Hino Contessa

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 6. marraskuuta 2014 kello 22.18 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset) (Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Hino| kuva = [[Kuva:|250px|Hino Contessa]]| valmistaja = Hino| valmistusmaa = <br>Japani| valmistusaika = 19611967| luokka = B-segmentti| kori = 2-ov...)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Hino
[[Kuva:|250px|Hino Contessa]]
Valmistaja ja valmistusmaa Hino,
Japani
Valmistusaika 19611967
Luokka B-segmentti
Kori 2-ovinen, 4-ovinen
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 893 cm³
Teho kW
Voimanvälitys Takamoottori
Kiihtyvyys ? (0–100 km/h)
Huippunopeus 110 km/h km/t
Kulutus ? l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Hino Contessa on vuosina 1961-1967 valmistettu japanilainen pikkuauto. Autoa ei ole tuotu Suomeen, mutta kylläkin Euroopan maista ainakin Sveitsiin ja Alankomaihin.

Vesijäähdytteinen 893 cm³ R4-moottori sijaitsee takana. Teho on 26 kilowattia (tehonormi ei tiedossa, 35 hv - japanilaiset tuohon aikaan ilmoittivat autojen tehot yleensä epätarkan ja liioittelevan SAE-bruttonormin mukaan). Perusmalli painaa 750 kg.

Hino Contessa 900 Sprint -mallin on muotoillut kuuluisa italialainen automuotoilija Giovanni Michelotti. Siro pieni urheiluvaunu painaa vain 650 kg.

Tuotannon päättymiseen vaikutti yrityskauppa, jossa Toyota osti Hinon, jolloin Contessa-mallin tuotanto päättyi. Hinon lisenssillä tekniikassa on vaikutteita Renault 4CV:stä.

Lähteet