Isuzu Florian
| Isuzu Florian | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Isuzu,  Japani
|
| Valmistusaika | 1967–1983 |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1584–2000 cm3 |
| Teho | 46–73 kW SAE brutto |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 147 km/h |
| Kulutus | 10,7 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 24 500 € (1970, v. 2015 kerroin) |
| Edeltäjä | Isuzu Bellel |
| Seuraaja | Isuzu Aska |
| Saman luokan autoja | Datsun 510 Peugeot 304 Toyota Corona |
Isuzu Florian on keskikokoinen auto, jota Isuzu Motors Ltd. valmisti Japanissa vuosina 1967–1983. Florianin kori pysyi pääpirtein samana koko sen epätavanomaisen pitkän valmistusajan. Sille tehtiin ainoastaan kaksi kasvojenkohotusta. Florianin pohjalta tehty coupé-malli tunnetaan nimellä Isuzu 117 Coupé.
Sisällysluettelo
Kori
Istuinten muoviverhoilu on epämiellyttävä ja myös niiden sivutuki on riittämätön. Varustelu on hyvä, mm. turvavyöt ja radio ovat vakiovarusteita. Etuistuinten säätövara on riittävä pitkällekin. Työn laatu on korkeatasoista. Äänieristys on hyvä, vasta huippunopeuden tuntumassa tuuletusikkunat alkavat kohista. 4-ovinen Isuzu 1600 Florian painaa 1000 kiloa (vm 1970).
Ajo-ominaisuudet
Löysän etujousituksen ja iskunvaimennuksen vuoksi suuntavakavuus on huono. Takana on jäykkä taka-akseli ja lehtijouset, jonka vuoksi peräpää pomppii soratiellä.
Ristikudosrenkaat ovat huonot ja niillä ilmenee raideherkkyyttä, jota ei ole (paremmilla) vyörenkailla, joihin renkaat kannattaa vaihtaa.
Jarrut lukkiutuvat liian herkästi. Edessä ja takana ovat rumpujarrut, joiden teho ei ole riittävän hyvä. Jarruissa ongelmana on myös häipyminen, hyvin nopeassa ajossa jarrut häipyvät ja alkavat pian puoltaa, jolloin auton hallinta vaikeutuu.
Tekniikka
1600-mallin R4-moottorin iskutilavuus on 1584 cm³. Sylinterin mitat 82 × 75 mm. Nettoteho (DIN) ei tiedossa, epätarkka ja liioitteleva SAE-bruttoteho 84 hv /5200 r/min (61,8 kW). Suurin vääntömomentti 12,4 kpm /2600 r/min liioitteleva SAE bruttoluku, 121,6 Nm, nettovääntömomentti ei tiedossa. Moottori on sitkeä.
Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja. Vaihteiston porrastus ei ole hyvä, sillä kolmosen käyttöalue loppuu jo 114 km/h nopeudessa.
Mittaukset
Tekniikan Maailma 18/1970 mittasi Isuzu 1600 Florianin kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 5,1 sekuntia, 0-80 km/t 11,0 sekuntia, 0-100 km/t 16,7 sekuntia ja 0-120 km/t 27,5 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 146,5 km/t, joka on hieman pienempi kuin valmistajan ilmoittama 150 km/t.
Kulutus on noin 9-12,5 litraa /100 km 98-oktaanista bensiiniä.
Isuzu 1600 Florian maksoi Suomessa vuonna 1970 16 980 markkaa eli 24 455 euroa (v. 2015, kerroin 1,4402).
Kehitys
Alunperin Florian oli saatavilla 4-ovisena sedanina ja 5-ovisena farmarina, joista farmarimalli kuitenkin pudotettiin valikoimasta myöhemmin. Autoja valmistettiin yhteensä vain 145.836 kappaletta 15 vuoden aikana.
Nimi
Florian-nimi ei tule Saint Florianista, vaan kuvitteellisesta Lipizzan hevosesta, joka oli Itävallan keisarin omaisuutta.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1600 | R4 | PA20 | 1584 cm3 | 61,8 kW @ 5200 r/min (84 hv) | 121,6 Nm @ 2600 r/min |
| 1800 | R4 | PA30 | 1817 cm3 | 73 kW (99 hv) | |
| 1800 D | R4 | PAD20 | 1817 cm3 | 46 kW (63 hv) | |
| 2000 D | R4 | C190 | |||
Luvut ovat liioittelevan SAE brutto-normin mukaan.
Mitat
- Pituus: 4250 mm
- Leveys: 1600 mm
- Korkeus: 1445 mm
- Akseliväli: 2500 mm
- Raideleveys (e/t): 1310/1300 mm
- Maavara: 172 mm
- Omamassa: 965–1000 kg
- Polttoainesäiliö: 46 l
Lähteet
- Tekniikan Maailma 18/1970, koeajo
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Isuzu_Florian-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
 Isuzu-henkilöautojen aikajana, 1950-1979
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | 1950-luku | 1960-luku | 1970-luku | |||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Alempi keskiluokka | Minx | |||||||||||||||||||||||||||
| Bellett | Bellet Gemini | |||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | Bellel | Florian | Florian SII | |||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | Statesman de Ville | |||||||||||||||||||||||||||
| Grand Tourer | 117 Coupé | |||||||||||||||||||||||||||
| Lava-auto | Wasp | Isuzu / Bedford / Opel KB | ||||||||||||||||||||||||||
| Maastoauto | Unicab | |||||||||||||||||||||||||||
