Peugeot 508 (R83)
Versio hetkellä 16. lokakuuta 2018 kello 17.07 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset) (Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Peugeot 508 II| kuva = 250px| valmistaja = Peugeot S.A.| valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska, Mulhouse (P...)
| Peugeot 508 II | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot S.A.,  Ranska, Mulhouse (Mulhouse Plant) [1]
|
| Valmistusaika | 2018– |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | Pierre-Paul Mattei [2] |
| Pohjalevy | PSA EMP2 [2] |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1500–2000 cm3 |
| Teho | 96–165 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Peugeot 508 I |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Peugeot 508
Toisen sukupolven 508 esiteltiin yleisölle keväällä 2018 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä.
Yleistä
Uusi kori muistuttaa muodoiltaan neliovista coupéa, mutta valmistaja sijoittaa auton perinteiseen Berline-, eli porrasperäisten sedanien luokkaan. [3] Peugeot 508 perustuu nyt PSA-konsernin EMP2-pohjalevylle ja on edeltäjäänsä hivenen lyhyempi.
Lähteet
- ↑ Laurent Bodin: La 508 a les moyens de ses ambitions – L'Alsace, 20. heinäkuu 2018. Viitattu: 16. lokakuu 2018.
- ↑ 2,0 2,1 Phil McNamara: New Peugeot 508: a pretty plug-in Pug – CAR Magazine, 2. lokakuu 2018. Viitattu: 16. lokakuu 2018.
- ↑ Lauri Ahtiainen: Peugeot 508 haastaa Arteonin, ei Avensista – Moottori, 6. maaliskuu 2018. Viitattu: 16. lokakuu 2018.
