Ford Model AA
Versio hetkellä 8. maaliskuuta 2013 kello 09.08 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
| Ford Model AA | ||
|---|---|---|
| [[Kuva:Ford-aa.jpg | Ford Model AA]] | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Yhdysvallat | |
| Valmistusaika | 1928–1931 | |
| Luokka | Kuorma-auto | |
| Kori | ||
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} | |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} | |
| Moottori | R4 | |
| Iskutilavuus | 3285 cm3 | |
| Teho | 40 hv | |
| Voimanvälitys | Takaveto | |
| Kiihtyvyys | ||
| Huippunopeus | ||
| Kulutus | ||
| CO2-päästöt | g/km | |
| Hintaluokka | ||
| Edeltäjä | Ford Model TT | |
| Seuraaja | ||
| Saman luokan autoja | GAZ AA | |
Ford Model AA on Fordin kuorma-automalli, joka tuli myyntiin vuonna 1929. Autosta tehtiin myös puuhiilikaasukäyttöisiä versioita. Autoa lisenssivalmistettiin Tanskassa, Ranskassa, Ruotsissa ja Neuvostoliitossa (GAZ AA).
AA:sta tehtiin hyvin monenlaisia eri versioita, avolavana, katetulla lavalla, pakettiautona, jäteautona, tankkerina ja hinausautona. Lisäksi AA:ta muunnettiin mm. postiautoksi, paloautoksi, ambulansseiksi ja linja-autoiksi. Joissakin maissa AA:ta käytettiin myös panssariajoneuvojen pohjana.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 3.3 | R4 | 3285 cm3 | 29 kW (40 hv) @ 2200 r/min |
