hetkellä 9. elokuuta 2006 kello 22.04 – tehnyt Viken (keskustelu | muokkaukset)
| VAG AUQ-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Seat Leon mk1 VW Golf mk4 VW Bora |
| Käyttöaika | ? |
| Tyyppi | R4 DOHC Turbo |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 81 mm Iskunpituus 86,4 mm |
| Iskutilavuus | 1781 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 20 |
| Puristussuhde | 9,5:1 |
| Teho | 132 kW (180 hv) @ ? r/min |
| Vääntömomentti | ? Nm @ ? r/min |
| Materiaali | Lohko valurautaa, imusarja alumiinia ja sylinterikansi ? |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Motronic ME7.5 |
| Öljytilavuus | 4,5 l |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
AUQ-moottori löytyy poikittaismoottorisista VAG-konsernin autoista, kuten VW Golf mk4 ja VW Bora.
AUQ-moottori on 20-venttiilinen turboahdettu bensiinimoottori eli 1.8T 20 v.
