VW EA189 -moottori
| VW EA189 | |
|---|---|
| |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | |
| Käyttöaika | 2008–2015 |
| Tyyppi | Dieselmoottori |
| Sylinterimitat | |
| Iskutilavuus | 1200 – 2000 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | |
| Puristussuhde | |
| Teho | |
| Vääntömomentti | |
| Materiaali | |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Yhteispaineruiskutus |
| Öljytilavuus | |
| Sytytysjärjestys | |
VW EA189 on Volkswagen AG:n valmistama TDI-moottoreiden perhe. Se esiteltiin vuonna 2007 ja on ollut konsernin eri merkkien ja mallien käytössä vuosien 2008 ja 2016 välisenä aikana. Lyhenne EA tulee sanasta "Entwicklungsauftrag" (suom. "kehittämissopimus"). EA189:n edeltäjä oli VW EA188 -moottori, joka tunnetaan pumppusuutindieselinä. EA189 nousi otsikoihin vuonna 2015, kun paljastui että moottoreiden päästöarvoja oli manipuloitu.
Yleistä
VW EA189 -perheeseen kuuluu nelisylinterisiä moottoreita, iskutilavuudeltaan 1,6- ja 2,0 litraa, sekä kolmesylinterinen, 1,2-litrainen moottori.[1] EA189-moottoreita on toimitettu maailmanlaajuisesti noin 11 miljoonaa kappaletta; korjauskutsu koskee näistä noin viittä miljoonaa.[2]
EA189-moottoreita valmistaneita tehtaita ovat VW-Werk Salzgitter Saksassa, VW Motor Polska Sp. z o.o. Puolan Polkowicessa sekä Audi Hungaria Motor Kft. Unkarin Györissä.[3]
