Renault 12

Renault R12
Valmistaja ja valmistusmaa	Renault, Ranska, Espanja, Argentiina, Turkki
Valmistusaika	1970–2000
Luokka	keskiluokka
Kori	4-ovinen sedan 5-ovinen farmari
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	-
Iskutilavuus	-
Teho	54–113 hv
Voimanvälitys	etuveto
Kiihtyvyys	-
Huippunopeus	185 km/h (Gordini)
Kulutus	-
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	-
Edeltäjä	Renault 8 Renault 10
Seuraaja	Renault 18
Saman luokan autoja	-

Renault 12 tuli markkinoille 1970. Valmistus jatkuu nykyäänkin Romaniassa Dacian nimellä pick-up mallina. Renault 12:a on valmistettu myös Argentiinassa ja Turkissa (v. 2000 saakka).

Renault 12 tuli takamoottoristen edeltäjiensä seuraajaksi syksyllä 1969. Auto oli etuvetoinen ja muotoilultaan moderni, hieman Alfa Romeomainen.

Kehitys

R12:n mallivalikoima oli melko pieni, aluksi saatavilla oli L ja TL ja vuoden 1970 syksyllä tuli myös Gordini -malli. Gordini mallissa on kaksikaasuttiminen 1.6 -litran moottori ja tehoa 113 hp, siinä on myös viisivaihteinen vaihteisto ja kaikissa pyörissä levyjarrut.

Myöhemmin markkinoille tuli 12 TS -malli, jossa on edessä tuplavalot, paremmat etuistuimet ja runsaampi varustelu sekä tehokkaampi moottori. Syksyllä esitellyssä TR -mallissa sensijaan oli automaattivaihteisto.

Varsinaisen kasvojenkohotuksen R12 sai Syksyllä 1975. Uutta oli keula, puskurit ja isommat takavalot. Sisustuksesta uusittiin kojelauta kaikissa muissa malleissa paitsi L -mallissa.

Moottorit

• 1.3 L/TL (1289 cm³) - 54 hp
• 1.3 TS/TR (1289 cm³ - 60hv
• 1.6 Gordini (1565 cm³) - 113 hv

Mallit

• L
• TL
• Break (1971 alkaen)
• Gordini (1971 alkaen)
• TS
  
• TR
  
• Break LN
  
• Break TN
  
• Automatic (1975)

Muutokset

• 1975 uudet lamput,uusi maski,uudet puskurit,koko kojelauta