Lexus NX
| Lexus NX (AZ10) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota Motor Corporation,  Japani, Kyūshū, Miyata plant [1]
|
| Valmistusaika | 2014 – |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | Nobuyuki Tomatsu [2] |
| Pohjalevy | Toyota New MC [3] |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 2000 – 2500 cm3 |
| Teho | 110 – 175 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | — |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
NX on japanilaisen Toyota-konsernin korkeatasoisten autojen valmistamiseen erikoistuneen Lexus-divisioonan kompakti katumaasturi. Malli esiteltiin yleisölle vuoden 2014 huhtikuussa pidetyssä Pekingin autonäyttelyssä.[4]
Nimi NX on akronyymi sanoista Nimble Crossover. (nimble = ketterä, näppärä)
Mallivuodelle 2018 NX sai kasvojenkohotuksen. [5]
Sisällysluettelo
Yleistä
NX jakaa jonkin verran, pääasiassa auton struktuuriin ja akseliväliin liittyviä komponentteja, Toyota RAV4:n kanssa, mutta kokonaisuutena Lexus NX:n design, alusta sekä moottorit ovat mallin eksklusiivisia ominaisuuksia. Vaikka kyseessä on maailmanlaajuisille markkinoille suunnattu malli, NX:n eri maaversioissa on pieniä eroavaisuuksia. Jotta NX on saatu Yhdysvalloissa luokiteltua light truck -luokkaan, jossa polttoaineenkulutuksen keskiarvo eli Corporate Average Fuel Economy (CAFE) on lievemmin säädelty kuin henkilöautoissa, on sen täytettävä pykälä, joka määrittää lähestymiskulman. Tämän johdosta USA-versioiden etupuskurin alaosa on muotoiltu viistommaksi ja siinä ei ole ilmanohjainta.
NX300h, Japani
Kojetaulu ja mittaristo
Tekniikka
Joillain markkina-alueilla, kuten Pohjois-Amerikassa, NX:n voimanlähteeksi on saatavana Toyotan uusinta moottorisuunnittelua edustava 2,0-litrainen, turboahdettu 8AR-FTS-moottori. NX on ensimmäinen turboahdetulla moottorilla varustettu Lexus sitten toisen sukupolven GS300:n.
Euroopan markkinoillakin myytävän NX300h -hybridimallin polttomoottorina toimii Toyotan 2,5-litrainen 2AR-FXE-rivinelonen joka on naitettu yhteen Toyota Camry Hybrid-mallista lainatun sähkömoottorin kanssa.
Venäjän markkinoille NX on varustettu 150 hv:n 2,0-litraisella, vapaastihengittävällä bensiinimoottorilla.
Aiheesta muualla
Lähteet
- ↑ Lexus NX production at Miyata Plant, Kyushu – Toyota Global Newsroom, 8. elokuu 2014. Viitattu: 9. elokuu 2018.
- ↑ Press Kit - Lexus NX 300h – Lexus Europe Newsroom, 22. syyskuu 2014. Viitattu: 9. elokuu 2014.
- ↑ Mark Elias: Review: 2015 Lexus NX200t F-Sport – Left Lane, 18. marraskuu 2014. Viitattu: 9. elokuu 2018.
- ↑ Teppo Komulainen: Lexus NX tuo merkille uuden katumaasturiluokan – Savon Sanomat, 11. huhtikuu 2014. Viitattu: 9. elokuu 2014.
- ↑ Jussi Saarinen: Koeajo: ladattu ja päivitetty – Lexus NX 300h – Moottori, 25. tammikuu 2018. Viitattu: 9. elokuu 2018.
 Lexus-mallien aikajana Euroopassa 2010-2040
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | Malli- sarja |
2010 | 2020 | 2030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | CT | ZWA10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IS | XE20 | XE30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HS | ANF10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | ES | GSV40 | GSV60 | AXZH10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GS | S190 | GL10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | LS | USF40 | USF50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | UX | ZA10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NX | AZ10 | AZ20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RX | AL10 | AL20 | AL30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | SC | Z40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RC | XC10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LC | Z100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LFA | LFA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
