Hyundai G4KF -moottori

Hyundai Theta G4KC -moottori
[[Tiedosto:|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty	Hyundai Genesis Coupé
Käyttöaika	2008–
Tyyppi	R4 DOHC Turbo
Sylinterimitat	Syl. halkaisija 86 mm Iskunpituus 86 mm
Iskutilavuus	1998 cm3
Venttiilien lukumäärä	16
Puristussuhde	9,3:1
Teho	158 kW (212 hv) @ 6000 r/min
Vääntömomentti	300 Nm @ 2000 r/min
Materiaali	Sylinterikansi ja lohko kevytmetallia
Polttoaineensyöttö- järjestelmä	Siemens VDO EMS-II
Öljytilavuus	5,3 l
Sytytysjärjestys	1-3-4-2

Theta G4KC -moottori on 2,0-litrainen 16-venttiilinen turboahdettu bensiinimoottori. Moottori on varustettu muuttuvalla venttiilien ajoituksella. Theta G4KC on melko samalainen, mitä Mitsubishin 4B11T. Ne ovat molemmat saman perusmoottorin variaatioita, jonka Hyundai on suunnitellut. Sylinterikansi on tosin molemmissa erilainen.

Tekniset tiedot

• Mäntä: ?–? mm
• Puristuspaine: ?–? bar
• Tyhjäkäynti: ? ± ? r/min
• Öljytilavuus: ? litraa (suodatin mukaanlukien)
• Öljynpaine: ? bar @ ? r/min
• Termostaatin avautumislämpötila: ? °C
• Sytytysjärjestelmä: Kärjetön

Kiristysmomentteja

• Sylinterikansi: ? Nm
• Runkolaakerit: ? Nm

jne..

Säätöarvoja

Tekstiä kyseisen moottorin säätöarvoista.

Viritys

Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.

Tyyppiviat

• Tyyppiviat
• listana..

Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.