Fiat Croma

Fiat Croma
Valmistaja ja valmistusmaa	Fiat, Italia
Valmistusaika	1985–1996
Luokka	C/D-segmentti
Kori	5-ovinen sedan
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	4 ja 6-sylinterisiä
Iskutilavuus	1585–2499 cm3
Teho	56–114 kW
Voimanvälitys	etuveto
Kiihtyvyys	7,8–? s (0–100 km/h)
Huippunopeus	?–210 km/h
Kulutus	-
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	-
Edeltäjä	Fiat Argenta
Seuraaja	Fiat Marea
Saman luokan autoja	Lancia Thema Saab 9000

Tämä artikkeli käsittelee vuosina 1985-1996 valmistettua Fiat Cromaa, aiheesta Croma (2005) katso Fiat Croma Wagon

Fiat Croma oli yksi tipo-4 yhteistyöprojektin autoista. Muut samassa projektissa olleet autot olivat Saab 9000, Lancia Thema ja Alfa Romeo 164.

Yleistä

Croman muotoilusta vastasi Giugiaro, auto menestyi hyvin suomalaisissa vertailutesteissä. 80-luvun autoksi siinä oli vielä jonkin verran ongelmia ruostumisen suhteen, tämä parani kun facelift mk2 malli ilmestyi vuonna 1991.

Tekniikka

Auto oli etuvetoinen keskikokoluokan auto. Sitä tehtiin vain yhtenä korityyppinä, 5-ovisena sedanina.

Moottorit

Fiat Croma oli ensimmäinen henkilöauto maailmassa (1986), jossa käytettiin suoraruiskutusdieseliä. Siinä oli myös muuttuvageometrinen turbo ja välijäähdytin.

Moottorivaihtoehdot

Bensiinimoottorit

• 1585 cm³, 61 kW (83 hv) (kaasutin)
• 1995 cm³ CHT (Controlled High Turbulence), 66 kW (90 hv) (kaasutin)
• 1995 cm³ DOHC 16V 88 kW (120 hv)
• 1995 cm³ Turbo 114 kW (153 hv)
• 2492 cm³ V6 117 kW (159 hv)

Dieselmoottorit

• 1929 cm³ TD-i.d. (suoraruiskutus turbodiesel) 68 kW (92 hv)
• 2499 cm³ diesel 56 kW (75 hv)
• 2499 cm³ turbodiesel 85 kW (115 hv)

Teknikkaa

• 5-vaihteinen manuaali
• 3- ja 4-vaihteiset automaatit
• Etujarrut: tuuletetut levyjarrut
• Takajarrut: levyjarrut
• Akseliväli: 2659 mm
• ABS:n sai lisävarusteena
• Paino: 1190 - 1645 kg