Škoda Fabia (NJ)

Škoda Fabia III (Typ NJ)
Valmistaja ja valmistusmaa	Škoda Auto a.s., Mladá Boleslav, Tsekki
Valmistusaika	9 / 2014 –
Luokka	B-segmentti
Kori	5-ovinen hatchback
Pohjalevy	MQB-pohjalevy
Moottori	Ottomoottorit: 1,0–1,2 l (44–81 kW) Dieselmoottorit: 1,4 l (55–77 kW)
Voimanvälitys	Etuveto
Pituus	3992 mm
Leveys	1732 mm
Korkeus	1467 mm
Akseliväli	2470 mm
Tyhjäpaino	1055–1165 kg
Edeltäjä	Škoda Fabia II

Pääartikkeli: Škoda Fabia

Fabia III on Volkswagen-konserniin kuuluvan tsekkiläisen Škoda Auto a.s. -yhtiön syyskuusta 2014 lähtien valmistama pieni perheauto. Viisiovisena luukkuperämallina marraskuussa 2014 myyntiin tullut auto korvasi aiemman Škoda Fabia II -mallin.

Yleistä

Uusi ŠKODA Fabia (virallinen kirjoitusmuoto) on edeltäjäänsä 8 mm lyhyempi, 90 mm leveämpi ja 31 mm matalampi. Samalla mallin paino on pudonnut 65 kg ja valmistajan mukaan polttoainetalous on parantunut 17 prosenttia. Tilojen uudelleenjärjestelyn johdosta matkustamon tila edessä on kasvanut leveyssuunnassa 21 mm ja huolimatta auton lyhenemisestä, on matkustamon tila kasvanut pituussuunnassa samaiset 8 mm.

Fabiaan on suunniteltu "Simply Clever"-sloganin alla lukuisia käyttömukavuutta ja turvallisuutta lisääviä yksityiskohtia, kuten polttoainesäiliön täyttöaukon läpän taakse sijoitettu jääraappa, etuosan mukitelineeseen yhdistetty älypuhelimen pidike, heijastava turvaliivi omassa säilytyslokerossaan, ovien roska-astiat, etuistuinten sisäreunojen verkkotaskut, puolen litran virvoitusjuomapullolle sopivat pidikkeet takaovissa sekä MirrorLink ja SmartGate -infotainmentjärjestelmät. Lisävarustelistalta voi valita esim. hansikaslokeron, jossa on oma tilansa yhden litran virvoitusjuomapullolle.

Mukavuusvarusteet

Uuden ŠKODA Fabian varusteisiin kuuluu avaimeton KESSY (Keyless Entry Start and Exit System) -käynnistys ja lukitusjärjestelmä. Parkkitutkat edessä ja takana kuuluvat nyt Fabian varusteisiin, aiemmin ne on saanut vain taakse.
Valo- ja pyyhinautomatiikka huolehtii lasinpyyhkimen päällekytkemisestä automaattisesti, samoin lähivalojen päälle- ja poiskytkemisestä valaistusolosuhteiden mukaan. Ensimmäistä kertaa Fabia voidaan tilata myös panoraama-lasikatolla

ŠKODA Fabiassa aiemmin käytössä ollut sähköhydraulinen ohjaustehostin on korvattu rattiakselilla sijaitsevalla C-EPS (Column-Electric Power Steering) -tehostimella.

Turvallisuusvarusteet

Uuden Fabian turvallisuusvarusteet ovat aiemmin kuuluneet valmistajansa suurempien ja hinnaltaan kalliimpien mallien ominaisuuksiin. Peräänajojen riskiä voidaan vähentää valinnaisvarusteena saatavana olevalla Front Assistant -etäisyystutkalla johon on liitetty automaattinen kaupunkinopeuksien hätäjarrutustoiminto, joka tarvittaessa pysäyttää auton. Onnettomuuden tapahduttua maantienopeuksissa, Multi-Collision Brake System hidastaa auton nopeutta ja pysäyttää sen, jolloin mahdollisten lisätörmäysten riski pienenee. Driver Activity Assistant tarkkailee kuljettajan vireystilaa ja nopeudenrajoitin estää auton ajonopeutta nousemasta asetettua suuremmaksi. Hill Hold Control -järjestelmä helpottaa mäkilähtöä, estämällä auton tahattoman rullaamisen.

Uudessa ŠKODA Fabiassa on vakiovarusteena XDS+-vetoluistonesto, joka lisää nopeassa kaarreajossa pitoa, jarruttamalla huonommin pitävää pyörää.

Passiivisiin turvallisuusvarusteisiin kuuluu kuusi turvatyynyä.

Tekniikka

Alusta

Uusitun alustarakenteen raideleveys on kasvanut aiemmasta 30 mm ja akseliväli 5 mm pidempi. Edessä MacPherson joustintuet joiden alaosassa poikittaiset kolmiotukivarret sekä kallistuksenvakaaja. Takana yhdystukiakselisto lisättynä Watts-vivustolla sekä teleskooppivaimentimet joiden rinnalla kierrejousi.

Moottorit

Valittavisa on neljä bensiini- ja kolme dieselmoottoria. Kaikki moottorit täyttävät Euro 6 -päästöluokituksen ja niiden ominaisuuksiin kuuluu vakiona Start-Stop -järjestelmä sekä jarrutusenergian talteenotto. Bensiinimoottorien tehoalue on välillä 44 kW (60 hv DIN) – 81 kW (110 hv DIN). Uusien kolmisylinteristen dieselmoottorien tehoalue on välillä 55 kW (75 hv DIN) – 77 kW (105 hv DIN). Vaihteistona on joko manuaali tai DSG-kaksoiskytkinvaihteisto.

Tekniset tiedot

Ottomoottorit

	1.0 MPI/44 kW	1.0 MPI/55 kW	1.2 TSI/66 kW	1.2 TSI/81 kW	1.2 TSI/81 kW (A)
Valmistusaika:	9 / 2014 –
Moottorityyppi:	R3-Ottomoottori		R4-Ottomoottori
Rakenne:	Polttoaineen imusarjasuihkutus, DOHC		Polttoaineen suorasuihkutus, turboahdin, DOHC
Iskutilavuus:	999 cm³		1197 cm³
Teho:	44 kW (60 hv) @ 5000-6000 r/min	55 kW (75 hv) @ 6200 r/min	66 kW (90 hv) @ 4400–5400 r/min	81 kW (110 hv) @ 4600–5600 r/min
Vääntömomentti	95 Nm @ 3000–4300 r/min		160 Nm @ 1400–3500 r/min	175 Nm @ 1400–4000 r/min
Vetotapa:	Etuveto
Vaihteisto, vakio:	5-portainen manuaali			6-portainen manuaali	7-portainen DSG + Tiptronic
Huippunopeus:	160 km/h	172 km/h	182 km/h	196 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h:	15,7 s	14,7 s	10,9 s	9,4 s
Polttoaineenkulutus l/100 km (yhdistetty)):	4,7 l 95 okt.	4,8 l 95 okt.	4,7 l 95 okt.	4,8 l 95 okt.	4,7 l 95 okt.
CO2-päästöt (yhdistetty):	106 g/km	108 g/km	107 g/km	110 g/km	109 g/km
EU-päästöluokitus:	Euro 6

Lähteet

• ŠKODA Media Portal