Audi RS5 (F5)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 21. toukokuuta 2018 kello 18.51 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Audi RS5
(F5 / B9)
Audi RS5 Quattro (F5) etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Audi AG,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Ingolstadt [1]
Valmistusaika 2017
Luokka Keskiluokka
Kori 2-ovinen coupé
Suunnittelija
Pohjalevy VW MLBevo
Moottori V6
Iskutilavuus 2900 cm3
Teho 331 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys 3,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 250–280 km/h
Kulutus 8,7 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 197 g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Audi RS5 (8T)
Seuraaja
Saman luokan autoja

Toisen sukupolven RS5 esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2017. Myyntiin autot tulivat saman vuoden kesällä.

Yleistä

Audi RS5:llä ei ole erillisiä varustetasoja. Suomen markkina-alueelle maahantuoja on määritellyt tietyistä varusteista ja varustepaketeista koostuvan tason. Muualla Euroopassa RS5 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

RS5:n ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. matta-alumiininväriset ulkopeilien kotelot integroiduilla LED-vilkuilla, RS-puskurit, etu- ja takailmanohjain, 19-tuumaiset alumiinivanteet (10-puolainen Star-design) ja matta-alumiini-ulkonäköpaketti.

Sisätilojen vakiovarustukseen kuuluu mm. RS-urheiluistuimet edessä, keskikonsolin sivuosat sekä ovien kyynärnojat keinonahkaa, alcantara-nahkaverhoilu, keskikyynärnoja edessä, musta sisäkaton verhoilu, Race-alumiinisomistelistat ja alumiinipinnoiteiset ovien kynnyslistat RS5-logolla.

Tekniikka

Edeltäjästään poiketen RS5:n voimanlähteenä toimii kahdella pakokaasuahtimella varustettu V6, joka antaa saman verran tehoa kuin aiempi vapaastihengittävä V8.[2]

Lähteet

  1. Audi Group Production Sites - Ingolstadt – Audi, Viitattu: 19. toukokuu 2018.
  2. Kuvagalleria Geneven autonäyttelystä: Nämä autot huristelevat pian Suomen teillä – Tekniikan Maailma, 9. maaliskuu 2017. Viitattu: 20. toukokuu 2018.